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PiTou	Sujet du message: Posté: 30 Déc 2009, 07:06
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	nikose73 a écrit: fait gaffe,les S-max a boucou de souci!!!! je ragrder ya quelque temp car il minteresser justement! Mon père en a acheté un Neuf dès ça sortie, ça va faire déjà 3 ans 1/2 je pense et il n'a jamais eu de souci avec
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tucco42	Sujet du message: Posté: 30 Déc 2009, 12:25
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Eben a écrit: attention de ne pas trop balancer de couple en dessous de 2000T lembrayage et le reste ne vont pas apprécier. J'ai vu ton garage, impressionnant ta préparation . Si tu as des cartographie pour full-stock avec un filtre style Pipercross, enfin de comparer avec la mienne.
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tucco42	Sujet du message: Posté: 30 Déc 2009, 12:32
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	PiTou a écrit: nikose73 a écrit: fait gaffe,les S-max a boucou de souci!!!! je ragrder ya quelque temp car il minteresser justement! Mon père en a acheté un Neuf dès ça sortie, ça va faire déjà 3 ans 1/2 je pense et il n'a jamais eu de souci avec Il est de juin 2006 et presque 100 000kms, seul souci constaté après un mois et demi d'utilisation, le témoin d'alerte de ceinture qui se déclenche aléatoirement. Il faut que je démonte la boucle de ceinture pour voir ça. En espèrent qu'il n'y est pas d'autres problèmes qui apparaissent.
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nikose73	Sujet du message: Posté: 30 Déc 2009, 19:41
Golfiste Fidèle Inscription: 11 Avr 2009, 18:32 Messages: 877 Localisation: allevard Région: 73 Golf IV TDI 130 Carat de Déc 2003	ben vous ete tomber sur des bonne serie alor,car j'ai vu sur un forum,qu'il parler de soucis electronique mais bon je sais plu trop quoi,ca fait un moment,et c'etait dans les debut,donc peut etre que maintenant il ont trouver la solution et le moyen de le regler!! moi je pensse passer sur ce model la aussi apres la golf,mais bon je verai bien,sinon je le trouve tro sympa ce S-MAX
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Ted	Sujet du message: Posté: 30 Déc 2009, 20:20
Perfusé au Forum Inscription: 28 Avr 2009, 14:46 Messages: 2202 Localisation: tain l'hermitage Région: 26 Golf IV TDI 130 GTI de Aoû 2003	tu compte sortir combien de chevaux avec ta reprog a plus ted
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tucco42	Sujet du message: Posté: 30 Déc 2009, 21:03
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Franchement, je n'en est pas la moindre idée, difficile à dire sans banc de puissance. Je suis encore en pleine apprentissage, j'essaye déjà de me faire une bonne préparation à mon gout.
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ti_me0	Sujet du message: Posté: 31 Déc 2009, 16:28
Golfiste Curieux Inscription: 13 Sep 2008, 14:43 Messages: 200 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	Salut, j'ai parcouru ton garage et je trouve vraiment belle ta golf surtout sobre comme j'aime. Je voulais savoir une petite chose comment as tu fais pour activé l'autonomie ? Pas avec VAG COM, mais plutot avec VDS ? Ma golf est de 2002 et je me demande si je peut le faire aussi ?
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tucco42	Sujet du message: Posté: 01 Jan 2010, 19:00
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	ti_me0 a écrit: Salut, j'ai parcouru ton garage et je trouve vraiment belle ta golf surtout sobre comme j'aime. Je voulais savoir une petite chose comment as tu fais pour activé l'autonomie ? Pas avec VAG COM, mais plutot avec VDS ? Ma golf est de 2002 et je me demande si je peut le faire aussi ? Cette modif ne se fait ni avec VAGCOM, ni avec VDS et je crois uniquement pour les VDO. Regarde déjà avec VAGCOM, la marque et le modèle de ton compteur.
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tucco42	Sujet du message: Posté: 01 Jan 2010, 19:17
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Sinon, cette semaine, j'ai investi dans une grosse modif. Le range monnaie élément indispensable, pour ne pas vivre comme moi, un grand moment de solitude au péage lorsque l'on s'aperçoit que le ticket que l'on a posé sur le cendrier, est passé derrière la console. VW aurait pu le mettre d'origine quand même (2.20€HT).
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tucco42	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 23:22
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	au 4MOTION dans la neige, que du plaisir.
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tucco42	Sujet du message: Posté: 31 Jan 2010, 23:51
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Reprog terminée. Manque plus qu'un passage sur un banc si l'occasion se présente.
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rudy33	Sujet du message: Posté: 31 Jan 2010, 23:57
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	vive les 4 motion sur la neige ais bon pas de frein a main mdr alor que les traction on pe se permettre lol en tout cas vraimen belle ta golf sobre et efficace sa doi bien tiré au démarrage en 4 motion avec la reprogue??
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tucco42	Sujet du message: Posté: 01 Fév 2010, 00:08
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	rudy33 a écrit: vive les 4 motion sur la neige ais bon pas de frein a main mdr alor que les traction on pe se permettre lol en tout cas vraimen belle ta golf sobre et efficace sa doi bien tiré au démarrage en 4 motion avec la reprogue?? Bien sûre qu'il y a un frein à main. Sur la neige avec l'entrainement plus de besoin de frein à main, un bon coup d'accélérateur est l'arrière part comme une propulsion. http://www.youtube.com/watch?v=750OeE4cQQ0 http://www.youtube.com/watch?v=V8CSB9UTQws http://www.youtube.com/watch?v=yEWVJkhfRr8
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tucco42	Sujet du message: Posté: 07 Fév 2010, 00:54
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Je suis de nouveau dans les entrailles de la bête , je vais essayer de supprimer le débitmètre. Pour info, le débitmètre sert surtout pour la gestion de l'EGR mais vu que je l'ai condamné, il n'a plus d'utilité si j'arrive à faire la gestion de l'injection par rapport à la sonde de pression du turbo .
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rudy33	Sujet du message: Posté: 07 Fév 2010, 01:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	pourqu'oi tu le laisse pas? tu crois que t'a des pertes acause de ton débimetre?
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tucco42	Sujet du message: Posté: 07 Fév 2010, 01:31
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	rudy33 a écrit: pourqu'oi tu le laisse pas? tu crois que t'a des pertes acause de ton débimetre? Je ne sais pas mais quand je vois tous les posts sur le forum pour des problèmes de débitmètre, je me dis que si j'arrive à le supprimer ça ne seras pas plus mal. Surtout quand tu sais le prix que ça coute et les em...des que ça engendrent.
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rudy33	Sujet du message: Posté: 07 Fév 2010, 01:34
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	oé c'est claire mais bon a mon avis faut faire sa bien si tu ve pa te créer de nouvo probleme
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tucco42	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2010, 00:38
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Je passe beaucoup de temps pour essayer de faire ça bien . Demain j'injecte mon premier essai.
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rudy33	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2010, 00:40
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	tiens nous a courent aprament c'est possible de shunté le débimetre sans causé de probleme j'ai posé la question
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tucco42	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2010, 13:02
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	rudy33 a écrit: tiens nous a courent aprament c'est possible de shunté le débimetre sans causé de probleme j'ai posé la question Pourquoi ? Tu en douté ?
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rudy33	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2010, 13:03
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	beh je me posé quelque question surtout a quoi sa sert esque sa peut engendrer des defauts
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tucco42	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2010, 23:14
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Aujourd'hui, après injection de ma nouvelle cartographie, j'ai fais mes premiers essais sur route sans débitmètre . Pour l'instant, je ne sent pas de différence par rapport à avant, en même temps il est tombé environs 15cm de neige, je vous laisse imaginer l'état des routes et les problèmes de circulation .
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rudy33	Sujet du message: Posté: 10 Fév 2010, 01:39
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2009, 13:08 Messages: 5735 Localisation: nul part... Région: 33 Autre Audi Autre Autre de Jan 2004	une fois que tu pourras bien faire des essays fait nous parts de tes impression je suis curieu la lol
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tucco42	Sujet du message: Posté: 21 Fév 2010, 00:17
Golfiste Curieux Inscription: 23 Déc 2008, 09:40 Messages: 335 Localisation: Saint -ETIENNE Région: 42 Golf IV TDI 130 Carat de Avr 2002	Suite à une sortie de route , qui m'a fait rencontrer un arbre et sa bordure, je me retrouve sans voiture. En effet, la bordure a arraché le carter, la pompe à huile, cardan, intercooler... De plus pour sortir du milieu de la route, j'ai du redémarrer et rouler quelques mètres sans huile. Même si la voiture est économiquement réparable, l'expert et le garage me conseillent de ne pas la faire réparer pour éviter les mauvaises surprises. Je suis en pleine réflexion de savoir si je reprends une 3ième GOLF.
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blacktdi	Sujet du message: Posté: 21 Fév 2010, 00:30
J'passe tout mon temps ici Inscription: 19 Oct 2009, 00:44 Messages: 4860 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV TDI 110 Pack de Sep 2001	vraiment desole pour toi sa fait ch*** ce genre de truc
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