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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 130

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francky31
MessagePosté: 05 Déc 2013, 21:42 
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Bigbeuze a écrit:
Non super simple. En faite ils tiennent juste avec une visse. Les SB sont coupés donc tu as juste a les écarter et les mettres en place sur la barre et tu remet ta visse.


ok sa marche je te remercie mec ;) je verrai sa au moment venu alors
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J-C
MessagePosté: 05 Déc 2013, 22:05 
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Golf IV TDI 130
Match de Avr 2003
je préfère les évolo que les Q7 ;) ce n'est que mon avis ^^
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francky31
MessagePosté: 05 Déc 2013, 22:11 
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J-C a écrit:
je préfère les évolo que les Q7 ;) ce n'est que mon avis ^^


je trouve les deux sympa mais sa rend pas mal quand meme un fois rabaissée ect tu a deja vu ce que sa donne??
enfin comme on dit les gout et les couleurs de chacun... ;)
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Bigbeuze
MessagePosté: 05 Déc 2013, 22:50 
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Golf IV TDI 90
Basis de Déc 2001
Ouai c'est comme les jantes de X5. Sur le bm c'est pas terrible mais sur une Golf qui rase le sol c'est juste magnifique.
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francky31
MessagePosté: 06 Déc 2013, 16:45 
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Bigbeuze a écrit:
Ouai c'est comme les jantes de X5. Sur le bm c'est pas terrible mais sur une Golf qui rase le sol c'est juste magnifique.


oui c est vrai j en est vu une golf avec les X5 et j ai pas accrocher dessuite mais c est vrai que finalement c est pas mal comme les Q7 sur les audi elle sont pas belle avec ces gros pneus mais en taille basse et rabaisser c est claque ;)
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J-C
MessagePosté: 06 Déc 2013, 19:07 
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Golf IV TDI 130
Match de Avr 2003
c'est pas faux, je demande à voir alors ^^
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francky31
MessagePosté: 06 Déc 2013, 20:10 
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Autre de Oct 2008
regarde le rendu ;)

j espere que matt m en voudra pas :?

photos-golf-iv-1-6-16v-f53/golf-iv-1-6-ouch-team-photo-air-ride-et-jante-p-103-t23778.html
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J-C
MessagePosté: 06 Déc 2013, 20:57 
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Golf IV TDI 130
Match de Avr 2003
Ah daccord.. :) c'est vrai que sa donne posé par terre, j'aurais pas dit!
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goose62
MessagePosté: 06 Déc 2013, 21:19 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Whouaaahhh, ça claque... :nikel:
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Bigbeuze
MessagePosté: 06 Déc 2013, 21:24 
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Golf IV TDI 90
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Ouai sa tue monté en taille basse. Tu va monter qu'elle taille de pneu dessus ?
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francky31
MessagePosté: 06 Déc 2013, 23:58 
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+ 1 sa rend pas mal au final

je sais pas encore quoi mettre comme taille de pneus soit 215/35 ou 215/40 je verrai sa

vous me conseiller quoi??
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francky31
MessagePosté: 07 Déc 2013, 13:41 
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salut a tous :hello:

voila comme promis les photos du montage des sortie V6

une fois les coudes couper

Image

Image

les deux sorties pas encores souder

Image

voila le resultat fini

Image

sa rend vraiment bien je suis super content :D

sinon depuis ce matin j ai ma courroie accessoires qui couine sa fait un sale bruit de ferraille le galet tendeur est fatiguer il bouge de droite a gauche donc j ai commander kit distri avec pompe a eau galet tendeur de la courroie accessoires et la courroie sa lui fera du bien et sa sa sera fait :D


Dernière édition par francky31 le 08 Déc 2013, 20:59, édité 2 fois.

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goose62
MessagePosté: 07 Déc 2013, 14:00 
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Golf IV TDI 100
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Super ces petites sortie + 1

Elles rendent un côté sportif à ta G4 :love:

La lame à l'arrière c'est une origine coupé ou une autre??
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francky31
MessagePosté: 07 Déc 2013, 14:05 
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goose62 a écrit:
Super ces petites sortie + 1

Elles rendent un côté sportif à ta G4 :love:

La lame à l'arrière c'est une origine coupé ou une autre??


merci goose ;)

le spoiler c est un d origine de golf 4 V6 avec l emplacement pour les sortie d echappement :D
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Bigbeuze
MessagePosté: 07 Déc 2013, 19:26 
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Sa fait bien mais comment tu as fait normalement sa tombe pas enface ?
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francky31
MessagePosté: 07 Déc 2013, 19:40 
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Bigbeuze a écrit:
Sa fait bien mais comment tu as fait normalement sa tombe pas enface ?


merci bigbeuze

enfait on a couper les coude d origine et avec des tubes plus gros on les a incliner pour que sa tombe bien et souder mais c est pas facile a faire surtout que tu peut pas demonter le silencieux :x
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Bigbeuze
MessagePosté: 07 Déc 2013, 19:44 
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Ouai j'imagine que sa doit etre la mort ! Vous avez soudé a quoi ? En tous cas c'est bien fait on dirait une vrai sur les photos
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francky31
MessagePosté: 07 Déc 2013, 19:52 
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Bigbeuze a écrit:
Ouai j'imagine que sa doit etre la mort ! Vous avez soudé a quoi ? En tous cas c'est bien fait on dirait une vrai sur les photos


je te confirme c est la galere de tout faire sur place c est souder au MIG avec des tubes en inox et les sortie inox mais c est comme les vrai car le diametre des sortie est de 66mm comme les sortie V6 donc c est niquel ;) je voulez pas des enormes mergez pas belle la c est niquel sa rend bien je suis tres content :D
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Bigbeuze
MessagePosté: 07 Déc 2013, 19:56 
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Ouai et sa coute toujours moins chere qu'une vrai sorti inox. :)
Moi j'aimerai bien décata la mienne, mais tu crois que c'est faisable de souder avec un arc ?
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francky31
MessagePosté: 07 Déc 2013, 20:03 
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oui j ai acheter les sortie et ensuite on ma tout souder :D
pour ton cata je pense que tu peut le faire a l arc mais je suis pas sur c est a confirmer je l avais fait sur ma golf 3 mais les soudure avais etait faite au MIG et serieux c est top c est super propre renseigne toi avant de le faire ;)
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qwrty
MessagePosté: 08 Déc 2013, 21:33 
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Golf IV 1.6 16v
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vraiment au top, la sortie V6 :nikel:

On se capte au prochain rasso ;)
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Guillaume1581
MessagePosté: 08 Déc 2013, 21:41 
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Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Impéccable Franck! :nikel:
Maintenant va falloir les tenir propres ces sorties car ça se noirçit très vite :lol:
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francky31
MessagePosté: 08 Déc 2013, 22:15 
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Autre de Oct 2008
merci les gars sa fait plesir :D

pas de soucis qwrty on ce capte au prochain rasso ;)

merci guillaume et t inquete pas je vais les chouchouter elle seront toujours propres ;)
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J-C
MessagePosté: 08 Déc 2013, 22:35 
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Golf IV TDI 130
Match de Avr 2003
c au top tout sa francky =) la fausse c'est pratique!
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francky31
MessagePosté: 08 Déc 2013, 22:37 
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J-C a écrit:
c au top tout sa francky =) la fausse c'est pratique!


merci J-C :D

j avoue que c est super pratique pour bosser sous la voiture dommage que j ai pas la meme cher moi :lol:
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