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MessagePosté: 18 Juin 2023, 16:30 
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Si tu prends le boitier de chez Diaz oui mais avec mon boîtier non juste du montage OEM


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MessagePosté: 20 Juin 2023, 17:24 
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petit montage compteur.

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MessagePosté: 20 Juin 2023, 18:53 
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Ah bah Ça prend forme à vitesse grand V ici ! :nikel:


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MessagePosté: 21 Juin 2023, 05:26 
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on essaie , il a 18 ans dans un mois donc faut que sa bouge lol.

Il faut que je trouve maintenant des combinés filetes a mettre dessus.


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MessagePosté: 22 Juin 2023, 15:04 
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bon allez maintenant on va s occuper du siege conducteur le pauvre

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MessagePosté: 26 Juin 2023, 13:54 
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on avance un ptit peu

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MessagePosté: 26 Juin 2023, 14:08 
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y a se jeu de siege qui me fait de l oeil mdr

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MessagePosté: 28 Juin 2023, 19:31 
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Y a pas le temps

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MessagePosté: 06 Juil 2023, 16:51 
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Bon après changement des amortisseurs par des combinés filetés , je me suis rendu compte que le train arriere avait un petit pete coté gauche , je pense un petit trottoir , du coup réfection dun train arriere avec freinage neuf de tdi 150 , un peu de boulot.

En attendant de finir les platines des sièges baquet corbeau

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MessagePosté: 06 Juil 2023, 17:15 
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Ça prend forme c’est top


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MessagePosté: 06 Juil 2023, 18:24 
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Quelle date la remise du cadeau au fiston ?


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MessagePosté: 06 Juil 2023, 18:35 
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Je peux t’appeler papa? :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Juil 2023, 16:49 
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StoOnHead a écrit:
Quelle date la remise du cadeau au fiston ?
*

26 Juillet mdr

et faut que je trouve une solution pour changer fiablement ces deux durites sans mettre 120e dedans mdr

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MOF a écrit:
Je peux t’appeler papa? :mrgreen:

NON NON je te vois venir , a savoir qu il a aussi sa MT07 toute neuve dans le garage a coté de son 125 MT lol en attente de la validation du gros cube , sont bien les jeunes mdr


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MessagePosté: 07 Juil 2023, 18:32 
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La solution est toute simple, tu fais sauté les colliers et tu remplaces les durites par de la durite standard


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MessagePosté: 10 Avr 2024, 19:02 
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allez on va se remettre a la restauration de la petite lol


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