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Tu va kiffer tu va voir c'est le jour et la nuit

Dommage j'aurai du te faire essayer la mienne au rasso pour que tu vois ! je t'aurai bien proposé aussi de venir mais je pars demain pour le debut de mon demenagement et je ne reviens plus !

Mais tu va voir c'est mortel

bien content de t'avoir vu au rasso! voiture sympa, proprio sympa, en esperant que sa passe les coup de soleil lol! moi sa va mieux!

Vous devriez faire un clan " les rescapés des coups de soleils" loool

T’inquiète Damien j'ai bien fait de ne pas essayer la tienne, comme ça sa va être un max de surprise pour moi

J'vais peut-être pouvoir arrêter de me faire bouffer par des Renault 5 GT Turbo



Content également de t'avoir vu Loulou, on a pas discuté énormément mais on pourra faire plus ample connaissance dans un autre rasso je l'espère

Ah une tite reprog prévue c'est bon ça, ça va t'envoyer sur la lune au départ lol

Rooo arrêtez avec les coups de soleil

Je vous annonce la fin de rodage de ma Golf




Par la même occasion elle m'a fait son premier caprice !!!

Hier le voyant de préchauffage s'allume, je me suis dis qu'il était peut-être temps de faire changer les bougies ou encore de nettoyer la vanne EGR mais en faite rien de tout ça !
après une petite recherche sur le forum j'ai appris qu'il pouvait aussi s'agir du contacteur de feux stop, et après vérification effectivement les feux STOP ne s'allumaient plus quand je freinais...
Je suis donc passé chez VW aujourd'hui pour un nouveau contacteur (ils avaient ça en stock!) j'en ai profité pour le changer dans la foulée...




L'ancien (en noir) et le nouveau


Le nouveau une fois fixé au bout de la pédale de frein


C'est reparti comme en 40!
Désolé si les photos ne sont pas très net

Bien joué pour cet fin de petit rodage, reste le cap des 200.000km .....

Sa va c'est simple à changer ce contacteur, pi faut bien quelques caprices comme tu dis

tu compte la faire quand ta reprog, parce que moi je la ferai bien aussi, on pourai la faire en même temps et demandé de nous faire un prix ^^

Pas mal le changement et j'aimerais bien avoir ce kilométrage!!

Tu commence a t' y mettre à la mécanique

Pour combien t'en a eu ?

lol Mehdi malheureusement je trifouille pas trop la mécanique pour l'instant, sur ce coup là c'est plutôt du démontage de cache en plastique

Le contacteur de feux stop est a 11,77€ (Apparemment c'était environ 8€ en 2007, le prix des pièces détachés grimpent )

Je peux vous filer la REF au cas où si quelqu'un en a besoin...

@Milouze: Justement pour la reprog je viens d'avoir une réponse de Shiftech, ils ne peuvent pas prendre la golf avant le 2 aout

Je vais voir si je trouve un plan aussi intéressant...

Au pire on peux la faire ensemble mais je pense pas qu'on puisse avoir un prix

Effectivement, pour avoir un prix pour deux, c'est mort !

C'est bon j'ai trouvé, la golf sera reprogrammé d'ici quelques jours

Je sens que ça va tracer l'chevreuil du Bangladesh

Je la passerais au banc juste après pour être fixé

Tu fais ça où finalement ?

Un gars du forum que je connais bien

Hier je suis passé le voir pour qu'il copie ma cartographie, là il est entrain de la retravailler!

qui est-ce qui te fait ça??

Tuga Motorsport

reprog fini il faudrais que tu passe pour qu'on regarde les valeur dorigine de ton vehicule ensuite on injecte le fichier on fait des log et je modife se qu'il y a a modifier pour que sa pousse

Demain je fais de la route, j'ai mis titine en mode routière

c'est pas trop dure a installer un bra complet comme sa?

Non ça va, je me suis un peu aidé du manuel d'installation mais c'est pas compliqué,

il y a deux vis a enlever sur le pare boue et a remplacer par des vis "bouton a pression",

en suite y'a deux scratch a coller sur l’extrémité de l'aile (coté phare)

par contre il faut bien tirer de chaque cotés (Comme un taré même) pour pouvoir clipser les boutons à pression, mais au moins le cuir est bien tendu

Ah oui j'allais oublier,

hier j’ai changé mon cache colonne car il était martyrisé par les coup de cle !

Avant:



Un peut relou, faut enlever le volant, j'ai du passer chez Norauto pour me procurer cette fameuse clé M12



Et le résultat



Par contre c'est pas tout à fait la même teinte, j'ai l'impression qu'il n'y a pas cette "gomme à la con" qui se raye facilement mais bon bref...

Je passerais chez VW à l'occaz' pour acheter la partie du haut, pour que ça fasse homogène !

deja que mon bra de capot je galère a bien le tendre alors un bra complet sa doit pas être facile.

Faut juste qu'il prenne le moule, après ça va comme un gant

au debut j'avais du mal mais la sa va mieux il a du prendre la forme.
sinon cool le changement du cache sous le volant. le miens est dans le même état. j'aurais du le changé quand j'ai installé mon régulo.