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C'est sur qu'un turbo pas encrassé c'est un manque à gagner pour VAG

oui c'est clair ca l'ai enmerde si on l'enleve pour avoir un moteur plus propre lol

pour ce qui est de la remplacante c'est une surprise ha part une personne du forum le sait

Salut ta ligne milltek est ce quel va aussi sur les essences que sur les diesels.

SINCEREMT j en sait rien mais je pense que oui on ^peut mettre sur un moteur essence

Ok merci, moi c'était juste pour la partie silencieux

Bon bas voila c'est quasiment officiel ma voiture sera vendu est partira samedi matin
ca va me faire drole et mal au coeur avec tout ce que j ai fait dessus
et la remplacante si tout va bien sera la d'ici quelque jours..................

oui ca me ferai mal au coeur de vendre ma golf

je serais triste

tu m'etone sa doigt faire mal au coeur
sa sera qoui la renplassante??

j en garde encore la surprise lol

Ca y est la voiture est parti ce matin j'en ai profiter pour faire quelque photos de souvenir en sachant que je n'en avait pas pris depuis que j'avais mis l'echappement milltek

désolé mais elle est sale j'avais plus de motivation de la lavé et aussi pas le temps









ca ma fait mal au coeur de la voir partir

je te comprends
et la nouvelle

bas la nouvelle je sais pas encore car on a pas encore trouver le modele que je veux toujour quelque chose qui va pas.....

jespere que tu ne va pas regretter ta golf car elle était bien équipé et en tres bon état

je la regrette c'est normal mais bon que veux tu je pouvai plus vraiment la garder par manque de place
Par contre j ai besoin de votre aide ou je pourrai trouver un parechoc arriere de bora moins chere que chez vw????
Merci d'avance a ceux qui pourrait m'aider car c'est urgent....

salut a tous,
1er je vous félicite pour cette discution , surtout à bruno91(pour les préparations sur ta golf et bien sur pour le petit garçon ) dommage que tu as vendu la golf !
j'ai une question par rapport à la reprog , j'ai aussi un pot d'échappement qui faisait au changement des rapports le héhéhéhé tchouuuuuuuuuu c'était génial mais après le changement de mon turbo (car l'ancien je l'ai explosé lol ) j''entend plus le héhéhéhé tchouuuuuuuuuu du pot d'échappement !!!!! je me demandé si sa n'a pas de rapport avec la reprog???
Model de la golf une GTI TDI 2002 avec 220000Km (pour le nettoyage de la vanne erg ,jamais fait , je pense même le 1er proprio ne l'a jamais fait alors je me demande comment sera l'état de ma vanne erg . je pense le faire se week-end-end et je mettrais des tof car surement elle sera la plus encrassé du forom lol )
merci

tu te pose la question pourquoi tu n'entend plus le sifflement du turbo??
car tu as changer ton turbo et depuis que tu la changer tu entend plus rien??

ooo c'est triste bruno.elle etait bien la G4 tres propre ( a part quand elle est partie lol ) mais bon esperon que la nouvelle serai encor mieu

non c pas cela, j'ai toujours le sifflement du turbo mais avant (avec l'ancien turbo) en plus du sifflement du turbo j'avais le pot d'échappement qui fessait un son comme hhhhhhhhhhhhhhhhh tchouuuuuuuu au changement des rapport c un port spécial .. mais plus maintenant (même si j'ai pas changé de pot d'échappement )
en plus j'ai plus la même puissance qu'avant (je pense que c la vanne erg qui est en un salle état )

oui si ca se trouve ton turbo ne tourne plus aussi fort que l ancien car le bruit que tu entend a l echappement c'est le sifflement du turbo

ok , merci pour tes réponses bruno91, sinon je pense que la vanne erg et l'admition sont encrassé c'est pour cela que j'ai une perte de puissance en bas regime plus une fumée gris/bleu et que ca ne siffle plus comme avant !
je vais essayé de nettoyé la vanne erg + l'admition et condamné le tuyau qui recycle l'air d'échappement et je verrais le résultat car j'ai plus de jus sous le champion comme avant pour 150ch et ca me fait chié :evil:

salut Zébrra tu est décatalyser au faite?

ca fera pas de mal si tu nettoie la pipe d'echappement et la vanne egr mais le mieu c'est de supprimer l'EGR
par contre si elle fume bleu c'est quel a peut etre trop d'huile dans le moteur....

au faite quant mon 1er turbo a pété j'avais bcp de fumé blanche/gris et de l'huile qui sortais de l'échappement , alors direct chez le mécano (il annonce que le turbo a lâché) après l'installation du nouveau turbo , je lui est demandé s'il ne fallé pas netoyé le pot d'échappement , il a dit pas la peine l'huile sortira tt seul avec le temps et que je ne fumerais plus ...... mais maintenant ca fait peu près 6 mois et j'ai tjr de la fumé surtout au démarrage le matin et quant appuis sur le champignon ...... et surtout plus de puissance comme avant je dirait que je roules avec une 110ch

pour ce qui en est en est de ta remarque bruno91 (trop de huile dans le moteur) je ne pense pas car mon moteur consomme un peu de huile 0.4l pour les 1000km un peu près.

salut a toi Eben, merci pour ton aide mais qu'est se que tu veux dire par je suis décatalyser????

oui est tu decatalyser?? car normalement si tu entend le sifflement du turbo au niveau du silencieu c'est que tu na pas de cata mais faut que tu regarde
pour ce qui est de tes fumé il est possible que ton echappement presente beaucoup d'huile il aurai mieu valu nettoyer comme ca tu verrai si tu fume toujours bleu

ok les mec , merci bcp pour votre aide , je vais voir ca se week-end,
je vous ferais des tof !

bruno91 tu ne veux tjr pas nous dire quelle sera ta prochaine voiture??? (la Audi RS6 j'éspere ) lol