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Sacré projet effectivement ! Hâte de voir un nouveau reportage sur cette modif ! Bon courage

Je pense y passer aussi à cette modif

Aaah ça fait plaisir ! Un de plus qui va y passer à cette direction, tu ne sera pas déçu Antho

Ahhhhh un de plus à venir yessss , tu vois yohan ton tuto va servir

J'ai vu avec la quincaillerie du village le gars fais des raccord hydro(tractopelle, engin agricole etc..), il m'a dit aucun problème pour ce montage, en plus on va même réutiliser le raccord HP OEM sur la pompe, a voir ! J'ai des doutes car c'est de la conduite rigide on va les faire en souple forcément

Ensuite j'ai commandé du cable CAN, du cable rouge et noir en 10mm2, les fusibles j'en ai, du petit fils aussi, faut que je vois comment préparer les 2 connecteurs électrique sur la pompe

C'est le but Jérôme et sa me fait plaisir qu'il soit utilisée ! Oui évite la conduite rigides sur la totalité, à la rigueur

Départ en rigide, moitié en souple, fin en rigide, c'est le montage type origine,

Cependant tout en souple fait parfaitement le travail

Pour les cosses, j'ai utilisé ceux livrer avec la pompe, et fait un point de soudure + gaine thermo pour le prolonger

Ok merci pour les infos ! Juste je m'y connais pas trop en raccord hydro, on verra si on peut sertir sur le tuyau d'origine( le morceau HP qui reste sur la pompe), le mec est bon il va me trouver une solution

Concernant le câblage c'était ma première idée, d'ailleurs j'ai fais exprès de commander une pompe où les casseurs on tout coupé ( elec et hydro) en laissant les morceaux dessus
Je pense faire ça c'est le plus simple en plus j'ai du câble rouge et noir d'un vieux faisceau de golf je vais souder et gaine plusieurs couches de gaine thermo ça ira bien

Salut Anthony,

Il y a forcément un gros boulot de préparation en amont pour que tout se passe bien le jour J

J'y passerai très certainement, histoire de soulager mon petit 1.6 d'une poulie + 20 chevaux

Avouez surtout que vous avez des petits bras

On a tellement de gros bras qu'on a besoin d'avoir une direction qui se durcit à haute vitesse pour pas se foutre au tas

Reception de la pompe elle pese ! on gagne pas en poids avec ça je vous le dit
J'ai fais exprès de prendre une 2007, pas trop trop vieille

Un bon nettoyage au Mafrasol, et zou en avant...

Par contre les câbles sont coupé court

Boh on va bien réussir à faire qqch sinon je vais chercher une 9n3 ou 6L et je vais prélever les câbles directement !

Aujourd’hui je suis allé récupéré mes flexibles sur mesure !! Au top du top il m’a bien réutilisé le raccord d’origine comme je voulais




Maintenant faut vraiment que je me penche sur les cables, les inserts, la courroie

Au top antho , une bonne solution fiable pour les tuyaux

Ah oui toi aussi tu te lances là dedans

D’ailleurs tu en es où antho ?
Plus de son plus d’image depuis un moment

Hello tous le monde ! Désolé de pas avoir donné de news, suis un peu pris par la maison je fais quelques modif en ce moment donc la golf forcément elle passe au 2nd plan

Plusieurs points :
1) Concernant l'upgrade de la DA, je n'ai pas eu le temps de me procurer le reste

2) j'avais ma pompe tandem qui transpirait le gazole/l'huile comme toute, et au lieu de la refaire j'en ai profité pour "upgradé" en achetant la toute dernière référence de pompe tandem soit la 038145209Q
Montage dans les règles avec un joint neuf OEM
Je trouve qu'elle est un chouilla plus réactive et le mordant a la pédale un chouilla mieux aussi




3) Je suis sur un coup pour une nouvelle auto a remettre en route, indice, groupe VW, génération G4 mais ce n'est pas une g4 !

Pompe tandem de 1.9 ou 2.0 ? Provenant de quelle modèle ?

Une Passat ?

J’aurai dit une polo

J'ai hésité aussi.

Salut,

Je donne ma langue au

pompe bosch apparemment meilleur que les LUK. sur ma leon de 2005 javais une BOSCH et sur la golf de 2002 jai une LUK.

Elle est monté essentiellement sur les derniers 1.9
De toute façon sur ETKA on me propose meme pas les références antérieurs


Yes bien joué


raté !


En tout cas, il a eau beaucoup de version , au moins une dizaines pour cette pompe tandem, et les LUK sont les toutes premières en fait
A la remplacer, autant prendre la BOSCH


La voila, je suis allé la voir mais faut que je trouve qqun pour m'amener dans la semaine sinon ce week-end, voila un petit aperçu, un peu de boulot mais une bonne base
1.9 TDI 100 AVB, Confortline, avec climatronic, radar, gps, vmf, siège enfant banquette arrière... j'aime bien la conf. Seule hic, l'interieur est beige, c'est jolie ça change, mais tissu, alors je vais user la shampooineuse !

Salut Anthony,

Allez zou, une de plus qui va ressortir comme neuve