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MessagePosté: 18 Déc 2009, 19:30 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
The Masterpiece a écrit:
[...]

Tu as trouvé une solution? J'ai le même soucis que toi mais du côté passager. Voyant d'airbag et siège chauffant passager. :idea:

aparament c'est un fil coupé dans la colonne de direction... j'ai démonté l'airbag du volant mais RAS...
quant aux siege chauffant rien de neuf...


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MessagePosté: 18 Déc 2009, 19:31 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
Meister a écrit:
les modeles chinois ne sont pas mal non plus!! on dirait les derniere polo de 2007 :wink: et sa rappelle un peu le type Lexus et pas crystal :wink:

moi perso j'adore! mais ca depend de la teinte de la caisse! on les a essayé sur une golf rouge, ca rend moin bien.


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MessagePosté: 18 Déc 2009, 19:41 
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Partyraiser a écrit:
[...]
aparament c'est un fil coupé dans la colonne de direction... j'ai démonté l'airbag du volant mais RAS...
quant aux siege chauffant rien de neuf...


J'ai actuellement mon volant et tous les plastiques autour de démontés et rien de tel... Je m'y mettrai sérieusement après avoir résolu mes soucis de compteur.


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MessagePosté: 19 Déc 2009, 12:32 
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Golf IV TDI 150
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ok j'espere que tu va trouver


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MessagePosté: 08 Jan 2010, 07:53 
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salu brian. comme d'habitude tu sais que je trouve ta Mafia Killer 4 magnifique pour se qui ai des vitre teintée c moi qui les ai poser. Mais c' est vrai quel deboite ta MK4. Dit faudra qu'on se fasse un ti shooting des que j'ai remi les jante. Et va voir dans golf tdi 90 a grgolfeg c'st moi. Matte le projet que j'ai pour la mienne. A tanto l'ardennais mdr


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MessagePosté: 10 Jan 2010, 02:16 
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grgolfeg a écrit:
salu brian. comme d'habitude tu sais que je trouve ta Mafia Killer 4 magnifique pour se qui ai des vitre teintée c moi qui les ai poser. Mais c' est vrai quel deboite ta MK4. Dit faudra qu'on se fasse un ti shooting des que j'ai remi les jante. Et va voir dans golf tdi 90 a grgolfeg c'st moi. Matte le projet que j'ai pour la mienne. A tanto l'ardennais mdr



pas de soucis gros! elle démonte des BBS en 18'


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 Sujet du message: mano de turbo
MessagePosté: 10 Jan 2010, 02:38 
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salut les golfistes! new petit projet. j'ai récupérer ce petit mano, serait-il possible de le brancher sur un flexible d'air pour mesurer la pression d'air du turbo? photos ci-jointes

Image

Image


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MessagePosté: 10 Jan 2010, 09:14 
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oui il faut un "T" et te piquer sur la durite qui va a la sortie de na n75 apparement car c'est elle qui va au wasegate :wink:


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MessagePosté: 11 Jan 2010, 14:29 
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Meister a écrit:
oui il faut un "T" et te piquer sur la durite qui va a la sortie de na n75 apparement car c'est elle qui va au wasegate :wink:


oui apparement c'est ce que j'ai vu sur le net. mais il faut arriver à l'identifier cette fameuse durite! car par exemple sur mon ancienne mk3 il y avais 3 durites relié a la n75 (tdi 1z)

quelqu'un du fofo connait surement l'astuce?!!


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MessagePosté: 29 Jan 2010, 06:09 
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SALut tout le monde! je cherche un menbre du fofo qui a deja passé son tdi 150 au banc avec et sans catalyseur! car les avis divergent! en plus la mienne viens de franchire les 160 000 km!


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MessagePosté: 17 Fév 2010, 06:14 
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GTI de Avr 2001
salut a tous! ma golf est ressortie de carroserie la semaine dernière! un devant tout neuf! laves phares réinstallés par le garage! mais ca fonctionne pas apparement! fusible ok, quand je tire sur le cache manuellement je vois bien tout le systeme qui sort... quels points a véifier?
pneux avant GOODYEAR F1 ^^!
et la grille de par choc côté conducteur est légerement différente des deux autres. Je pensais pourtant qu'il y avait qu'un seul modèle! photos à venir


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MessagePosté: 17 Fév 2010, 08:29 
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ça peut te paraitre bête...mais je le dirai comme même, car il y a des gens qui ne le savent pas...

tu dois avoir tes phares allumés pour que les gicleurs sortent et arrosent le phare...

après ça, je n'ai aucune idée pourquoi ça ne pourrait pas fonctionner...


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MessagePosté: 17 Fév 2010, 11:36 
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vite vite des photos :P je suis fan de ta 150 :P


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 13:57 
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Golf IV TDI 150
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Spider8385 a écrit:
ça peut te paraitre bête...mais je le dirai comme même, car il y a des gens qui ne le savent pas...

tu dois avoir tes phares allumés pour que les gicleurs sortent et arrosent le phare...

après ça, je n'ai aucune idée pourquoi ça ne pourrait pas fonctionner...


effectivement, je suis un beau blaireau tout fonctionne parfaitement! je m'en suis rendue hier soir a un feu rouge... j'actionne mon lave glace du par brise, et hop 3 secondes après les buses sortent et bbggg^^ (c'est bien oem comme fonctionnement?)
ca sert pas a grand chose mais ca le fait :lol:


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 13:58 
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mirko a écrit:
vite vite des photos :P je suis fan de ta 150 :P


lavage demain matin et photos normalement


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 14:04 
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Sport + de Juil 2002
pour ton cata, va voir la voiture de maille elle etait reprog ,
et elle a perdu un poil en puissance ( 2cv je crois ) et gagné un peu en couple ,
et après avoir réajusté ça repro elle a gagné dans tous les sens ...


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 14:41 
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biker-ouf a écrit:
pour ton cata, va voir la voiture de maille elle etait reprog ,
et elle a perdu un poil en puissance ( 2cv je crois ) et gagné un peu en couple ,
et après avoir réajusté ça repro elle a gagné dans tous les sens ...


ok merci de l'info! vu que j'ai pas de reprog je crois que je vais rien toucher pour l'instant.


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MessagePosté: 20 Fév 2010, 02:23 
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GTI de Avr 2001
2, 3 ptites photos:

Image

l'avant tout neuf:

Image

noter que pour mon new logement, j'ai privilégié un grand garage!^^ elle dort au chaud désormais

quelqu'un peux m'expliquer cette différence de grille? je croyais que c'était un modèle unique?
il y a un modèle avec des ailettes plus fines regardez bien!


Image


Dernière édition par Partyraiser le 20 Fév 2010, 12:13, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Fév 2010, 11:43 
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toute neuve 8)


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MessagePosté: 21 Fév 2010, 11:39 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
bien ta golf :bravo: continue comme ca je kif les feux ariere ces pas courant alor cé beau je trouve parceque les autre gti,r32,us etc ya na partout bon breff tu la payé combien tes feux made in china :?:


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MessagePosté: 21 Fév 2010, 14:31 
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merci! alors les feux c'est pas des made in china! ce sont des VW! ya la reference 1j etc... mais il sont monté sur des espèce de bora en chine! trouvé à un vendeur sur ebay au états-unis.
c'est vrai que les gti us sont beau mais vu et revu! entierement d'accord!


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 01:59 
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GTI de Avr 2001
petite news, j'ai supprimé la prise jaune sous le siege conducteur, aquité le defaut airbag sur vag com, mais defaut impossible a éffacer...


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 08:32 
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Golf IV TDI 150
Rabbit de Juin 2003
ça doit faire plaisir de voir la golf toute belle, toute neuve...
maintenant faudra essayer de pas recevoir de coups, de frottements etc en la parquant...car les gens des fois son stupides...!

très belle golf! et j'aime bien tes feux...


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MessagePosté: 10 Mar 2010, 14:02 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
Spider8385 a écrit:
ça doit faire plaisir de voir la golf toute belle, toute neuve...
maintenant faudra essayer de pas recevoir de coups, de frottements etc en la parquant...car les gens des fois son stupides...!

très belle golf! et j'aime bien tes feux...


oui c'est clair! 1200 euro de réparation , 200 euro de franchise seulement!
elle est de 2001 et ne déplore absolument aucune bosse ni rayure 8)
maintenant devant les hypermarché je prends 2 places...

merci, je vois que mes feux on generalement du succès ^^


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MessagePosté: 29 Mar 2010, 09:29 
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Golf IV R32
R32 de Sep 2002
Moi j'adore tes jantes, les santa monica sont vraiment les plus belle jantes d'origine vw :) ;)


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