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MessagePosté: 20 Jan 2009, 07:08 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Salut,

Superbe ton pare-choc R32, je suppose que les fixations sont identiques à celles des pares-chocs standard :?2:

Beau boulot 8)

Mon grand rétro droit est peint, reste à le vernir et à le poser :D

Steph


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MessagePosté: 20 Jan 2009, 12:48 
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juste pour dimanche c'est pour savoir a quel heure on se rejoin et où :?2:


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MessagePosté: 20 Jan 2009, 12:49 
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Autre Skoda TDI 130
Autre de Avr 2004
royal91 a écrit:
juste pour dimanche c'est pour savoir a quel heure on se rejoin et où :?2:


bonne question :?: on en parle ce soir sur msn comme çà on sera fixer.


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MessagePosté: 20 Jan 2009, 12:59 
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steph49500 a écrit:
Salut,

Superbe ton pare-choc R32, je suppose que les fixations sont identiques à celles des pares-chocs standard :?2:

Beau boulot 8)

Mon grand rétro droit est peint, reste à le vernir et à le poser :D

Steph


Oui ce sont les mémes fixations qu'à l'origine pour le pare choc ! :wink:
Impec le rétro, j'espère que tu mettera des photos ! Moi je l'attend !!

Sinon oui on voit ca se soir pour dimanche, faut trouver un endroit !


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MessagePosté: 20 Jan 2009, 13:01 
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Tes jicleurs sur le pc sont des mythos ou ta installé le système?


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MessagePosté: 20 Jan 2009, 13:02 
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Golf IV TDI 130
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dar a écrit:
Tes jicleurs sur le pc sont des mythos ou ta installé le système?


Ce sont des vrais cyp cyp cyp


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MessagePosté: 25 Jan 2009, 20:28 
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Ptitdav86 a écrit:
Ce week end, j'ai enfin posé le pare choc depuis le temps qu'il est dans le garage !! :?

Juste une petite photo pour l'instant car avec ce temps la voiture est difficilement propre ! 8)

Et le grand rétroviseur va en peinture cette semaine ! :D

Image
Image


elle est tout simplement superbe ta voiture avec ce parechoc ca donne trop envie que je le mette aussi


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MessagePosté: 25 Jan 2009, 20:40 
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Trop la classe ton PC R32 mon pote !!!
ça donne troop bien, bravo, de tres bon gout comme toujours !!!
++


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MessagePosté: 25 Jan 2009, 20:41 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Salut Ptitdav,

J'ai eu tes messages cet après-midi concernant, je crois le grand rétro passager sur ma Bora.

steph49500 a écrit:
Salut,

Tient, j'ai reçu le mien cette semaine également, merci pour avoir mis le lien sur le forum 8)

Image

Que pense tu de la qualité de la pièce :?2:

Montage dès que possible, déjà un passage en peinture, il semble que la coque soit déjà appretté :?2:


C'est ce modèle là que j'ai monté

Steph


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MessagePosté: 25 Jan 2009, 22:02 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Déc 2002
Tavarez a écrit:
Trop la classe ton PC R32 mon pote !!!
ça donne troop bien, bravo, de tres bon gout comme toujours !!!
++


Merci l'ami :wink:
Et toi tu en es ou alors ? Tu la vend quand ?

steph49500 a écrit:
Salut Ptitdav,

J'ai eu tes messages cet après-midi concernant, je crois le grand rétro passager sur ma Bora.

C'est ce modèle là que j'ai monté

Steph


Exact, je te recontact en MP :wink:


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MessagePosté: 29 Jan 2009, 22:18 
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Golf IV TDI 130
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Coque du grand rétroviseur passager peinte, plus qu'a le monter, je pense ce week-end !
Et j'attend le miroir bleuté pour le coté gauche pour tout assortit !

Avec ce rassemblement, les golfs de Royal et Greg rabaissée m'ont bien motivé donc en réfléxion ! 8)


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MessagePosté: 29 Jan 2009, 22:24 
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cool tout sa vivement le prochain


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MessagePosté: 29 Jan 2009, 22:29 
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ah vivement la pose de ton rétro.

rabaissement en vue bon choix en plus tu es en 18 pouces donc faut rabaisser tout sa


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MessagePosté: 29 Jan 2009, 22:52 
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chrisspartan117 a écrit:
ah vivement la pose de ton rétro.

rabaissement en vue bon choix en plus tu es en 18 pouces donc faut rabaisser tout sa


Oui je pense a un - 30 ou - 35, y'a 40 € d'écart entre les 2


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MessagePosté: 29 Jan 2009, 22:53 
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ca va claquer


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MessagePosté: 30 Jan 2009, 07:36 
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Ptitdav86 a écrit:
[...]

Oui je pense a un - 30 ou - 35, y'a 40 € d'écart entre les 2



Avant de te lancer, faudrait regarder a partir de combien le prix pourrait etre revu a la baisse, du moin si c'est possible, enfin on en parle ce soir quand je suis déboché :wink:


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MessagePosté: 30 Jan 2009, 12:55 
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a niquel un petit rabaissement en plus avec tes jantes ca va trop bien donner et franchement entre du -3 et -3.5 je sais pas si vois netement une differance :?2:


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MessagePosté: 30 Jan 2009, 13:05 
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royal91 a écrit:
a niquel un petit rabaissement en plus avec tes jantes ca va trop bien donner et franchement entre du -3 et -3.5 je sais pas si vois netement une differance :?2:


Oui à voir si y'a une différence, tu es en -30 toi ? Et greg en combien lui ?


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MessagePosté: 30 Jan 2009, 13:18 
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greg et aussi en -3 et moins bien toi aussi


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MessagePosté: 30 Jan 2009, 15:24 
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Ptitdav86 a écrit:
[...]

Oui je pense a un - 30 ou - 35, y'a 40 € d'écart entre les 2

Tu compte la rabaisser avec quoi? ressort courts ou des nouveaux amortisseurs?


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MessagePosté: 30 Jan 2009, 18:31 
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dar a écrit:
Tu compte la rabaisser avec quoi? ressort courts ou des nouveaux amortisseurs?


J'avou qu'au début j'ai beaucoup pensé qu'aux ressorts mais je préfére attendre un peu et faire ca bien direct !


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MessagePosté: 31 Jan 2009, 12:47 
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franchement met le kit complet parce que juste les ressort quand ton amorto est deplié ton ressort lui flotte et ca ca peu jouer des tours a ce qu'il parrait sur une de mes voiture c'est ce que je voulais faire mais le mecano m'as deconseillé :x


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MessagePosté: 31 Jan 2009, 16:44 
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alors tu peux mettre quand même des ressorts mais il faut les butées qui vont avec.

le problème des amortos d'origine c'est qu'il sont fais pour travaillé dans une certaine condition, le fait de changer les ressorts limitera leur débattement d'ou les butées. mais rien n'empêche de le faire et d'avoir le motos adapté.

c'est sur que d'acheter le kit complet et bien meilleur et permet un réglage personnalisé. Perso j'ai toujours mis des ressort court avec les bonnes butée et j'ai jamais été embêter.

Juste une chose pour finir, les amortos origine supportent un rabaissement de - 30 voir -35 mais pas au delà sinon il vont se fatigué trop vite .


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MessagePosté: 31 Jan 2009, 20:09 
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wé c'est ce qu'il m'avait dit aussi le mecano que ca les usera plus vite vu que moi c'était du -5 mais par contre je connaissais pas cette histoire de butée tu vois grace a toi je me coucherais moin bete :ptdr:


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MessagePosté: 31 Jan 2009, 22:11 
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N.O.S a écrit:
alors tu peux mettre quand même des ressorts mais il faut les butées qui vont avec.

le problème des amortos d'origine c'est qu'il sont fais pour travaillé dans une certaine condition, le fait de changer les ressorts limitera leur débattement d'ou les butées. mais rien n'empêche de le faire et d'avoir le motos adapté.

c'est sur que d'acheter le kit complet et bien meilleur et permet un réglage personnalisé. Perso j'ai toujours mis des ressort court avec les bonnes butée et j'ai jamais été embêter.

Juste une chose pour finir, les amortos origine supportent un rabaissement de - 30 voir -35 mais pas au delà sinon il vont se fatigué trop vite .


A voir pour du -30 alors avec ce système de butée ! :wink:

Cet aprèm montage du grand rétroviseur 8) , ca fait plaisir !
Photo demain si je peux ! :wink:


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