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Kalini	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 14 Mai 2011, 08:48
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 8013 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	GolfGTTDI90 a écrit: merci y en a plein qui vont arriver, j'arrive de chez VW Barre sup et inf S3 frein S3 2 plaques pr l'EGR faisceau + bouton de commande de chauffage sieges mes capteurs on toujours été peint d'ailleur elle fé passé en carrosserie pr les par choc pr les suspension il manqué (juste) les buté en caoutchoux pour l'air justement je sais pas je voulais savoir si c'etait normal ou pas J'aime pas regardé ton topic parce que ca me montre que je suis bien en retard par rapport au autres Merci Oups, excuse moi, j'ai confondu avec un autre membre qui a un pseudo ressemblant au tient avec qui j'ai discuté en MP sur les capteurs peints, justement. Pour le débit d'air, logiquement il ne devrait pas chuter, lors d'une accélération, justement. C'est ça qui m'étonne dans ta courbe. Mais comment as tu fait ta courbe ? Tu as bien fait une capture VAG-COM ? Refais une courbe ou capture uniquement pour le débitmètre. Logiquement, tu devrais avoir un axe pour les rpm et un axe pour le volume d'air admis. Merci pour mon garage
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 14 Mai 2011, 08:52
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	Sur le module du débitmètre y a 2 valeur je sais pas laquelle prendre. J essaierai cette après-midi
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Kalini	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 14 Mai 2011, 09:04
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 8013 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	GolfGTTDI90 a écrit: Sur le module du débitmètre y a 2 valeur je sais pas laquelle prendre. J essaierai cette après-midi Tu te mets sur quel canal du module Engin de VAG-COM pour faire la capture debitmètre ?
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 14 Mai 2011, 09:12
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	9 il me semble. Et 11 Pr le turbo
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 14 Mai 2011, 16:21
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	la c'est debimetre avec la pedal de frein
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 15 Mai 2011, 19:16
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	Turbo 3eme et 4eme
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 15 Mai 2011, 20:53
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	debitmetre de Ibiza Fr 130 et changement du filtre a gazoil
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Kalini	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 16 Mai 2011, 07:51
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 8013 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	Dans la courbe du débitmètre, tu devrais changer l'axe horizontal pour mettre les rpm (tr/min). ça serait + facile pour la compréhension, et voir quand chute le débitmètre.. Mais bon, ça semble normal les valeurs. Idem pour le turbo. Il ne faut pas mettre le régime moteur en courbe, mais sur l'axe des abscisses.. Pour la courbe du turbo, tu as mis la courbe en Mass/Air, mais c'est bien en pression (mbar) logiquement ? Là, les valeurs, je le es comprend pas, car près de 3800mbar, c'est pas possible.. Par contre, l'allure de la courbe ne me choque pas, mais je ne suis pas un grand spécialiste.
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 16 Mai 2011, 16:37
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	salut, pour le turbo, non j'ai la pression absolue (2500mbar) Je me suis ptetre trompé. group 11 pour le turbo et 3 pour le debimetre avec Vaglog j'arrive pas a permuter les axe
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Kalini	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 17 Mai 2011, 08:24
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 8013 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	GolfGTTDI90 a écrit: salut, pour le turbo, non j'ai la pression absolue (2500mbar) Je me suis ptetre trompé. group 11 pour le turbo et 3 pour le debimetre avec Vaglog j'arrive pas a permuter les axe Il faudrait que tu fasses seulement des captures de données via VAG-COM, sous format fichier CSV. (pas des courbes directement) Ensuite, tu prends les valeurs obtenues dans le fichier pour les mettre sous un tableau style Excel, et tu fais tes courbes depuis le tableur. Ainsi tu mets les valeurs que tu veux dans les axes..
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 17 Mai 2011, 11:41
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	fait avec excel ce coup ci par contre je sais plus si c'est avec ou l'ancien debimetre est ce que j'ai pris la bonne colone pour la pression du turbo? Merci
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 17 Mai 2011, 21:16
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	je pense que c'est pas l'Absolue pres, qu'il faut regarder mais l'autre qu'est ce que vous en pensez?
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Kalini	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 18 Mai 2011, 14:29
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 8013 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	Tu peux virer la courbe des rpm, elle ne sert à rien Le régime moteur correspond aux valeurs sur l'axe horizontal La courbe des rpm te fait agrandir l'axe vertical pour rien La courbe absolue (en vert), correspondrait à la pression spécifiée, celle demandée dans la cartographie. Puis la courbe "no unit" correspondrait + à la pression réelle du turbo, celle obtenue au final Et la courbe rouge à la quantité d'air admis, si je comprends bien Finalement, il n'y a pas de trou, donc le problème ne viendrait pas de là..
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tdi84	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 22 Mai 2011, 13:56
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2009, 10:23 Messages: 1307 Région: 84 Golf IV TDI 115 Basis de Juil 2001	viewtopic.php?f=68&t=62444
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 courbe VAG COM Posté: 22 Mai 2011, 14:01
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	Je viens de voir Si j ai changé mes freins mouaha Je crois que j ai rien de prévu. Je v valider Ca Cool
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 HS en attente du diag du garagiste Posté: 23 Mai 2011, 19:20
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	Bon Les nouvelles pas tres Bonne. ce Matin j'ai un attaqué un col puis au bout de quelques KM un bo bruit d'aspiration puis bruit de ferraille avec fumé grise. j'ai arreté de mettre les gas. puis je suis redescendu. Le mecano peut me la prendre que demain matin. Il as ecouté vite fait, le bruit de feraille viendrait apparement pas du Turbo. mais il veut la mettre sur le pont pour voir. Je sais pas trop a quoi m'attendre. Sachant que la voiture a 223 000km est toute d'origine a part une reprog a 90 000km je vais vous mettre le vag com d'hier soir group 11 Merci
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 HS en attente du diag du garagiste Posté: 23 Mai 2011, 19:25
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	voila, le dernier pique c'etait la 4eme apres j'ai enclanché la 6. vous trouvez pas quelle est longue a monter?
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Kalini	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 HS en attente du diag du garagiste Posté: 24 Mai 2011, 14:00
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 8013 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	GolfGTTDI90 a écrit: Bon Les nouvelles pas tres Bonne. ce Matin j'ai un attaqué un col puis au bout de quelques KM un bo bruit d'aspiration puis bruit de ferraille avec fumé grise. j'ai arreté de mettre les gas. puis je suis redescendu. Le mecano peut me la prendre que demain matin. Il as ecouté vite fait, le bruit de feraille viendrait apparement pas du Turbo. mais il veut la mettre sur le pont pour voir. Je sais pas trop a quoi m'attendre. Sachant que la voiture a 223 000km est toute d'origine a part une reprog a 90 000km je vais vous mettre le vag com d'hier soir group 11 Merci Le bruit de ferraille ressemblerait pourtant à une casse turbo .. Tu as des nouvelles ?
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 HS en attente du diag du garagiste Posté: 24 Mai 2011, 17:50
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	Il est hs Un bon plan? Merci
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Match II GolfGTTDI90 HS Recherche de Turbo Posté: 24 Mai 2011, 18:56
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	qu'est ce que vous pensez de cette annonce? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 Match II de GolfGTTDI90 Turbo 150 Command Posté: 26 Mai 2011, 12:17
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	Bon ca y est j'ai commandé mon turbo. j'ai finalement pris celui de la 150. en plus ya qu'une ref sur le site http://www.turbomoteur.fr/catalogue/41/ ... DI-150.htm ca part ds la journée par transporteur. ca a vraiment l air serieux
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tdi84	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 Match II de GolfGTTDI90 Turbo 150 Command Posté: 26 Mai 2011, 12:19
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2009, 10:23 Messages: 1307 Région: 84 Golf IV TDI 115 Basis de Juil 2001	Bonne nouvelle
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 Match II de GolfGTTDI90 Turbo 150 Command Posté: 26 Mai 2011, 12:29
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	ouai ton gars ABM il ma soulé faut prendre rdv avant de venir. fallait de l'espece. alors je suis aller la dessus. j'ai pris le kit joint a 20€ HT 26 mai 2011 Validée et expédiée 601.289 € cb
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 Match II de GolfGTTDI90 Turbo 150 Recu :) Posté: 27 Mai 2011, 14:43
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	le site Turbomoteur c'est de la bombe. commandé hier a 12h00 recu aujourd hui a 12h00 ca c'est du sérieux
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tdi84	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 Match II de GolfGTTDI90 Turbo 150 Recu :) Posté: 27 Mai 2011, 15:24
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2009, 10:23 Messages: 1307 Région: 84 Golf IV TDI 115 Basis de Juil 2001	GolfGTTDI90 a écrit: le site Turbomoteur c'est de la bombe. commandé hier a 12h00 recu aujourd hui a 12h00 ca c'est du sérieux Oh une golf qui va revivre!! Pense à dire à ton mécano de nettoyer TOUT le circuit de suralim avnt la pose, sinon tu risque de griller ton new turbo!
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