Ce site web utilise les cookies.

Superbe ton Golf 4, bien conservé pour son age !!!
Très propre, j'aime la couleur de cet intérieur j'avais le même dans mon 115

Je voulais te demander, tu ne trouve pas que 5w40 pour le kilométrage de ta voiture ça fait pas un peu trop fluide ?

Sur la mienne qui a 180 000 passé les vidange étaient faite à la 10w40 jusqu'en 2008 et depuis à la 15w40, je ne dis pas que c'est le mieux a faire, ça me permet d'avoir des avis.

Pour le fait de rester ou pas en 5w40 avec de forts kilométrage, si le moteur ne consomme pas d'huile entre chaque vidange vous pouvez rester en 5w40.

Ok, donc pour la mienne c'est abusé d'avoir vidangé à la 15w40 alors ?

Je pense que si je repasse en 10w40 Motul 300V ça peut pas lui faire de mal qu'en penses-tu ?

Zut de viens de la faire avec de la 10W40 alors que j'ai 182000 Km et que le moteur en bouffe un peu.

salut moi jai pris de la 5w40 selon les conseils sur internet et chez mon concessionnaire. De plus mon moteur ne consomme pas d'huile entre deux vidange.

Hey rayane comment va ca fait plaisir de trouver ta belle carat ici.

T'aurait pas des photos du montage de ton xenon stp ?

superbe caisse

bienvenue ici !
merci pour le compliment.

désolé pas de photo de xénon car je n'ai toujours rien commandé

C'est quoi les photos de feux que l'on voit ? c'est pas ta voiture

non c'est la mienne

ah oui je comprend mieux et toi tu aurait une photo du raccordement et tout ça stp ?

golf accidentée.....

l'expert passe la semaine prochaine...

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12123353

je pense qu'elle sera épave... voici ce qui est hs selon moi :

pare choc avant + les grilles
capot
phare avd
aile avd
porte passager qui ne s'ouvre plus a cause de l'aile avd qui a reculé
radiateur d'eau (clim ? intercooler ?)
traverse
masque
calandre
les deux airbags frontaux ont petés, les ceintures se sont tendues...

qu'en pensez vous ?

salle journée quand même...

voici l'état de la 107 du vieux qui m'a coupé la route :

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12123353

Ca veux rien dire du tout, elle est propre ta un tas de facture , t'es pas en tord , elle a beau avoir 218 000, elle peut etre réparable, bon a voir comme ça par contre pour moi le longeron est toucher je pense

Dégouté pour toi

C'est encore bien côté nos petite G4, elle passera sans problème, a moins que le longeron soit touché et que ton carossier n'a pas de marbre il insitera donc l'expert a la passer épave...

Moi je te conseille tres fortement d'être présent le jour de l'expertise avec toutes tes factures d'entretien et de réparation. L'expert les prendra en compte pour l'estimation du véhicule.

Maintenant la plupart des assureurs ne s'embetent pas et te propose un prix argus, tu peut le refuser et en demander plus car en théorie il doivent t'en redonner la valeur de remplacement c'est a dire une somme avec laquelle tu peut te racheter un véhicule équivalent sur le marché. (Tu peut aussi apporter des annonces)

Maintenant tu sera forcement perdant (si elle est classée irréparable) car tous les equipements non officiel de série et d'origine ne sont pas pris en compte...

bon courage

merci à tous pour votre soutien!

ma golf était entierement d'origine (pack carat) donc aucunes options rajoutées qui ne sera pas prises en compte

j'ai fais une recherche sur leboncoin, en tapant golf tdi 150 carat, trier par prix, la moins chere est à 5600€ elle a 260000kms et elle est "moins clean" que la mienne...

Désolé pour toi, le principal c'est qu'il n'y ai pas de blessé

Faut voir le montant des factures de réparation. Elle a pas l'air si amochée que ça (comparé à la 106), je ne pense pas qu'elle soit déclarée épave sachant qu'elle côte encore.

Bon couragen tu as notre soutien.

Sinon si t'es courageux, si elle est déclarée épave, et que tu te sens de faire les réparations, tu la gardes, tu la retapes niquel et tu la repasses au Mine, pour obtenir une nouvelle carte grise. Si bien sur le prix proposé par l'assurance est ridicule, ca peut valoir le coup!

http://www.lacentrale.fr/cote-auto-volk ... -2001.html

Voila la cote sur la centrale je sait que c'est pas précis mais bon ça te donne une idée, perso si tu insiste a près de l'expert avec tes facture et l'état nickel dans le quelle elle est elle passe sans problème

honnetement je préferais qu'elle soit déclarée épave... c'est malheureux a dire mais je n'aime pas rouler dans une caisse qui a tapé, qui a fait sortir ses airbags... même si c'est bien réparé je la revendrais direct.

C'est compréhensible, mais comme tu dit tu la revend après puis voila

Et merde c'est trés chiant pour toi !!!
Heureusement tu n'a rien !!!
Ca m'est arrivé il y a quelque année avec le scenic de ma femme et forcement il a été déclarer épave malgrés les frais récent que j'ai justifié a l'expert!!
Alors je vais te donné un putain de conseil a toi et a toutes les personnes a qui ca peu arriver !!! ::::

Nos Golfs ont de la valeur, On le sait tous !!!
Quand on voit le prix des piéces détachées on en est tous conscients

Je te conseil d'attendre la descision de l'assurance et d'étre present le jour ou l'expert passera pour augmenter un peu sa valeur avec toutes les preuves de son entretient régulier !! (photocopie que tu lui remet)
Il en prendra note,

attend la descision et le montant de remboursement que ton assurance te proposera !!!(l'expert ne te dira pas le jours meme)
soit ca te va , soit tu peu faire réevaluer par l'expert ton véhicule

Et une fois ok ,demande a ton assurance le prix de rachat de ton épave !!!!(tu est prioritaire avant les casses auto)

Si tu a un peu de place pour le stockage et la patience pour le démontage, Tu revend toutes tes piéces sur LBC et sur ce forum
et tu récuperera trés trés rapidement ta mise de rachat (environ 300E/400E ) et tu pourra récuperer un peu plus de rond pour ta nouvelle voiture

Moi j'avais recheter mon scenic 300E l'assurance m'a remboursé 3300E (il m'on fait un cheque de 3300-300=3000E)
J'ai revendu rapidement: ma boite de vitesse neuve(26000km) a 750E
Mon moteur 500 E
interieur complet 200E (toi s'est un cuir)
jantes ,portes ,train arrieres, plastiques interieur,centralisation,moteur vitres electriques .....etc....

au total j'ai revendu plus de 2000Euros toutes mes pieces et j'ai fait venir chez moi un ferailleur agrée(carte grise destruction) pour enlevé l'epave

Ca m'a permis de rajouter cette somme a l'achat de mon nouveau picasso

Et sinon si tu te rachete un golf , tu aura de la piece d'avance gratos

Voila mon conseil,, Aprés tu en fera se qui te semble le mieux mais tu pourra avoir un modele superieur si tu te débrouille bien

Bon courage a toi

oui le coup de racheter l'épave c'etait bien prevu

maintenant reste plus qu'a savoir ce que décide l'expert

en tous cas on est avec toi

aiiie...
je sais ce que tu vie, jai eu le meme accident il y a 2 mois...

jai tout réparer moi meme j'avai tout l 'avant a changer mai pas de probleme de portiere comme toi ..
au passage on a le meme interieur cuir gris, il est o top..
et tu va faire quoi racheter l 'épave et la revendre pour pieces ou remonter les pieces dans une nouvelle golf ??

elle a été classé épave ??
moi si je rachete l'épave c'est pour revendre les pieces, je comptais quitter le monde VW pour aller chez BM..