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MessagePosté: 22 Fév 2014, 12:50 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
Alex7 a écrit:
tomsau77 a écrit:
Et ouai vraiment pas de bol avec elle, mais maintenant ça m'étonne plus car je me suis un peu renseigné sur l'ancien proprio vue que le dernier CT c'était lui qui la fait j'ai utilisé "google est ton ami" :lol: et là !!! contrairement à ce que disais le garage qui me l'a vendue (un vieux qui entretenais très bien sa voiture), c'est un jeune technico commercial d'environ 30 ans cyp . Donc ça explique un peu tout les problème que ma titine rencontre en ce moment. :evil:

Donc prochain projet en vue remplacement du turbo par un neuf comme ça je serai vraiment tranquille et la titine ne seras plus malade :lol: .



Je te le souhaite vraiment déjà moi j'ai fais la Geule avec mes 2926euros Garantie 1ans alors toi j'ose pas imaginer comment tu dois etre dég... mais la jespère une fois réparer elle va roulé 300 000 KMS au moins quoi ;)


C'était du désespoir à ce point là :lol:


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 03:25 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
tomsau77 a écrit:

C'était du désespoir à ce point là :lol:


Tu métonne ^^ alors ça donne quoi pour la boite et le changement du nouveau Turbal ?? ;)


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 04:01 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
Ces tdi 115 ces vraiment de la M......
On la toujours dit éviter sa comme la peste !!!
Vaut mieux ne pas la vendre vu le prix quel revient !!!
Vivement la suite ;-)


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 09:43 
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Autre VAG Autre
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En quoi sont il plus merdiques que les autres ? C'est le même moteur que les 130 mais bridé non ?


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 11:18 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
Beaucoup de casse les autre ne rencontre pas autant de problème que celui la ...
130 plus fiable, 150 quelque casse de poussoir hydropique et arbre a came.
Pour avoir été chez vag quelque temps ces le modèle a éviter ma ton toujours dit, après ces une loterie certain seront toujours enmerder d'autre non ;-)
Mais un modèle dit a problème généralement on évite ^^


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 17:00 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
Alex7 a écrit:
tomsau77 a écrit:

C'était du désespoir à ce point là :lol:


Tu métonne ^^ alors ça donne quoi pour la boite et le changement du nouveau Turbal ?? ;)


Ba la boite de vitesse est changer et puis là il ont reçue le turbo donc actuellement il le change et effectivement il fallait car les pallier son HS il y avait du jeu et l'huile passais

DEUCK a écrit:
Ces tdi 115 ces vraiment de la M......
On la toujours dit éviter sa comme la peste !!!
Vaut mieux ne pas la vendre vu le prix quel revient !!!
Vivement la suite ;-)


Malheureusement j'aurais bien voulue éviter si le garage qui me l'a vendu savait ce qu'il vendait car sur l'annonce c'était marqué TDI 100


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 18:01 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
Tdi 100 ces boîte 5 aucune boîte 6
Que des blairo ces garage souvent !!!


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 18:23 
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Golf IV TDI 115
Highline de Mai 2000
Salut Tom :hello:

Je viens de parcourir ton garage ... chouette caisse et surtout, belle couleur ^^
J'ai eu moi aussi mon lot de problème et je suis heureux de voir que je ne suis pas le seul a persister dans les réparations par amour de ma voiture :applause:

Sly


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 19:46 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
DEUCK a écrit:
Tdi 100 ces boîte 5 aucune boîte 6
Que des blairo ces garage souvent !!!


Ouai mais je pense que ça été fais exprès pour que la vente puisse se faire rapidement, c'était un garage à arnaque donc autant aller jusqu'au bout

Capitaine Sly a écrit:
Salut Tom :hello:

Je viens de parcourir ton garage ... chouette caisse et surtout, belle couleur ^^
J'ai eu moi aussi mon lot de problème et je suis heureux de voir que je ne suis pas le seul a persister dans les réparations par amour de ma voiture :applause:

Sly


Ha ba moi aussi ça me fais plaisir :)


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 23:07 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
Comme promis je vous envoie une série de photo avec les nouvelles jantes et l'intérieur comme vous me l'aviez demander ;)
Image
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MessagePosté: 03 Mar 2014, 03:38 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
[quote="tomsau77"]

Ba la boite de vitesse est changer et puis là il ont reçue le turbo donc actuellement il le change et effectivement il fallait car les pallier son HS il y avait du jeu et l'huile passais


ça viens bon ;) nickel les photos de ta Golf + 1 :mrgreen: hier j'ai reçu des amies à ma Femme en allant cherché à manger le mec de sa copine monte dans ma Golf et la il était Stupéfait de mon compteur FIS + avec le logo VW en pleins milieu du compteur au démarrage ainsi que mon pseudo comme sur le forum Alex7( fait par Golfo)


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MessagePosté: 10 Mar 2014, 00:21 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
Besoins de votre aide les amis golfiste, j'ai installer le régulateur de vitesse et la vag-com ne détecte pas le comodo, et quand je met le clignotant alors qu'il n'y a pas le contacte et tout les phare éteint, quand le cligno est à gauche la veilleuse gauche s'allume et le feux arrière gauche s'allume et quand, et quand le comodo est à droite c'est le coté droit qui s'allume. et quand je met le contacte tout marche niquel


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MessagePosté: 10 Mar 2014, 08:17 
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Golf IV TDI 90
Basis de Jan 2000
Superbe c est petite photo ! Elle est vraiment jolie ta golf avec ces jantes ;)
Pour ton soucis je peut pas t'aider je mis connais pas du tout ^^ bonne chance !


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MessagePosté: 14 Mar 2014, 18:03 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
Paul60200 a écrit:
Superbe c est petite photo ! Elle est vraiment jolie ta golf avec ces jantes ;)
Pour ton soucis je peut pas t'aider je mis connais pas du tout ^^ bonne chance !


Merci ;) pour le régulateur de vitesse ç'est bon il fonctionne :nikel: et c'est un vrais plaisir :love: pour les clignotant apparemment c'est normal :tantpis:


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MessagePosté: 14 Mar 2014, 20:17 
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Golf IV TDI 100
Edition de Juil 2001
tu as pu savoir pourquoi ça n'a pas fonctionné du 1er coup??


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MessagePosté: 15 Mar 2014, 18:34 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
ABD95 a écrit:
tu as pu savoir pourquoi ça n'a pas fonctionné du 1er coup??


Oui c'était un faux contact :grrr: Mais j'ai maintenant encore un autre problème :grrr: et je voudrais avoir vos avis :

Je roulais tranquillement sur la route lorsque d'un seul coup la voiture ne voulais plus accélérer :hallu: , j'avais beau à appuyer plusieurs fois sur la pédale d'accélération la voiture ne répondait pas mais tout le reste tourne nickel, sur le coup je redémarre ma voiture et là miracle :prier: tout remarche pendant au moins 3 jours.
Puis hier soir je conduisais tranquillement avec ma copine (donc imaginer la panique à bord :lol: ) et la rebelote, la pédale d'accélération ne répond plus, et donc par reflex je redémarre ma voiture et tout remarche et quelque minute après, le problème est ré apparue. donc je refait encore la même chose et là tout remarche et pas de problème jusqu'a maintenant.

Donc pour moi ça serait le potentiomètre de la pédale d'accélération qui merdouille :idea: , mais j'ai des doutes du fait que quand je redémarre la voiture tout remarche.


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MessagePosté: 15 Mar 2014, 19:21 
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C'est pas ton turbo qui se coupe ?


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MessagePosté: 16 Mar 2014, 19:06 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
non c'est vraiment la pédale, car quand ça se coupe, le ralentie est normale et quand j'appui avec la pédale rien ne ce passe.


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MessagePosté: 19 Mar 2014, 02:52 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
[quote="tomsau77"]

punaise Maudit ou quoi ... cyp en ce moment elle te lache pas d'une semelle ta Titine que des pannes moi à ta place j'aurai péter un cable là c'est bon quoi Courage ;)


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MessagePosté: 22 Mar 2014, 12:21 
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Golf IV TDI 115
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ouai j'ai pas de chance cyp mais là ça va, ça na pas recommencer depuis donc je touche du bois ;)

Donc pour venir au nouvelle malgré tout, vue que là je suis en vacance :danser: je vais profiter pour laver de fond en comble ma petite golf et donc je vais louer un injecteur/extracteur pour nettoyer : sol, ciel de toit et tout les sièges :twisted:

Après je voulais louer aussi un Nettoyeur Cryogénique, mais quand j'ai vue le prix pour la journée, j'ai fais "tonton pourquoi tu tousse ?" :lol:


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MessagePosté: 23 Mar 2014, 13:09 
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Golf IV TDI 115
Highline de Mai 2000
Fais gaffe en faisant ton ciel de toit avec une machine, tu risque peut être de décoller le tissus :x


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MessagePosté: 23 Mar 2014, 13:34 
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Golf IV TDI 110
Basis de Juil 2001
Putain tu n'a vraiment pas de chance avec ta voiture, nous avons tous eu nos petit soucis, moi j'ai acheté ma voiture en salle des ventes TDI 110, c'est ma première voiture mais déjà passionné de VW, 1 mois après j'avais la GV du turbo qui était HS, du coup 450€ en échange standard avec une société trouver sur LBC, ceci dit cela fait un ans que le turbo et monté, moteur chaud je tape pas mal dedans, rien à dire ! société très pro.

Les vitres teintées sont jolie, mais pas beaucoup à mon gout, et les jantes sont jolie mais en 18" cela aurait cartonnée !


EDDIT : Au passage je n'ai pas trop à me plaindre pour ma voiture en salle des ventes personne à surenchéri du coup ma petite TDI 110 de 198.000Kms eu pour 1800€ à ce jour 220.000kms compteur c'est une merveille, bon juste le train AR à changer mais un collègue en à un pour 80€ sa à du bon d'être apprenti mécano :p


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MessagePosté: 23 Mar 2014, 13:54 
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Golf IV TDI 115
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ha ok, le mieux pour laver le ciel de toit en profondeur ça serais quoi ?

Car il y a beaucoup de topic dessus donc en gros c'est produit avec micro fibre et aspirateur eaux/poussière, mais j'ai peur quand même que sa laisse encore des taches :x


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MessagePosté: 23 Mar 2014, 14:01 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
pierre-34 a écrit:
Putain tu n'a vraiment pas de chance avec ta voiture, nous avons tous eu nos petit soucis, moi j'ai acheté ma voiture en salle des ventes TDI 110, c'est ma première voiture mais déjà passionné de VW, 1 mois après j'avais la GV du turbo qui était HS, du coup 450€ en échange standard avec une société trouver sur LBC, ceci dit cela fait un ans que le turbo et monté, moteur chaud je tape pas mal dedans, rien à dire ! société très pro.

Les vitres teintées sont jolie, mais pas beaucoup à mon gout, et les jantes sont jolie mais en 18" cela aurait cartonnée !


EDDIT : Au passage je n'ai pas trop à me plaindre pour ma voiture en salle des ventes personne à surenchéri du coup ma petite TDI 110 de 198.000Kms eu pour 1800€ à ce jour 220.000kms compteur c'est une merveille, bon juste le train AR à changer mais un collègue en à un pour 80€ sa à du bon d'être apprenti mécano :p


Oui pas de bol :lol:
Pour les vitres teinté je vais les refaire chez glastint, je me suis arrêter en cours de route à cause de la qualité du film :fchier: mais j'attend vers le mois de juin a cause de nos cher politicien :evil: , après pour les jante elle existe que en 16" :tantpis: c'est clair que si elle existait au minimum en 17" ça serai le top ;)


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MessagePosté: 05 Avr 2014, 19:01 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2001
Voila je passe un nouveaux cap avec ma titine j'ai commander les suspension Bilstein B12 sportline :nikel:


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