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MessagePosté: 10 Avr 2011, 10:26 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
salut ;)
fais maison puisque mettre 100€ la dedans pour l'OEM ça fait mal cyp


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MessagePosté: 10 Avr 2011, 11:31 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Juin 2002
Je l'ai eu pour bien moins cher :idea:
En tout cas bien réussi ton repose pied !


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MessagePosté: 18 Avr 2011, 07:10 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2001
Hello, j'adore ta golf ! Surtout l'intérieur, ça fait craquer ;-)
Et ce compteur que tu as d'origine est tout simplement somptueux !

Bonne continuation pour tes modifications à venir !


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MessagePosté: 23 Avr 2011, 19:04 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Merci à toi 8)
au plaisir de se rencontrer dans le coin pour faire un p'ti shoot :applause:


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MessagePosté: 31 Mai 2011, 20:03 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Bien joué pour le repose pied, c'est réussi!

Et je bave sur ton intérieur, surtout tes sièges, ça donne vraiment envie :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Juin 2011, 21:17 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
dawazou a écrit:
Bien joué pour le repose pied, c'est réussi!

Et je bave sur ton intérieur, surtout tes sièges, ça donne vraiment envie :mrgreen:


merci à toi :bisous:


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MessagePosté: 02 Juin 2011, 21:29 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
La transformation carrosserie a débuté 8) 8)
Reception du pc avt et de la calandre sans sigle :love:
J'ai pré-posé le tout avant le passage en carrosserie :mrgreen:

vivement la suite :nikel:

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Par contre j'ai été moins enthousiaste quand j'ai découvert la tronche de mon Intercooler... :punition: je vous laisse découvrir
avec un peu de chance après nettoyage je gagnerai les 4 ch qui me manque pour atteindre la barre des 200 poneys :mrgreen:

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MessagePosté: 02 Juin 2011, 21:39 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Tu passe enfin du côté .:R :twisted: mais je te conseille la lame de la Seat Cupra R qui fini bien le PC ;)
La vache, pour ton intercooler :hallu: au pire, essaies de le nettoyer pour commencer ;)


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MessagePosté: 02 Juin 2011, 21:53 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
oui pourquoi pas pour mettre cette lame ;) on va déjà voir ce que ça donne comme ça :nikel:
j'attends la réception du pc arrière r32 de Necrotik ainsi que le becquet caractère :love:

oui la vache comme tu dis cyp , j'ai peur que durant ce temps mon turbo ait mal pris ce bouchage de l'intercooler, l'entrée principale de l'air se fait évidemment où il y a le plus de merde :punition: :punition:
je me demande comment on a pu tirer les 196ch avec l'ic dans cet état...
j'avais remarqué qu'il fuyait un peu au niveau du raccord du bas mais je pensais pas qu'il était aussi crade :cry:


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MessagePosté: 02 Juin 2011, 22:03 
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Golf IV TDI 130
Match II de Juil 2003
Salut. a partir de quel tour minutes tu enfonces la pédale d’accélérateur pour pas trop bousiller ton embrayage?

Merci


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MessagePosté: 02 Juin 2011, 22:11 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Salut ;)
j'ai le couple max (450nm) ) 2390 tr/min, donc je ne met jamais pieds au plancher au dessous de ce régime.
J'effectue le débrayage suite au passage de rapport suppérieur de manière délicate ( non brutral) pour ne pas faire trop souffrir l'embrayage.
Il ne patine pas, mais il est relativement récent (30.000km), le passage au modèle renforcé est prévu à la fin de vie de celui que j'ai acctuellement ;)


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 05:05 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Wahou il a l'air encrassé ton échangeur :hallu: Un bon nettoyage s'impose ;)

a moins avis c'est les 100 000 premiers kilomètres avec la vanne egr ça l'a pas trop fait... !


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 10:23 
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Golf IV TDI 130
Match II de Juil 2003
Le miens avant que je change le turbo la semaine derniere il etait comme ca de partout et ca faisait deja 2 ans qui etait comme ca (remarque au control technique)
J'ai fais bouché l'EGR je vais controler ca de plus pret dans les km avenir ;)


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 10:24 
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Golf IV TDI 130
Match II de Juil 2003
par contre ou as tu trouvé ton parchoc R32 c'est de bonne finition?
Merci


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 11:13 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Mai 2002
moi aussi j'ai eu se petit souci d'échangeur. je bouche ma vannes egr aujourd'hui ou demain!


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 11:57 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2003
slt mec je voudrait savoir si les grilles du r32 d'origine sont montable sur ce type de parchoc adaptable???


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 12:06 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
GolfGTTDI90 a écrit:
par contre ou as tu trouvé ton parchoc R32 c'est de bonne finition?
Merci


;)
je l'ai acheté sur les conseils de dar, revendeur ebay, qualité ABS, livraison en 2 jours ;)
http://cgi.ebay.fr/PARE-CHOC-R32-VW-VOL ... 3409371160


julerital a écrit:
slt mec je voudrait savoir si les grilles du r32 d'origine sont montable sur ce type de parchoc adaptable???


salut ;) oui grilles Oem adaptables


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 12:13 
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Golf IV TDI 130
Match II de Juil 2003
Merci :-)


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 12:19 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2003
merci je pense me lancer d'ici peu !!!! :nikel:


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 12:20 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Juin 2002
Sympa tout ça !
Alors tu vas lui donner l'allure d'un R :applause:


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 16:35 
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Golf IV TDI 130
Match II de Juil 2003
j’hallucine a quelques dizaine d'euros près j'avais ce parechoc a la place d'un Spoiler V6 OEM :)
Est ce que ce parechoc s’intègre bien genre ya pas d’écart de 1cm avec l'aile?

rha mon cœur balance maintenant
par contre ils vendent pas l'arr et les baguettes?
merci


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 17:15 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
je ne l'ai pas encore définitivement installé donc je ne peux pas personnellement te répondre quant-à l'ajustement mais d'après les dires de dar il tombe parfaitement ;)
c'est grace à lui que j'ai pris ce modèle ;)
pose la question au vendeur pour la version arrière on sait jamais :?:


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 17:19 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Fab_Golf.IV.TDI a écrit:
Sympa tout ça !
Alors tu vas lui donner l'allure d'un R :applause:


merci 8) oui alluuuuuure .:R :danser: :mrgreen: puis ma golf marche plutot fort alors ça compense le fait de ne pas avoir le 3.2L sous le capot pour les plus médisants qui diront que c'est ridicule de passer en .:R un tdi :mrgreen:


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 17:21 
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Match II de Juil 2003
tu vas garder l'arriere Match 2 ?
Je suis aussi en Match 2 130 ;)


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 17:45 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
j'ai vu c'est cool :mrgreen:
non l'arrière va virer au profit du pc .:R et pose du becquet caractère :love:


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