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Tiens en voici une paire antho
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-4-heckleuchten-us-hella-original-r32-jubi-mk4/1855196483-223-360

Ils ont l'air propres...

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Salut à tous !

Beaucoup, Beaucoup de choses aux programmes

Après quelques semaines avec la Golf je m'aperçois de quelques soucis "Moteur", jauge à huile cassé (et reparé avec des riselans ), turbo qui se coupe, échangeur rempli d'huile, moteur qui se met a tourner sur 3 cylindres, fuite d'huile au niveau de la vanne EGR et de la vis de vidange..
J'était sur le point d'acheter un nouvel échangeur quand je suis tombé sur un annonce du Boncoin pour un parechoc avec lave phare prés de chez moi, la personne avait précisé que cela venait d'un Tdi 150, je lui est demandé si il avais plus que ça de la voiture et finalement la voiture était complète à peu de chose près.
A mon grand etonement quand je suis arrivé et que j'ai vu bocal lave glace 3l, je comprenais pas
La voiture avait eu un choc à l'époque et ils avaient refait tout l'avant, ils sont certainement du acheter un Pc d'occassion car ils avaient collé les cache lave phare au parechoc..

J'en est donc profité pour récupérer toute la façade avant et suralimentation + parechoc avant troué (Lc9z ) (180€) + un kit lave phare pour 50€ sur Lbc

Donc direction VW pour commandé les plaques pour supprimé EGR, les divers joint de pipe d'admission EGR, jauge à huile, faisceau d'injecteur.
Ensuite il fallais commandé le faisceau pour les laves phares sur le site Kufatec (30€) j'en est profité pour prendre celui retro électrochrome avec capteur de pluie (30€ egalement) puis j'ai du acheter un relais 189 évidement pour faire fonctionner tout cela (13€ avec fdp chez VagautoShop)

J'ai également investi dans un vrai cric d'atelier avec double pistons suportant 3T

Petit reportage photo sur le changement de la facade avant avec la nouvelle admission du tdi 150, supression de la vanne EGR et nettoyage de l'ensemble le tout dans mon garage collectif abrité.. la tête des voisins quand ils sont vu la voiture sur chandelle pendant une semaine

Début des Hostilités :



Evidemant on aura été faire une purge de clim dans un centre auto, on ne vide pas le gaz R134 comme ça .. Merci à la personne qui me la conseiller car quand j'ai été récupérer la face avant le ne l'avais pas fait et sa a giclé du traceur jaune partout....

Petite purge de ldr



Le fameux échangeur




On vire le bocal 3L pour le remplacer par sont grand frère, on n’oublie pas de ramener le faisceau pour la pompe et le niveau de lave glace



On replace la nouvelle face avant en rebranchant bien tous les connecteurs electriques, climatisation, durite de refroidissement..etc



J'en profite également pour installé le kit de réparation pour patte cassé de phare, un truc acheter 10€ il me semble mais qui fait l'affaire



J'ai du remplacé le faisceau d'injecteur (115€ quand même chez vw) suite a un problème ou la voiture marché sur 3 cyclindres et voyant esp sur le tdb.



J'ai également profité pour supprimer l'egr avec les plaques de chez vw, nettoyage de l'admission, changement du joint de l'egr egalement car elle fuyait ainsi que suppression du reniflard par un tuyau de machine à lavé , sonde de témperature/carlostat et malheuresement le joint de cache culbuteur était pas le bon









Breeeeef beaucoup de chose mais plutot content

Quelques petites photos :

Maintenant decata et turbo plus gros

T’as bien géré
Bravo

Effectivement, dans l'idée les prochaines reperations obligatoires sont la refection du train avant, puis ligne miltek -> reprog

Dans le futur, embrayage et 1752 -> re reprog haha



Merci, un peu compliqué quand tu fait jamais de la mécanique, y'a toujours des surprises de dernières minutes, j'ai mis du temps et du acheter un cric 3T

Une Miiimii, une Miiimii, une Millllllteeekk!!

Depuis le temps que j'en rève

Qu'est ce qu'elle est belle cette petite

C'est sa soeur, pas jumelle mais presque

Soeur TDI

Porchaine modif


Mercredi remplacement du parebrise chez RapidParebrise, le type a été cool je lui expliqué que je voulais le capteur de pluie sur le nouveau parebrise et il a accepté malgré qu'il soit un peu plus chère à l'achat.

Du coup je monte ce retroviseur d'audi A4/A6, normalement pas équipé des leds rouge dessous, je l'ai envoyer a "Mk4Dubscustoms" sur Instagram (il habite en Bulgarie), il a donc modifier le pied de retroviseur et installé celui d'un retroviseur de golf 4 puis a fait les troues des led pour le style w8.









Vivement Mercredi, je posterai une photo

Au top hâte de voir le montage

C'est beau quand c'est tout neuf

Biensur j'ai oublié d'acheter le gel qui va sur le capteur donc montage repoussé

Ça prends forme c’est top