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il ont tout dit avant moi lol, oui ca c'est juste la pompe ! il faut soi rajouter la sonde, ou soit tu change de bac a lave glace avec la sonde intégré

Merci à tous pour vos réponses


En plus j'avais vu le tuto mais bon je l'avait pas vraiment lu vu que c'était en allemand justement
Je pensais que c'était une modif "facile" en ayant seulement à activer le voyant vu que je pensais que c'était la sonde.
Du coup ça se fera pas car on est pas tellement manuel, tant pis

Quelques photos de la journée de conduite sur neige et glace, y'en a pas avec la golf en marche vu que justement on roulait



Un petit dodge RAM tournait avec nous, avec l'abs qui ne fonctionnait pas, ça avait pas l'air évident en tout cas


Y'avait aussi une dodge charger mais j'ai pas de photos Cristal doit en avoir

On a eu du bol avec le temps, pas un seul nuage , mais il faisait quand même -11°c.
Apparemment on a eu de la chance, la semaine passé il faisait -20°c avec du vent en plus

HS: J'ai battu mon record de consommation aussi 3.8 l / 100 km sur 125 km
Bon d'accord y'avait 1255 m de dénivelé en ma faveur mais c'est pas une raison

Ah ba sa donne envie tout sa!!

Pourquoi de la conduite sur glace?

C est un cours pour apprendre a mieux gérer sa voiture en cas de perte d'adhérence sur la glace ou neige. Et a la fin, 15minutes libre. La golf a vu la neige de prêt mais j ai pas touché la bordure ni rien. Photos de ma part ce soir.

PS: Le nain de jardin sur la première photo heureusement que j ai qu'une golf, sinon on me verrait même plus.

Ah d'accord!! c'est interessant sa comme stage!!

Big mama c'est enfoncer dans la neige?

Ça a l'air sympa comme stage...

Ça devait être génial !
Ou avez vous fait cela ?

Ah non non même pas. C est juste que je fais que 1m62.

On a fait ça juste avant le tunnel du Grand saint Bernard, qui passe en Italie. C'est un des plus long tunnel routier du monde (le deuxième si je dis pas de connerie). Ouais c'était super chouette. Genre évitement d'obstacles sur la neige et tout.

Édit: je dis de la merde. C est le gotthard qui est énorme pas le grand saint Bernard

Au début la piste ressemble plus a de la neige et au fil de la journée, avec tout les passages qui'on fait dessus ça devientde la glace pure et dure. Y'avait entre autre un virage en tête d'épingle qui glissait déjà assez fort vers 10h, mais alors a 16h je vous laisse imaginer !! Rent l'a passé quand même sans sortir de la trajectoire. Mais en allant tout au bord et tout doucement. Moi j ai voulu essayer les techniques autres que le moniteur avait expliqué mais j ai fini les 3fois beau droit dans le virage. Mais les freins de la golf marchent pas mal alors tout vas bien

Je mettrais les deux trois photos de la journée que j'ai prise ce soir.

Vers le Simplon ?
Je vais très régulièrement a Verbier

Verbier c est a environ 30km de ou on était oui. Mais tu passes par le Simplon pour venir depuis la France? Tu passe s par l Italie alors? C est bizarre parce que tu es plus proche du grand saint Bernard

Non je passe par le Martigny !
Je parlais du Simpln en pensant que vous aviez fait la conduite sur glace/neige là bas !

On dirai une carte postale

J'adore la couleur de ta voiture cristal

Tu comptes faire le deplacement pour le rasso prochain

Ah d accord

Merci Amine. Normalement on allait mais la on attend une réponse de l école d'ingénieurs de rent parce qu'ils lui ont mis des examens le samedi matin du rasso. Donc il a demandé a changer... on crois les doigts.

D'ailleurs la tienne aussi est belle, je l avait vu au rasso a Troyes l an passé

Joli panorama! A la neige c'est top, moi ca me fait kiffer car je m'en sort mieux en 4M que nos amis BMW, Mercedes, c'est aussi marrant de voir les tractions galérées

je suis passé par la , des dizaines de fois , cela ce passe sur l aerodrome un peu apres la station service et bien sur les 17km400 du tunnel
tres belle region avec des vues superbes

Non mais j ai dit de la merde. J ai peu dormi ces derniers jour. Le tunnel qui fait 17km c est le Gotthard, que j ai aussi passé pleins de fois. La je parlais du tunnel du grand saint Bernard, qui fait que 6km environ. Milles excuses pour la bêtise que j ai dit

le paysage encore plus beaux cote suisse pour le grand saint bernard , surtout quand on le descend en bahuts , quelques frissons garantis

je trouve meme ca plus beau que le simplon

On croise les doigts comme tu dis , en esperant que tout va bien se passer pour lui

Comme ça vous viendrez faire un petit tour sur l'ocean atlantique

Bah qu'importe ou c'est, si y a moyen de venir on viendra

J'ai besoin de vos avis!

Golf_v5, qui est mon collègue, me propose ses anti-brouillards qui viennent dans les grilles, vu qu'il vient de vendre sa V5.

Vous en pensez quoi? Ca pourait le faire?

Je parle donc de ceux ci:

Moi, j'avais installé ce genre d'antibrouillards (ancien modèle sans glace lisse), 2 mois après avoir reçu ma golf en novembre 2001.
C'était ma première modif sur la golf, et c'est VW qui m'avait installé ça.
J'avais annulé la commande de l'option Antibrouillards avants dans les optiques de phares, quand j'ai su que ces modèles dans le pare-choc existaient..
Je préférai les avoir en bas du PC plutôt que dans les optiques.
Ce n'est pas qu'il m'ont servi beaucoup, mais pour le look, j'adore.

Maintenant, ils me servent pour le coming-Home.


Logiquement, ces antibrouillards ne sont pas pour les TDI, du fait que ça diminue le volume d'air arrivant à l'échangeur turbo (coté passager).
L'air arrive quand même. J'ai ouvert un peu +, entre le bord de la grille et le verre du "globe".
Puis, j'ai ouvert aussi au niveau de l'ouïe du spoiler avant V6/TDI 150 et remonté l'air devant l'échangeur, mais j'ai roulé au moins 7 ans sans avoir ouvert d'avantage..

Ils sont impec ceux là cristal jai les meme depuis 1an et je les ai conseillé à chrisowi, il en est content egalement! Pas cher a l'achat (50€) mais top

Bah justement, je les auraient gratuit... merci pour vos avis

faut pas hesiter alors , c'est la bonne affaire