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MessagePosté: 18 Juil 2010, 13:54 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mar 1998
sympa les vidéos 8)
a faillit y aller mais a débocher trop tard :(
:x c'est a quel concesionnaire vw que ta amener ta golf?


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MessagePosté: 18 Juil 2010, 17:06 
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Golf IV TDI 130
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halala fallais venir, :D
je l'amene chez frechic a marmande.


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 20:39 
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salut a tw mec elle est super ta caisse j'aime bien la couleur et les jantes :love: a plus sur le fofo :wink:


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 13:16 
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merci msieu, sa fais plaisir, de voir que quelques personnes aime bien ma voiture.
Merci


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 18:30 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mar 1998
[quote="speedwayman47"]halala fallais venir, :D
je l'amene chez frechic a marmande.[/quote]

ok
éffectivement j'en ai pas entendu que du mien niveau garage!


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 18:57 
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oué mais bon je pencé que sa avais changé, mais pas trop en fait!


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MessagePosté: 05 Aoû 2010, 21:48 
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Golf IV Cabriolet TDI 110
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Pour ton PArra LE fet quelle soit rabaisse ou les roue en 18 elle ne doit pas tirer a Droite ou a Gauche . Tu la leur ramene il se demerde et il te donne un rapport de Geo . Sinon tu leur dit je l'amene ailleur si le parra n'est pas mieux et pareil tu lui demande une rapport .


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 08:37 
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salut,

si jamais ça t'intérèsse, pour vérifier si tu a vraiment un problême de para, tu prends un ficelle (ficelle fine et blanche si possible) et tu entour les 4 pneus avec, en faisant attention que ça ne touche pas les bas de caisse.
Après tu regarde si tout et bien droit, ça doit juste effleuré les pneus a l'intérieur, et en fonction tu peux faire ton parallélisme comme ça.

Je l'ai fais sur mon ancienne 306 qui virait a droite, et ben résultat c'est nickel après, ça allait tout droit.

ps: c'est la méthode qui est utilisé chez beaucoup de garage.

en espérant t'avoir aidé


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 10:24 
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Golf IV TDI 130
Basis de Juil 2002
salut et merci d'internvenir dans mon casse tete lol
alors j'ai demandais mon rapport de parra et je l'ai amené chez un specialiste du train roulant en qui j'ai un confiance de fou et il m'a di que le rappot était parfait et que sa peut venir de mes silentbloc avant qui sont vraiment mort et m'a demandais si quand j'accelérais fort la voiture cherché la route ce qui est vrais et il ma dit que sa pouvais venir de la, donc faut que je l'ai change. donc apré les vacance je m'en occupe. A voir
Merci les gars


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 10:51 
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speedwayman47 a écrit:
salut et merci d'internvenir dans mon casse tete lol
alors j'ai demandais mon rapport de parra et je l'ai amené chez un specialiste du train roulant en qui j'ai un confiance de fou et il m'a di que le rappot était parfait et que sa peut venir de mes silentbloc avant qui sont vraiment mort et m'a demandais si quand j'accelérais fort la voiture cherché la route ce qui est vrais et il ma dit que sa pouvais venir de la, donc faut que je l'ai change. donc apré les vacance je m'en occupe. A voir
Merci les gars


Prends des Powerflex en polyuréthane, ils durent plus longtemps, et sont plus fermes :wink:


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 11:01 
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pui tu doi le sentir au freinage aussi si la voiture cherche la route sur un freinage fort sa peut confirmé aussi que tes silinbloc sont morts


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 12:24 
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ouais mais ils coutent un bras ces silentblocs et je sais pas trop ou les acheter.
oui au freinage aussi je le sens.


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 12:35 
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steph49500 a écrit:
Prends des Powerflex en polyuréthane, ils durent plus longtemps, et sont plus fermes :wink:


speedwayman47 a écrit:
ouais mais ils coutent un bras ces silentblocs et je sais pas trop ou les acheter.
oui au freinage aussi je le sens.


Je l'ai avait acheté en Angleterre, même avec le port, ça me revenait moins cher qu'en France à l'époque :hallu:



http://www.marquis-motorsport.com/Polye ... swagen.htm

Si tu as besoin d'un coup de main :arrow: MP :wink:


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 12:38 
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steph49500 a écrit:
Prends des Powerflex en polyuréthane, ils durent plus longtemps, et sont plus fermes :wink:


speedwayman47 a écrit:
ouais mais ils coutent un bras ces silentblocs et je sais pas trop ou les acheter.
oui au freinage aussi je le sens.


Je l'ai avait acheté en Angleterre, même avec le port, ça me revenait moins cher qu'en France à l'époque :hallu:



http://www.marquis-motorsport.com/Polye ... swagen.htm

Si tu as besoin d'un coup de main :arrow: MP :wink:


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 12:47 
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bon alors je viens de recevoir sa... oh mon dieu mais qu'est-ce-que c'est.... :?2: :lol:
vite vite montage cette aprem pour aller faire le BG a bisca 8) :lol:

Image


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 12:49 
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merci je regarderais ce soir la je vais m'occuper de monter mes calles.
Merci en tous cas c'est cool.


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 13:41 
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ce sont celles de la commande groupée??


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 13:42 
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Ouaaaaaaaaaaaaaaah :!:

Superbe, ce sont les cales de la commande groupée de clem_08 :?2:

Je doit avoir reçu les miennes à Angers alors, mais le montage attendra la semaine prochaine :wink:

N'oublie pas de nous prendre des photos avant / après :D


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 14:10 
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oui ce sont celle de CG de clem, bon je part acheté la clef allen que je n'ai pas pour serrer les calles.
j'ai monté l'AR c'est super.
photos ce soir.
Merrci


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 14:36 
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ah vite les photos


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 14:55 
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rudy33 a écrit:
ah vite les photos


Ouais +1


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 15:00 
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Autre Audi Autre
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il aurais déja du nous les faire partagé ^^


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 17:01 
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bon sa t est c'est monté, non sans mal :D j'ai du recoupé de 5mm tous les vis avant.
et j'en ai profité pour descendre l'avant un peut sa taper pas assez avant cyp
donc voila les photos

Image

Image

Image

merci de suivre mon post sa fais plaisir.. :wink: :?


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 17:20 
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sa rend nikel tu devrai mettre des tofs de l'arrière pour voir commen sa rend


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 17:41 
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comment elle claque ta tite golf avec les cales :bravo: :bravo:
a bientot Ted 8) :wink:


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