Ce site web utilise les cookies.

Tu es trop forte en mécanique

Donc voici des news depuis tous les soucis de que l' on a eu sur la golf elle vient de passé les 200 000 kms et plus aucun soucis.

voici un nouveau pb sur la golf grippage du turbo a géométrie variable je ferais un poste sur le démontage et le nettoyage de la GV ainsi que le remontage.

donc pour le soucis de tgv grippé c' est toujours pas ca la voiture pousse bien qu' a partir 2700-3000tr/min.

Donc après de plus amples recherche je me suis aperçue que c' étais le capteur de pression sur l' intercooler qui étais mort.le message d' erreur étais le suivant ositive déviation charge pressure.Pour info il y a 3 message d'erreur pour vous signalé un soucis sur le circuit de charge du turbo.Les voici:
Et voici la petite pièce a 67 euros qui la fallu changer pour retrouvé un comporte normale de la voiture.




Positive déviation charge pressure to low=pas assez de pression
Positive déviation charge pressure to high=trop pression
Positive déviation charge pressure=incident sur la charge

Si vous voulez plus de renseignement n' hésite pas a me contacter par PV.

C'est toujours agréable de retrouver un moteur en pleine santé ..

Nouvelle de notre chère et tendre golf, on est aller ce matin chez VW pour la repro des clefs pour le démarrage codé car depuis un an il ne donne plus le code à 7 chiffres pour que l' on se le fasse et meme VW ne vois plus le code c'est en direct de wolsburg que la demande et faite voila pour l' info.

Pour info il font payer 85 euros mais même si on emmené 5 clefs vierge donc a voir.

Voici des news après des mois d'absence on attaque presque les 300 000 kilomètres et le ct toujours aussi bon juste les deux biellettes axiales avec les rotules