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Des voitures aussi Maille, ça m'ai déja arrivé...et je suis assez bon dans ce domaine

fais moi penser à pas venir te voir avec ma voiture un jour où t'es énervé

Bin la dernière fois c'était sur les Champs Elysées, après le match où l'Algérie a été qualifiée pour la coupe du monde.
C'était ambiance sympa au départ et après c'est devenu n'importe quoi...on était au milieu d'une guerre civile! Et en fin de soirée 2 jeunes en voiture on essayé de nous faire peur en tapant un frein a main juste devant nous, le problème c'est que le sol était plein de liquide, de pierres, de bouteilles cassées...et du coup il nous aurai écraser si on avait pas sauter par dessus le capot.



La voiture a été dépouillée

c'est digne d'un téléfilm américain ça

ça y est, voiture récupéré...plus qu'un gros nettoyage et c'est reparti!

Ah super ca Fronçois, c'est cool quand ca va aussi vite, j'espere que tu n'aura pas de difference de teinte !

Aucune différence de teinte !!!
Au fait Koxx, tu peux me dire vite fais comment on nettoie l'échangeur (démontage, etc...)

francois jvais avoir besoin de ton voisin, pour la meme manipulation bientot (pare choc, aile, capot...)

tu m'recontact par msn quand tu as le temps.

Merci
++

En demontant le parechoc c'est assez accesible, juste deux durite a defaire mais qui sont bien chiante!!

Apres sinon pourquoi tu veut le netoyer ? Je pense pas que ca serve a grand chose a par en cas de casse turbo et qu'il y a plein d'huile dedans...
Moi j'ai mis de l'essence dedans, bien secoué et ca plein de fois et puis apres j'ai laisser seché bien longtemps que l'essence s'évapore bien!

Apres moi c'est pas sur un injecteur pompe mais je pense que ca doit etre pareil!
Appel moi si ta besoin d'autres infos

J'ai une goutte d'huile des fois sous l'échangeur...

que veu tu dire de l huile sous l'echangeur??

Quand je suis parti 2 mois, y avais une petite tache en revenant...
Et là des fois je vois une minuscule goutte!

ca doit etre au niveau des raccordement de tes tuyau dans le temps ca fuit moi j avais le meme probleme avec l'echangeur d'origine

Je pensais aussi à ça, de toute façon à l'occas je démonterai pour nettoyer et je verrais d'où ça vient.

Petit souvenir de mes vacances,
Même pas 2 ans et déjà au volant d'un monstre de 280 cv:

Aujourd'hui, changement de la sonde G62.
Suite à un Scan:

Thursday,18,March,2010,17:00:39:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20090214
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 45 46 47 55 56 57
75 76

VIN: WVWZZZ1JZ2W574855 Mileage: 118350km/73539miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-ASZ.LBL
Part No: 038 906 019 FT
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1577
Coding: 00002
Shop #: WSC 01391
WVWZZZ1JZ2W574855 VWZ7Z0B4901182

2 Faults Found:
17931 - Crash Signal from Airbag Controller: Implausible Signal
P1523 - 35-10 - - - Intermittent
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.LBL
Part No: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 01114
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ2W574855 VWZ7Z0B4901182

1 Fault Found:
01179 - Incorrect Key Programming
35-00 - -
--------------------------------------------------------------------------------

Alors pour la sonde G62 c'est super simple grâce au tuto sur le Fofo.
Avant le passage du Vagcom, j'avais un ralenti qui ne tournait pas rond et des fois au démarrage j'avais le témoin de liquide de refroidissement et le STOP qui s'allumaient alors que j'avais le niveau requis.
Donc changement de celui ci et plus de problème maintenant.

Par contre pour le défaut de clé, là je pige pas puisque ma voiture démarre sans problème.

Petit montage vidéo d'une sortie voiture que j'ai fais à la Réunion pendant mes vacances avec ma Team de coeur: La Japanese Performance!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=opefvimz1Uw[/video]

Petites photos pour faire vivre le topic:

Séance de Drift à CS le 16-04-2010:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=aXWDBIU-KqY[/video]

La pauvre petite dans la voiture elle a du flipper
Comment tu a fait pour l'aiguille du compte tour, c'est trop bien fait, dommage que l'image est floue dans son ensemble...

J'ai même pas ouvert le colis!
C'est un truc que j'ai acheté pour mon pote à la Réunion, donc il va prendre l'avion bientôt.
Je pourrais pas vous dire pour la finition...