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MessagePosté: 13 Fév 2015, 11:43 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Bonjour,

Je vous présente ma GOLF 4 TDI 130 avec pas mal d'options sympa.

Juin 2003 du LUXEMBOURG.

-Centralisation a distance
-8 airbags
-8 hp
-Détecteur de pluie
-Rétro intérieur jour/nuit automatique
-Volant multifonction
-Régulateur de vitesse
-Toit ouvrant
-Xénon
-Laves phares
-Direction assistée
-Ordinateur de bord (immo 3)
-Autoradio DELTA 6
-Accoudoir central
-Alarme
-Allumage auto des feux
-Jantes alliage "route 66" 16"
-Chassis sport
-Climatronic
-Etc

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Dernière édition par pepere le 25 Fév 2015, 22:46, édité 3 fois.

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MessagePosté: 13 Fév 2015, 12:32 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
Ca ressemble beaucoup a une match2, sans le volant..


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MessagePosté: 14 Fév 2015, 16:29 
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Golf IV TDI 130
Pacific de Sep 2003
Salut, oui exactement regarde dans ton coffre au niveau de la roue de secours pour voir pour tous nous dire ;)


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MessagePosté: 15 Fév 2015, 00:17 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Ce n'est pas une match 2,elle ne vient pas de france a la base ;)


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MessagePosté: 16 Fév 2015, 22:19 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
La voila actuellement!

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Depuis son achat:

- 4 amortisseurs bilstein b4 audi TT avec ressorts eibach
- barre stabilisatrice 4motion
- silents blocs triangle R32 et powerflex
- jantes 18" touareg manhattan en 225/40 18
- turbo garrett gt1749vb neuf
- décatalyseur
- volant moteur bi-masse + embrayage (a monter)
- kit allard suppression egr
- reprogrammation ksf


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MessagePosté: 17 Fév 2015, 12:37 
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Golf IV TDI 100
Sport Edition de Avr 2003
Salut ! Très belle voiture ! Seul bémol la taille des pneus et je la verrais bien un peu plus basse ahaha :D Tu aurais du la chausser en 215/35 :)
Ces jantes sont belles ! 204ch ça envoyer :)


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MessagePosté: 17 Fév 2015, 14:24 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
En 215 les jantes vont trop morflées vu que les jantes sont en 8x18,c'est deja limite en 225 puis je tiens pas a déjanter ;)


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MessagePosté: 18 Fév 2015, 20:13 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Nouvelles pièces recues!

Console centrale US et Kit jack pad!

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Montage!

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MessagePosté: 20 Fév 2015, 10:29 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
*cedric* a écrit:
Ca ressemble beaucoup a une match2, sans le volant..


Et sans le radar de recul ;)

pepere a écrit:


Salut pepere.

Très belle ta golf, et très bien équipée :D

Avec ces équipements, elle ressemble plus à une Golf 4 Pacific allemande..
Sympa le jack pad, tu l'as acheté où ?


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MessagePosté: 20 Fév 2015, 19:10 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Je les es commandé chez ECStuning aux states ;)


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MessagePosté: 25 Fév 2015, 22:49 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Après avoir regardé sur l'étiquette ce n'est pas la finition sport + mais la finition "BASIS".


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MessagePosté: 25 Fév 2015, 23:11 
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Golf IV TDI 130
Match II de Sep 2003
Salut, c'est quoi le kit Jack Pad ? Ça consiste en quoi ??


Dernière édition par Alex_GT le 26 Fév 2015, 10:06, édité 1 fois.

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MessagePosté: 26 Fév 2015, 00:42 
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Golf IV TDI 130
Pacific de Sep 2003
Oui, ta voiture doit certainement être Belge, j'ai le même topo. Dans l'étiquette du coffre comme je te disais c'est écris "BASIS" mais elle a l'allure et des options de Match II, et quand j'ai fais mes papiers en France elle a pris la finition "RABBIT" ou "PACIFIC" pour les vrais cyp
En tous cas c'est jantes là me donne toujours autant de frisson, bonne continuation :hello:


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MessagePosté: 26 Fév 2015, 01:00 
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Golf IV TDI 130
Pack de Fév 2003
Alex_GT a écrit:
SalIt, c'est quoi le kit Jack Pad ? Ça consiste en quoi ??


c'est des tampons caoutchouc qui te sert de point de levage pour un cric ou sur un pont.
tu les trouves chez VW sans problème.


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MessagePosté: 26 Fév 2015, 10:07 
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Golf IV TDI 130
Match II de Sep 2003
epeo57 a écrit:
Alex_GT a écrit:
SalIt, c'est quoi le kit Jack Pad ? Ça consiste en quoi ??


c'est des tampons caoutchouc qui te sert de point de levage pour un cric ou sur un pont.
tu les trouves chez VW sans problème.


Ah ok, sa serait peut être le mieux a faire plutôt que d’abîmer les 'glissières' a chaque fois ?


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MessagePosté: 26 Fév 2015, 14:58 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Ca n'a a voir avec une match 2,trop d'options mais pas le radar...dommage!


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MessagePosté: 26 Fév 2015, 15:10 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
pepere a écrit:
Après avoir regardé sur l'étiquette ce n'est pas la finition sport + mais la finition "BASIS".



Oui, comme beaucoup de série spéciales.

Il y a la finition, et il y a la série spéciale, 2 chose différentes.
Dans une série spéciale, il peut y avoir plusieurs finitions.
La mienne, série spéciale SYDNEY en provenance de Belgique existe en 3 finitions (Basis, Comfortline et Highline).
Et quand une série spéciale ne propose qu'une seule finition, même si le véhicule et bien équipé, c'est écrit Basis sur l'étiquette.

pepere a écrit:
Ca n'a a voir avec une match 2,trop d'options mais pas le radar...dommage!



Tu peux rajouter le radar de recul ;)
Il y a de beaux tutos pour ça ;)


Dernière édition par Kalini le 26 Fév 2015, 15:12, édité 1 fois.

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MessagePosté: 26 Fév 2015, 20:20 
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Golf IV TDI 100
Sport Edition de Avr 2003
pepere a écrit:
En 215 les jantes vont trop morflées vu que les jantes sont en 8x18,c'est deja limite en 225 puis je tiens pas a déjanter ;)


Avant de déjanter en 215 t'as de la marge :)
J'y suis en flan tendu ça bouge pas sur mes Cayenne t'inquiète pas ;)

Sympa les tampons, de où tu sors cette idée ? ^^


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MessagePosté: 26 Fév 2015, 21:21 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Quand tu roule normal c'est sur ca risque pas mais vu que c'est pas mon cas je reste en taille d'origine ;)


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MessagePosté: 27 Fév 2015, 09:03 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Je suis en 215 sûr du 8x18 et ça craint pas ;) le flan est quasi pas tendu.
Le 205 par contre ça commence à faire bien tendu


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MessagePosté: 27 Fév 2015, 14:18 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2003
Tout est question de conduite ;) puis je préfère rester en taille d'origine.

Sinon j'ai quelques pièces qui attendent chez moi comme bi masse+ embrayage,ligne complète milltek et la console centrale US.


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