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MessagePosté: 19 Juin 2009, 12:35 
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Golf IV TDI 130
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mcrabs a écrit:
Ahhh merci Macwars :merci: et c'est cooll tu va la posée comme un petit kart superrrrrrr fait nous un petit shooting pour voir le rendu AV et APRES :wink:


Ahah non t'inquiètes elle sera pas transformé en kart lol .. en tout cas niveau hauteur de caisse !! ;)

Oui je ferai qques photos .. of course !! mais faudra etre patient lol car le montage est pas prevu tout de suite .. pas de garage disp pour bricoler là donc ptet pas avant 3 sem 1 mois .. :( ou ptet avant si je me demerde bien ;)
Faut que je trouve une BAR encore . veux tout faire en même temps ! ;)

bruno91 a écrit:
pas mal du tout un petit rabaissement de prevus mais de combien?


un petit oui ;)

Bilal a écrit:
Ah et bien on va enfin avoir un feedback sur les Koni FSD.

Par contre quel ressort avec ?


tatatataaaaaa suspens .. réponse en image tres vite .. je viens de recevoir un nouveau colis le temps de manger et de prendre une photo et vous saurez !! ;)

Absolut a écrit:
logiquement ces amortos sont pas prévus pour de gros rabaissement -35 serait un maximum il me semble!
:idea:
J'ai un pote qui les a monté sur son tdi 150 et a gardé ces ressort du chassis sport ! Il en ai vraiment content ! Ca s'adapte vraiment au "rythme" de conduite :twisted:



Exact -40 est la limite indiquée par Koni.. Mon intention n'était pas de la descendre trop je ne peux pas me le permettre .. en plus a priori les FSD aurait tendance a minimiser le rabaissement par rapport a un amorto habituel .. genre un -35 avec un FSD ferai plutot - 30 !! ;)


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 12:53 
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que de bonnes choses par là. :P
ca avance ca avance
a bientôt


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 13:01 
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Merci !!! va vraiment falloir qu'on se refasse une terrasse tantôt !! ;)



allez comme promis .. je lève le voile sur mes ressorts fraichement arrivés...

Le suspens n'aura pas été long !! ;)

Image

Ce sont donc des Ressort Eibach Pro-Kit - 30mm (en théorie .. ;) )


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 13:46 
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théorie mais je pense que descendra un peu plus..


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 13:50 
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Ben ça devrait bien le faire avec tout ce bon matos :wink:


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 13:56 
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bruno91 a écrit:
théorie mais je pense que descendra un peu plus..


...mmmmh moi je dirais un peu moins .. vu ce que j'ai pu lire un peu partout sur le couple FSD/Eibach ;)


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 14:00 
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Macwars a écrit:
Merci !!! va vraiment falloir qu'on se refasse une terrasse tantôt !! ;)


pas de souci quand tu veux :wink:

sympa les ressorts ca va le faire black devils :lol:


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 14:42 
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hâte de voir ça posé :wink:


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 17:33 
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J'ai le meme colis dans mon garage qui attend ... les memes amortos :D


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MessagePosté: 19 Juin 2009, 18:11 
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Super elle va être au top avec tous ce petit matos :bravo: :bravo:

Et tu avais quoi déjà d'origine :?:


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MessagePosté: 20 Juin 2009, 07:44 
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Seb. a écrit:
J'ai le meme colis dans mon garage qui attend ... les memes amortos :D



Copieur !!!:lol:cyp

mcrabs a écrit:
Super elle va être au top avec tous ce petit matos :bravo: :bravo:

Et tu avais quoi déjà d'origine :?:


ben j'ai un chassis confort ... bien chamallow quoi !! ;)

de plus quelques Silent blocs un peu fatigués... avec les 225 on le sent tout de suite elle est même désagréable a rouler (vibration etc..) donc apres pose de tout ça et un réglage de géométrie ... et dans la foulée certainement des nouveaux pneus... j'espère redecoouvrir matitine !!! ;)


j'ai pris quelques mesures actuelles..


Hauteur entre passage de roue et centre de roue:

Av 38cm et Arr 38,5cm



pour ceux qui préfèrent distancedu passage de roue au sol

Av 68cm (67,5cm à droite ... :idea: ptet inégalité du sol ... )
Arr 68,7 cm



Je verrais après ce que ça va donner !! ;)


Bon faut que je me trouve une barre anti raprochement supérieure qui me permettee de conserver mon cache moteur et qui soit pas trop chère et qui soit pas de la daube non plus ...lol si quelqu'un a des plans.....


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MessagePosté: 20 Juin 2009, 07:56 
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Salut,

Que du joli matos à monter sur ta golf :D

Pour la barre sup', pourquoi ne pas prendre celle des S3, sur ma bora, elle ne gêne pas au niveau du cache moteur, à voir avec des possesseurs de TDI 130 pour le rendu :wink:


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MessagePosté: 20 Juin 2009, 08:13 
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steph49500 a écrit:
Salut,

Que du joli matos à monter sur ta golf :D

Pour la barre sup', pourquoi ne pas prendre celle des S3, sur ma bora, elle ne gêne pas au niveau du cache moteur, à voir avec des possesseurs de TDI 130 pour le rendu :wink:


Justement il me semble que la S3 passe pas au niveau du cache moteur sur les 130


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MessagePosté: 20 Juin 2009, 13:50 
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De très bons achats, hâte de voir ça posé. :twisted:


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MessagePosté: 20 Juin 2009, 18:57 
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The Masterpiece a écrit:
De très bons achats, hâte de voir ça posé. :twisted:


hé oui merci John !! ;) Moi aussi je suis assez impatient car comme dit elle est limite désagréable a rouler en ce moment !!

Mais comme dit il me faudra encore un peu de patience... j'ai pas de garage dispo sous la main pour l'instant...lol faut que j'envoies mes parents en vacances pour squatter le leur !! ;) le mien est trop petit pour faire quoi que ce soit et j'ai décidé de ne plus bricoler coucher dans les graviers de ma cour avec les fourmis et autres bestioles qui me grimpe dessus en permanence !! :D :D :D !! ;) lol


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MessagePosté: 09 Juil 2009, 21:26 
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Histoire de patienter en attendant d'avoir le garage de mes parents .. ( ce week end !!! yesss heureusement qu'ils partent souvent en vacances !! ;) vive la retraite ! ;) )

j'ai assemblé mes nouvelles jambes avant ..


Les morceaux ...
Amortisseur Koni FSD donc ... ressort Eibach Pro-kit et soufflet + butée en polyurethane de chez Powerflex roulement et palier supérieur Monroe.
Image

On enfile ....
Image

petit collier pour bloquer le sooufflet et hop pareil pour le 2éme.
Image

Compressage de ressort ...
Image

ET hop ... un de fait !
Image

Quel beau couple !! Koni et Eibach.... :D :D
Image

ET hop dans la boite en attendant le montage ..
Image

Et ce soir me suis préparé mon petit coin atelier au garage des parents ...
Image

Y a plus qu'a !!!! :D :D ;D demain apres midi ... à l'attaque !! ;) je suis impatient de tester tout ça !!
Juste dommage que je n'ai pas encore de barre sup .. tant pis je ferais ça plus tard ..

La suite au prochain numéro !! ;)


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MessagePosté: 09 Juil 2009, 21:34 
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Pfiou.......Je reste sur le c**. :hallu:
Tu fais pas les choses à moitié dis donc...... :hallu:

Bon courage pour le montage de tout ça!!! :wink:
Et vivement le rendu une fois monté..... :banane:


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MessagePosté: 09 Juil 2009, 21:38 
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Salut Francky

jolie jolie tout ça, et du koni en plus !! la classe

MAD MaAaxXx 8)


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MessagePosté: 09 Juil 2009, 21:59 
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Merci les potos !! ;) le plus chiant ce sera la dépose des anciens silent blocs.. mais bon j'ai acquis quelques expériences avec ma Golf 3 il y a quelques temps .. ca devrait aller mieux !! ;)

Le bas de caisse de la 4 m'a l'air beucoup plus sain et moins corodé que sur la Bon Jovi.. j'espère ne pas avoir trop de mauvaises surprises .. ca devrait le faire .. je devrais avoir finit Samedi.. demain je risque de pas etre performant après l'equipe du matin et qques heures de sommeil lol.. d'ailleurs hop je devrais deja etre au lit moi !! ;)


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MessagePosté: 11 Juil 2009, 23:28 
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Bon hop quelques photos a l'arrache de l'avancée des travaux ...

D'abord petit état des lieux ...

Image
Image
Image
Image
Image


Jambe avant d'origine vs Koni + Eibach Pro Kit

Image



Le Koni en place

Image


Un triangle a coté des nouveaux Silent Blocs Powerflex

Image


Silentbloc de boitier de direction Powerflex en place

Image



Silent blocs paliers de barre stab new vs ancien .. ils etaient pas franchement mort mais on remarque tout de meme la différence de diametre la barre sera quand meme mieux maintenue.. ;)

Image



Les paliers de barre stab en place et petit rafraichissement a la peinture anti rouille du berceau, a la base je voulais protéger les parties qui commençaient a rouiller et puis j'ai fait tout le berceau !! ;)
Le rendu de couleur est bizarre sur la photo .. c'est censé etre du noir mat .. ;) mais il tire un peu sur un espece de gris .. faudra voir demain quand se sera sec !! ;)

Image
Les triangles ont eux aussi subit le même traitement apres décrottage et dégraissage .. (les photos plus tard ... ;)


Et dernière photo du jour les bielettes de barre stab avec leur nouveaux silentblocs .. ca depasse car les deux moitié glisse vers l'extérieur .. elles seront maintenues en places une fois vissées .. ;)

Image




Voili Voilo .. suit au prochain numero .. pas de main car grosse fete prevu demain .. je continue lundi ;)


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MessagePosté: 11 Juil 2009, 23:37 
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Y a du boulot :lol:

A quand les photos du G4 fini...

MAD MaAaxXx 8)


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MessagePosté: 12 Juil 2009, 13:45 
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:bravo: du bon boulot tout ça!!!! :bravo:

Faut que je me motive à faire la même chose sur la mienne (silentblocs...)

Vivement les photos du rendu pour le rabaissement..... :wink:


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MessagePosté: 12 Juil 2009, 16:17 
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Tu as déjà bien bossé, super! :twisted:


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MessagePosté: 12 Juil 2009, 16:24 
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Du travail comme je l'aime!! propre, sérieu et soigné!! j'ai bien hate de voir la suite :wink: et :bravo: pour le taf déja effectué :wink:


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MessagePosté: 19 Juil 2009, 14:08 
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Bon oki j'ai été un peu long pour la suite de mes aventures sous titine .. ;)

voici les news !! ;)

J'en était donc à la préparation des triangles :
donc peinture antirouille apres brossage dégraissage et insertion des nouveaux silentblocs ..
Image
Image
Image


triangles remis en place et la barre de renfort S3 fixée
Image

et bielettes de barre stab aussi
Image

Et voila .. opération train avant terminée ...
Image


A l'attaque de l'arrière maintenant !! ;)

Etat des lieux .....
Image
Image


Du vieux .... et du neuf ....
Image

Bon apres un peu de bagarre a coup de meuleuse d'angle pour couper un des bouons de fixations de l'essieur arriere... la vis ne sortait pas .. bloquée par le reservoir !! donc coupage et au remontage mise en place du boulon dans l'autre sens bien sur ( ecrou coté réservoir ! ). Bref voila l'essieu déposé
Image

Après grosse bagarre a l'aide d'une perceuse, marteau burin vieux tournevis .. les anciens silent blocs sont extrait.. nettoyage et vidage de mon reste de bombe de peinture .. presque vide malheureusement pour le rendu.. mais j'ai visé les endroits les plus attacké par la rouille ..
Image

Mise en place des powerflex avec une méthode bidouille improvisée.. mes deux anciennes coupelles des amortos avant, les compresseurs de ressorts et un tube (rallonge de cliquet en l'occurence)
Image


Essieu prêt a être remis en place:
Image

Les amortos prêt au montage :
Image

et voila !! fini !
Image
Image



Dernier petit bricolage du moment .. il était temps que je le fasse !! ;)
Image


Une bonne petite séance de travaux ... un peu pénible parfois a cause de mon dos coincé .. mais fallait finir pas le choix !! ;)


Voila j'espère que toutes ces photos vous auront pas trop saoulé!! ;)


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