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pour le régulateur c'est le top
pour ton probleme de boite j'espere que ce ne sont pas tes syncros de boites qui merdent sinon c'est mauvais signe apres je ne peut pas t'aider sur ce sujet désolé

55.000 km ca parait bizarre non?

J'ai pris rendez vous apres les fetes de paques chez un ami qui a une concession VW, pour faire changer mes rotules, il regardera ca, au moins avec lui je n'aurai pas de mauvaise surprise

c'est bien d'avoir des connaissance mais tu as raison a 55000km sa parrait byzar

Salut belle auto que tu as la et beau projet. Pour la boite je pense que c"'est que ta pa l'habitude c'est tout parce que a 55 000 c quand meme trés rare. Bon continuation

Oui c'est possible aussi, mon ami qui s'occupe des rotules viendra la chercher lui même comme ca il s'en fera une idée, mais c'est fort probable que ce soit moi

Je me souviens en revanche qu'un jour, quand mon grand père avait encore cette voiture, la boite s'était carrément bloquée..

Ah oui dans les autres étrangetés, toujours rien de très grave, mais parfois l'aiguille d'indication de niveau de carburant tombe a zero, je coupe le contact, je le remets, et hop ca revient...

Alala l'électronique je vous jure

les voitures sont folles
et au faite ta boite et ton pont on déja étaient vidangés?

Salut nikel ta G4, pour linterieur recaro hesite surtout pas mon frere la mis sa dans sa golf c'est terrible !!

Hmm pas sur, en fait j'ai recuperé la voiture a 50.000km, et on m'a dit que la révision avait été faire, mais par un garagiste que je considère comme incapable (autres véhicules chez lui, et c'était pas glorieux)

Donc je ne sais pas trop ou en est la petite...

a mon avies je ferais vidangé la boite et le pont pour avoir la concience tranquile

Bonsoir, bonsoir ,

Aujourd'hui j'ai installé mon régulateur (avec l'aide d'un ami ), opération pas bien compliquée, mais tellement chiante, notamment les essuis glace, la bande en caoutchouc, et le boitier de fusibles difficilement maniable... mais bon, on y'est arrivé

Je rebranche tout le tralala, je mets le contact, et hop le regulateur s'active, mais plus de climatisation, je me dis tiens bizarre, j'aurai mal rebrancher mon fusible, je le deplace alors, le mets sur la clim, et là la triplette , ASR, ESP, et Frein à main qui clignote, merdouille je commence à stresser , un scan, résultat plus d'esp sur la voiture, hmmm...

Je remets le fusible sur sa place origine, et tout revient à la normale, ok cool, je respire un peu , et je mets une autre fusible à coté, et tout revient dans l'ordre tout fonctionne à nouveau...

Ce qui m'intrigue c'est que personne ne mentionne de deuxième fusible à mettre, pourtant j'ai du le faire, et pourtant tout marche à nouveau bien...

Si quelqu'un a une idée, quelle qu'elle soit, je suis preneur, moi qui aime tellement a voiture, elle ne me le rends pas toujours bien cette coquine

pour ton indication que la jauge carbu se coupe je sais ce que sais si tu veux

Ah ben je veux bien l'explication s'il te plait , un fault code VAG ?

Bonjour Bonjour ,

Après quelques modifications sur ma voiture, je me sépare de quelques pièces :

Un pack complet alu filet en parfait état

Une cage double din (pratique pour ceux qui veulent par exemple mettre un GPS)

Un autoradio BETA, comme neuf, avec code, manuel, et grille de séparation


Pour paiement, faisons simple, paypal , j'attends vos offres, si elles sont raisonnables (je ne demande bien évidement pas des millions) c'est une affaire qui roule.


Bonne soirée tout le monde

4 Motion

elles sont ou les modifs?? on veu des photos^^

Dès que l'appareil photo refonctionnera .

d'accord je prne note ^^

Bonjour,

En ce moment je suis assez inactif je le reconnais , la faute a un stage que je fais à Paris, du coup pas vraiment de temps pour ma voiture...

Depuis la dernière fois j'ai:

-Récuperé les fameuses jantes de V6, que j'installerai en Aout
-Installé les inserts en myrthe
-Et un petit régulateur de vitesse

Je vais essayer de faire quelques photos d'ici peu

Sinon vivement le mois d'Aout, enfin d'une certaine facon, car il va me couter un rein...

De retour à la campagne, on va:

- lui changer les jantes et lui mettre de beaux pneus tout neufs!
- lui changer la courroie de distribution et accessoires
- lui faire une révision des 60.000 km
- lui installer son pommeau myrthe
- un joli plafonnier de w8
et...

- soit lui mettre des radars de recul (avec spoiler match II, ou dans les baguettes? je ne sais pas du tout et les idées sont bienvenues)

ou

- un joli volant multifonction...

ah cool tout sa mais bon toujours pas de photo quand meme mdr
pour les radars de recul je te conseil le spolier ar match 2 avec les emplacement

Oui je sais Rudy, promis dès que je peux, je fais ca !!

Pour les capteurs de recul je pense prendre des cobras, et effectivement les faire monter sur un spoiler Match II, faut encore que j'étudie tout ca, parce que je comptais le faire monter par un garage VW, mais eux, il me semble, voulaient les mettres dans les baguettes...

byzar qu'ils voulaient les mettres dans les baguettes

Après un longue absence, mon stage à Paris est terminé, je rentre donc en Alsace, et j'ai du coup un peu de temps pour ma voiture

Déposée ce matin chez VW pour:

- Révision des 60.000 km
- Changement courroie et accessoires
- 4 nouvelles jantes brandshatch avec pneus pirelli
- Réglage du problème de turbo (sécurité à partir de 125km/h)
- Remplacement du pommeau
- Identification d'un clac à l'avant droite lors d'un braquage à gauche.

Et après... Photos !!!!!!!!!

ah cool tout sa

Je suis un peu allé voir ton garage Rudy, ca faisait un moment et ben dis moi, pas mal de boulot!!!

Toi aussi tu as eu un problème de turbo?

Demain je mettrai une photo de mon véhicule de prêt, un gros truc

oui remplacement de ce dernier (maladie pfff ^^)