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salut a toi
tu t es decidé pour tes cales???
moi j ai pris des 20 c est genial
va faire un tourdans mon garage si tu veut voir

non les cales j'ai pas trop eu le temps de m'attarder dessus... avec le temps qu'il fais

pour alimenté le topic, j'avais pas précisé mais depuis cette hiver et récement, j'ai poser un essuie glace arr aerotwin et le fameux quitte bluecars

Coucou les copains
je vous fais partager un peu les nouvelles si vous voulez suivre

En ce moment, du renouveau total
Pas la peine de trop en dire, les photos parlerons d'elle meme.
michael

pas mal de changement dis donc...
quand es ce qu on pe ce faire un petit rencard???

Petit shooting improvisé sur Canet en roussilont lors de mes vacances d'été









Voilà donc les modif aporté si vous avez suivit
=> La lame de cupra R posé sur le PC de R
=> Raccourcissement + soudure des tubes style v6


Si non, les plus urgents...
La golf est immobilisé depuis jeudi matin... Le probleme, un grossifflement d'aspiration dans la caisse
Donc je me suis renseigné un peu sur internet, j'ai pu situé un peu le probleme

Citation reprise sur le net


Donc d'aprés ce que j'ai pu voire un peu partout sur le net et chez vw...
ce serait une durite hs, ou un colier de désserer. Donc depuis hier, mécanique total (encore ).
J'ai inspecté tous sa, dans le moindre recoin mais rien. J'ai bien suivi les durites qui partais du turbo mais elle sont en bonne
etats, les coliers ya rien a signaler... Par contre en cherchant j'ai retrouvé cette durite qui ce balader ? ( voire photo jointe)
Si quelqu'un pouvait me dire a qu'oi elle était relié ou si c'était normal qu'elle ne soit pas branché. et peut etre que mon bruit d'aspiration proviendrai de sa ?



Si des personnes pouvais juste m'aider svp, je leur serai tres reconnaissant
Michael

Salut à toi et félicitations pour ta Golf, superbe! Je vois que tu n'as pas eu de réponses a ta question, tu as fini par trouver ce que c'était ce bruit d'aspiration? J'ai l'impression que la mienne fait la même chose quand je relâche l'accélérateur, pas un bruit normal quoi.
Bonne continuation et encore bravo pour ta Golf!

Un petit retour, avec des surprises




C'est gentil et encouragent comme coms
Oui j'ai trouver, c'est la grosse durite au niveau de l'"échangeur ( la plus chere ) qui etait percé

Salut et jolie ta golf. Ah oui c'est toujours cette foutue durite qui pose probleme.

Propre ta G4 l'ami!

ta essayer de verifier avec une personne qui accelere pour que tu localise d'où provient l'air ... moi j'ai du changer cella ( voir photo)




Enima89

Apparament, a croire que oui.
c'est dommage mais a 200.000 maintenant



oui plusieur teste ^^
jai retrouvé celle là



merci les gars de votre aide

Si non pour commencé je voudrai vous shouaite a toute et a tous une trés bonne année 2013
Plein de bonne chose a vous et votre G4

la mienne a commencer 2013 avec son petit cadeaux de noel monté
Ils sont pas chauffant mais j'y travail dés que j'ai mes prochaine vacances si j'ai le temps.
Confort sa change totalement, ont est beaucoup plus droit, telle un vrai pilote.
Mais pour se reposé c'est pas pratique... Mais je me pleins pas.
J'ai le voillant airbag qui reste allumé du coup... Faudrait que je trouve quelqu'un qui pourrait me le supprimé

Salut jolies toutes ces modifs!
Pour la durite rouge oui c'est vrai qu'elle a l'air dans un etat pas folichon! La petite durite qui se baladait c'est pas celle qui va sur la boite a air des fois ??? Sinon vive le chauffant en Recaro. Moi j'en ai pas fini je doit trouver les faisceaux pour le systeme chauffant et en plus celui des moteurs et retro!! Je suis pas sorti de la berge!!

Vraiment belle ta golf, j'adore !!!

Sa fait mal de revenir ici sachant ce qu'il sait produit et ce qu'elle est devenu...

Mais pour l'un de mes derniers méssage j'aurai besoin de vos avis, infos et aide surtout...

J'ai un probleme avec mon assurance... je vous épargne les détailles ect...

Mais quelqu'un c'est ? ou a un moyen de prouver la vitesse réel (logiciel ou autre )
A 2100 tr/min ?

moteur stock, avec plus de 230.000 km et tdi 130

Mon garage vw de chateauroux n'a pas etais capable de m'en dire plus et de voire plutot avec un éxpert

Icoyote

Icoyote ok oui a condition que la voiture roule...
Mais actuellement la moteur est tombé et la carrosserie est a la casse

un mec qui a une 130 faut qu'il roule a 2100 tr/mn puis te dise la vitesse mais a quel rapport?