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MessagePosté: 11 Nov 2009, 19:48 
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oué faudrait évité que tu te fasse tapé sur les doigt :mrgreen: :mrgreen:

dit moi tu peux me prété ton truc pour comprimé les ressort :?2: :?2: car je me suis acheté un combiné fileté aujourd'hui :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 11 Nov 2009, 19:51 
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oui c'est ce que je voulais dire

comme d'hab quoi


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MessagePosté: 11 Nov 2009, 19:58 
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wé voila on fait comme ca
chris t'en a pas besoin sauf si tu veut recuperer des truc sur tes ancien amortos mais a ta place je changerais tout au moin tu par sur du tout neuf :wink:


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MessagePosté: 11 Nov 2009, 20:02 
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bin je veux mettre des tête d'amorto toute neuve c'est riri qui m'a dit que j'en avez besoin fu truc pour comprimé les ressort


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MessagePosté: 11 Nov 2009, 20:06 
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nan tu en as besoin si tu veux recuperer tes coupelles mais suivant les kit des foie elles sont avec et au pire change les aussi tout sera neuf


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MessagePosté: 11 Nov 2009, 20:13 
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mais si pour mettre les tete d'amortos. Sinon quand y va desserer l'ecrou qui maintient la coupelle en place, ca va lui sauter a la gueule


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MessagePosté: 11 Nov 2009, 20:22 
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oué car les coupelles j'en ai sur mes amortos


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 12:59 
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riri des combinets filtés se monte pas comme les autre il n'y a pas besoin de les comprimer
chris c'est que tu veut recuperer tes coupelles :?2: pour infi des coupelles fk coutes 30€ :wink:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:01 
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bin nan j'ai les coupelle déjà, mais riri mas dit qu'il fallait que je monte les tête d'amorto


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:09 
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met des têtes neuves sinon elles vont s'abimées en 2/2 moi c'est ce que ca m'avais fait j'avais pas voulus mettre des neuves du coup 4ou 5 mois apres tetes d'amorto h.s


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:10 
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okok des neuve juste pour l'avant :?2: :?2:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:12 
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oui car derrière il n'y en a pas!


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wé par ce que au pire même si deans quelques mois celles de deriere sont foutus c'est tellement simple de les changer que c'est pas derangeant mais si tu as tout en neuf tu n'aua pas besoin de comprimer les ressort :wink:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:13 
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si tu as les morceau de cahoutchou au niveau des ressort mais c'est bidon


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:14 
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okok mais ta tete d'amorto elle se met au dessus de la coupelle ou en dessou :?2: :?2:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:15 
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wé j'appelle pas ça des tetes d'amortisseurs enfin elles ne s'usent pas autant que les avant!


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 13:19 
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et sa se monte au dessus de la coupelle ou en dessous :?2: :?2:


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au dessu de la tete


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okok et entre les 2 écrou ou sous le deuxième écrou :?2: :?2:


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sous le 2emme en gros tu as ton amorto tu met ton roulement dans ta tete et tu enfile le tout sur l'amorto roulement en bas ensuite tu met ta coupelle tu vis la 1ere vis ensuite tu monte ton amorto et tu vis la 2eme apres avoir mis la 2eme coupelle bien sur :wink:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 15:36 
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Okok au pire tu me montrera quand je viendrai te prendre ton cric hydrolique (car riri ma dit qu'il fallait 2 cric et vu que jen ai 1 il en manque 1 :mrgreen: ) et tes burins.
tu fini a quel heure demain soir :?2:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 16:16 
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royal91 a écrit:
sous le 2emme en gros tu as ton amorto tu met ton roulement dans ta tete et tu enfile le tout sur l'amorto roulement en bas ensuite tu met ta coupelle tu vis la 1ere vis ensuite tu monte ton amorto et tu vis la 2eme apres avoir mis la 2eme coupelle bien sur :wink:


oui donc il lui faut bien les comprime ressort sinon quand il enlevera le 2em ecrou ca va tout sauté, puisque la coupelle a elle seule ne peut pas tenir les ressorts

moi derriere on les as pas changer mais depuis quelque temps, ca claque un peu de derriere tu crois que ca serai sa :?:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 16:26 
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riri je te dis qu'il faut pas les pinces si il a tout ce qu'il faut coupelle et tete :twisted: :mrgreen:
sinon chris demain je fini a 19h15


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 16:43 
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oui ca yest j'ai compris, j'avais pas vu, il voulais pas m'afficher tout les messages, fichu serveur de l'ecole cyp

a ben si y a pas besoin de comprimer c'est carrement mieux

bon chris, achete les tete neuves et montées les des que tu as le temps comme ca on gagnera du temps

sinon pour mon probleme de claquement a l'arriere tu crois que ca peut etre sa :?:


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MessagePosté: 12 Nov 2009, 16:54 
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la par contre mon pauvre riri je peu pas te dire j'ai jamais ca comme probleme pourtant j'en ai eu :ptdr:


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