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MessagePosté: 26 Jan 2011, 23:49 
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oui elle se monte sur tout les voiture suffi juste de savoir sont diamètre et ça longueur pour savoir si elle va te faire gagné ou perdre des cv car elle ne supporte que un certain nombre de cv selon la longueur de la boite


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MessagePosté: 30 Jan 2011, 16:11 
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bon sa y et je vais me décider pour la bmc :lol: !
ojo j'ai changer les bougies, elle était cramer de chez cramer, ainsi que la vidange complète avec les filtres 2 vidange mdr l'huile et neuve 8).

par contre petit probleme ce matin en démarrant le volant moteur à fait du bruit et sa vibre dans les sièges :x je suis dégoûter !

quesque je peux faire ? sa me fait ... de le changer sauf si c'est par un renforcer pour la reprog!


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MessagePosté: 30 Jan 2011, 16:36 
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Ben si tu doit crèment la changer, fonce sur une renforce avec volant moteur qui suit et la tu pourra pousse le couple assez haut.


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MessagePosté: 30 Jan 2011, 19:12 
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Golf IV TDI 130
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il nexiste pas de vm renforcé bimasse .reprend un dorigine bimasse safera laffaire et je déconseille le vm allégé la boite prend plein la tronche


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 17:33 
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ok ba je vais voir sa cet été alors mdr, pasque pour l'instant ses normal on va dire mdr,
par contre j'ai mon carter d'huile qui et mort :x l'encien proprio a fait la vidange lui même et a niquer le bouchon :evil: ! ducoup il faut que je change le carter complet!

les photos de la titine de vrais pas tarder :)


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:18 
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quand tu dit niquer le bouchon, c'est le filetage du carter ou de la vis qui est abimé?
si tu n'as pas trop de d'aluminium qui s'est arraché du carter tu peut rattraper le filetage avec un tarraud et bien sur changer la vis de vidange avec un peu de chance t'as pas tout perdu!


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:24 
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dimanche sa m'avais parus bizar donc j'avais regarder la geule du pat de vis du bouchon niquel mais le carter s'était pas sa :evil: ! Du-coup je les laisser et je contrôler mais la il y a un suintement laj'ai voulu le desserrer pour mettre de la patte à joint et impossible sa tourne dans le vide ces visser mais sa bloque pas :S ! l'encien proprio a du trop le serer ducoup les pat de vis du carter ce sont barrer :S! la jai commander le carter sur oscaro :x !


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:27 
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ok mais prend aussi un bouchon avec un joint neuf et la pâte a joints c'est du cache misère pour ce genre de problème, foi de mécano!!


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:31 
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oui c tous commander!
oui je sais mais la patte s'était vraiment juste en attendant de le commander ducoup j'ai fait un pater dessus on véra bien si sa tien en attendant que le carter arrive!


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:36 
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ça peut tenir si tu as bien dégraissé la zone mais quand ya une fuite, on peut pas mettre l'auto a l'envers c'est sur :mrgreen:


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:40 
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Match II de Avr 2003
sa ces sur !

on verra bien faut juste que sa tienne 2 /3 j :x !

Sinon je veux mettre la telecomande 3 bouton apparememnt le modul confort mais je comprend rien a ce quil faut et quoi fair!

je veux que sa bip quand j'ouvre la voiture et la ferme ainsi que pouvoir ouvrir les vitre a distance !


et j'aimerais également avoir les message d'alerte au tableau de bord mais quoi faire ?

help please


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MessagePosté: 04 Fév 2011, 21:41 
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Match II de Avr 2003
voila des news

alors j'ai remonter mon carter d'huile !

ces maintenant tous propre, faut juste que demain je démonte mon pare choc pour bien nettoyer mon échangeur mais je comprend pas comment le pare choc tien :x ! et je vais mettre une deuxième lumière dans le coffre puis en meme temps brancher le 2e antibrouillard, et peut être aller acheter mon kit hid

Donc sur la voiture j'ai mis ma glace à droite électrochrome et mon bras d'essuies glace arriére de G5 ainsi que des ampoules de clignotant avant chromé :P .


J'attends par la poste mon range lunnette a la place de la poignet conducteur 10 euros provenance ebay.uk

et également les aérateur complet r32 acheter sur ebay.us 100$ :P


et la je réfléchie sur installer les vitres teinter et les antibrouilliards dans les calandre lattérale du pc av

voilou,
et pour finir quelque tof
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elle et sale ya un chantier qui fait ....
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si quelqu'un peut me dire ou trouver les caches jantes ou les ref svp chez vw il ce touche 27e hors taxe
:x :evil:


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 00:07 
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J'ai trouver ce poste et je voudrais le monter es que c'est possible sur la mienne ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250763923251&ssPageName=STRK:MEWAX:IT


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 10:05 
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avec un adaptateur et quelque modifs sur la cage tu peux meme monté un RNS 510...

Mais lui on dirai que ça passe niquel


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 Sujet du message: AUTORADIO + PHOTO
MessagePosté: 05 Fév 2011, 10:55 
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tu parles d'un adaptateur pour le branchement ?
as tu une photo du rns 510 ?

j'aimerais monter un mfd mais je comprend rien sur les branchements :x


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MessagePosté: 05 Fév 2011, 23:02 
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c'est pas compliqué, regarde mike31 me l'a expliqué dans mon post, une antenne un cable d'adaptation et apres les broches se mettent que là ou il faut, je l'ai pas encore monté sur la mienne mais je ferais un tuto fastoche!
et pour ton parechoc c'est pas compliqué, tu as les petites vis torx dans les passages de roues, tu en a deux autres sous ta jupe avant si je me souviens bien et tu doit déclipser tes barretes de calandre, ça vient tout seul et tu as d'autres torx dessous, ensuite tu le tires vers l'avant, il est pris sur des glissières sur les cotés, fais gaffe au remontage qu'elles se mettent bien!


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 03:02 
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tu navigues, tu cherches un peu sur le forum, TOUS les sujets ont déjà été abordés :mrgreen: :heu: :wink:


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MessagePosté: 06 Fév 2011, 20:33 
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c'est sur a la limite, peut être qu'il n'y a pas de tuto concernant un échange de moteur, a part ça je ne vois pas lol


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MessagePosté: 13 Fév 2011, 21:15 
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ok merci pour le pare choc c'est bon, par contre l'autoradio faut que je vois sa de plus près car il y a apparemment beaucoup de montage possible.

Sinon montage du kit hid hier sa rend vraiment bien et efficace ( 6 000k)

et j'attends toujours mais aérateur r32 des states :x.

et bientôt commande des feux styles r32 des states afficher a 300e mais je ne sais pas encore si le réglages des phares et intègres ou si faut le récupérer des anciens et le mettre donc en attende

petite photos des phares

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 Sujet du message: petit modif faite sur la golf
MessagePosté: 19 Fév 2011, 17:13 
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,

j'ai reçu mes aérateur r32 des states pour 75 e en parfait état bonne affaire je pence :)
je les et monter hier, parcontre il y a pas les led pour l'éclairage des petit icone donc je recherche des tof pour en monter et fair plus oem
:wink: si vous avez sa en stock je prend !

par contre que pencez vous des phares car je les aimes beaucoup!


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MessagePosté: 19 Fév 2011, 18:12 
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MessagePosté: 19 Fév 2011, 21:39 
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nickel ces phares look Xenon oem avec l'anti brouillard intégré! je pense que tu devras récupérer les moteurs c'est pas difficile si t'as pas deux mains gauches sans pouces :P et pour l'alimentation des aérateurs je pense qu'il y aussi un tuto ou du moins j'ai vu ça quelque part!


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MessagePosté: 20 Fév 2011, 19:34 
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merci a vous deux :wink:

ok je vais les commander bientot ces phares alors.

et pour les aérateurs effectivement il y a un tuto pour le montage ...mais pas de photo bien distinguer des led. Donc je pence plutot prendre des led sur cablage chez bluescar mais je voudrais me raprocher de l'oem .


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 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Fév 2011, 22:30 
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c'est des diodes que tu trouvera dans les magasins d'électronique, les plus basiques, en 12V et un bulbe d'environ 2.5 mm, et au pire, avant de les caler a leur place, tu fais un test pour la luminosité! si c'est trop fort, un léger coup de marqueur noir sur le bulbe et hop tu atténues l'intensité :wink:


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MessagePosté: 20 Fév 2011, 23:02 
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ok merci du conseil, ce que tu me décrit ressemble a ce que vende bluecars. petite tof pour être sur que c'est bien sa !

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