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Auteur	Message
Hakache73	Sujet du message: Posté: 03 Oct 2010, 18:11
Golfiste Timide Inscription: 22 Juil 2010, 01:25 Messages: 51 Localisation: france	Des news ou pas ???
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Hakache73	Sujet du message: Posté: 03 Oct 2010, 18:11
Golfiste Timide Inscription: 22 Juil 2010, 01:25 Messages: 51 Localisation: france	Des news ou pas ???
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bolzer	Sujet du message: Posté: 04 Oct 2010, 19:00
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	Dsl de vous décevoir mais je suis toujours au même point toujours pas de puissance Par contre si quelqu'un pouvait m'aider ça serai sympa j'ai besoin que l'un des golfiste possédant une TDI 150 me face un log du groupe 1 sur VAG pour que je puisse comparer mes valeur SVP Merci d'avance
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Storky	Sujet du message: Posté: 04 Oct 2010, 20:14
Golfiste Passionné Inscription: 20 Aoû 2010, 18:27 Messages: 1599 Localisation: Entre le 13 et le 83 Région: 83 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Oct 2002	Salut Bolzer Je peux essayer de te faire ca dans la semaine,faut juste que je repasse en ORI(car la je suis en REPROG)et le tour est joué
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bolzer	Sujet du message: Posté: 05 Oct 2010, 06:09
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	Dac Merci beaucoup ^^
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 05 Oct 2010, 15:23
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	salut tu a regarder du coté du catalyseur? si il est bouché ca peut entrainer une perte de puissance il me semble
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bolzer	Sujet du message: Posté: 05 Oct 2010, 16:31
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	Je n'en ai plus
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bolzer	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 16:04
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	Bonjour à tous, voila après 4 mois de galère j'ai enfin trouvé mon problème, c'était mes injecteurs qui étaient défectueux ( 300€ de test pour me dire qu'ils étaient mort ils n'avaient que moitié du débit qu'ils devaient avoir). J'ai donc fini par en racheter d'occas (95000kms) car bcp trop cher neuf.
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Chouki	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 16:47
Golfiste Timide Inscription: 28 Juin 2010, 20:23 Messages: 81 Localisation: Bagneux Région: 92 Golf IV TDI 150 Sport + de Avr 2002	Je suis ravi que tu est trouvé même si cela t'a couté cher...j'espère que maintenant tu pourra profiter pleinement des 150 cv!! Par contre, une petite question, tes injecteurs sont tous mort?? c'est quand même étrange... :-/
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TDI150@4motion	Sujet du message: Posté: 15 Nov 2010, 18:08
Golfiste Intéressé Inscription: 24 Oct 2008, 11:01 Messages: 600 Localisation: 62 Pas de Calais ( St Omer - Béthune - Boulogne S/Mer) Région: 62 Golf IV TDI 150 Sport + de Nov 2002	Ah enfin! 300€ pour le test, ça fait cher put1... Ensuite, t'en as eu pour combien les injecteurs d'occas? C'est cool que t'aies enfin trouvé
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bolzer	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 20:26
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	La culasse complète ma coutée 550€ j'en suis plutôt content sa me fais des pièces de rechange en plus Par contre quelqu'un serait comment faire pour mesurer le couple avec Vag 311.2? Merci d'avance
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 21:25
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	hello, je ne crois pas que tu pourras mesurer le couple avec vagcom, il faut le cable ELM323 ou ELM327 avec dynobd pour faire cela... enfin c est ce que j ai lu sur le forum,
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Alex7	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 17:42
J'passe tout mon temps ici Inscription: 06 Fév 2010, 18:09 Messages: 3544 Localisation: Athènes City Région: 59 Golf IV V5 Carat de Jan 2002	bolzer a écrit: Bonjour à tous, voila après 4 mois de galère j'ai enfin trouvé mon problème, c'était mes injecteurs qui étaient défectueux ( 300€ de test pour me dire qu'ils étaient mort ils n'avaient que moitié du débit qu'ils devaient avoir). J'ai donc fini par en racheter d'occas (95000kms) car bcp trop cher neuf. nikel ENFIIN !!! t'aura pas dépensé ta thune dans le vent faut profité maintenant =P
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bolzer	Sujet du message: Posté: 21 Nov 2010, 12:30
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	Sinon pour la mesure du couple avec vag j'ai trouvé j'obtiens 348Nm
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Eben	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 08:05
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4033 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	valeur de couple tout à fait normal et sa donne quoi niveau sensation à présent par rapport a la A3 130 que ta éssayé?
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bolzer	Sujet du message: Posté: 04 Déc 2010, 11:11
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	La boite 5 de l'audi permet d'avoir des vitesse plus courtes mais la golf allonge beaucoup plus, la puissance ne passe pas pareil les premier rapports sont pareil que ma golf mais le 130 s'essouffle plus vite niveau prise de vitesse Je cherche a présent la manip pour ajouter l'option autonomie restante sur mon compteur mais je ne trouve rien
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bolzer	Sujet du message: Posté: 11 Déc 2010, 20:51
Golfiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 11:19 Messages: 91 Localisation: gaye Région: 51 Golf IV TDI 150 Sport + de Jan 2001	Bonjour à tous, je me pose une question je pense bientôt m'acheter des jantes style R32 et pourquoi pas le kit carrosserie par la suite, mais j'ai un doute pour le contrôle technique, peut-on passer avec du 18 pouce ? normalement non ?
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Alex-	Sujet du message: Posté: 17 Fév 2011, 22:42
Golfiste Timide Inscription: 11 Nov 2010, 22:35 Messages: 108 Localisation: Solliès-Toucas Région: 83 Golf IV TDI 150 Sport + de Juin 2002	Nan tu passe pas au CT sauf si le mec es cool. Normalement il me semble que la taille max autorisé au CT sur du TDI 150 c'est 215/45/17 mais tu t'en fou tu garde tes anciennes jantes et quand tu va pour la passé au CT tu les mets (c'est pas marqué les tailles sur la trappe à éssence y m'semble j'suis pas sur) Et en plus quand tu l'a vendra si le mec te gonfle pour le prix tu dis "Bin j'te l'a vends d'origine pour tant" et après tu revends tes jantes à part Sympa que tes trouvé ton problème même si ta banquer au final
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TDI150@4motion	Sujet du message: Posté: 18 Fév 2011, 11:26
Golfiste Intéressé Inscription: 24 Oct 2008, 11:01 Messages: 600 Localisation: 62 Pas de Calais ( St Omer - Béthune - Boulogne S/Mer) Région: 62 Golf IV TDI 150 Sport + de Nov 2002	Alex- a écrit: Nan tu passe pas au CT sauf si le mec es cool. Normalement il me semble que la taille max autorisé au CT sur du TDI 150 c'est 215/45/17 mais tu t'en fou tu garde tes anciennes jantes et quand tu va pour la passé au CT tu les mets (c'est pas marqué les tailles sur la trappe à éssence y m'semble j'suis pas sur) Et en plus quand tu l'a vendra si le mec te gonfle pour le prix tu dis "Bin j'te l'a vends d'origine pour tant" et après tu revends tes jantes à part Sympa que tes trouvé ton problème même si ta banquer au final La seule taille autorisée en 17" est le 225.45.17 (le 205.40.17 est toléré il me semble) Ensuite, la Golf 4 R32 est homologuée en 225.40.18 ainsi, toutes les Golf 4 peuvent monter du 18" maxi. Mon ex TDI 110 est passé avec des répliques A8 en 18" Ma 4MOTION est passé avec R32 OEM en 18" Et comme 90% du forum sont en 18"... Conclusion : Tu peux monter du 18" sans souci en 225.40.18 et c'est homologué CT, Assurance, police
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Alex-	Sujet du message: Posté: 18 Fév 2011, 13:16
Golfiste Timide Inscription: 11 Nov 2010, 22:35 Messages: 108 Localisation: Solliès-Toucas Région: 83 Golf IV TDI 150 Sport + de Juin 2002	Pourquoi je suis monté depuis le début que j'ai acheté ma caisse en 215/45/17? L'ancien proprio aurait peut-être voulut faire des minis flanc tendu?? Et sur mes jantes en 17 je peux monté sans problème du 225? Sérieux j'en apprends une là!! J'ai commandé des news pneus la semaine derniere et j'ai pris du 215 du coup vu que depuis l'achat j'suis monté comme ça...
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Alex-	Sujet du message: Posté: 18 Fév 2011, 13:47
Golfiste Timide Inscription: 11 Nov 2010, 22:35 Messages: 108 Localisation: Solliès-Toucas Région: 83 Golf IV TDI 150 Sport + de Juin 2002	Je viens de vérifier sur la RTA es tu as belle et bien raison 225/45 ZR 17 91Y Donc sur la mienne j'ai des jantes en 17 je peux monté sans problème du 225 ? Ca aura aucune incidence? J'ai commandé deux pneus en 215 j'l'es mettrai à l'avant et je dois commandé encore 2 donc j'prendrai en 225 et j'l'es méttrai à l'arriere... comme ca dès qu'j'flingue mon train avant j'passe en 225
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TDI150@4motion	Sujet du message: Posté: 18 Fév 2011, 20:50
Golfiste Intéressé Inscription: 24 Oct 2008, 11:01 Messages: 600 Localisation: 62 Pas de Calais ( St Omer - Béthune - Boulogne S/Mer) Région: 62 Golf IV TDI 150 Sport + de Nov 2002	Oui, tu peux monter du 225 sans problème sur tes jantes en 17. Tu gagnes en tenue de route mais tu perds en consommation et c'est pas très stylé (ça fait flanc détendu ) mais c'est d'origine et homologué.
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Alex-	Sujet du message: Posté: 18 Fév 2011, 23:13
Golfiste Timide Inscription: 11 Nov 2010, 22:35 Messages: 108 Localisation: Solliès-Toucas Région: 83 Golf IV TDI 150 Sport + de Juin 2002	vu comme j'roule j'préfère que ca scotch le bitume qu'autre chose et la consommation j'suis plus à sa pret... j'fais déjà du 7L de moyenne sans trop tiré dedans alors... merci pour l'info en tous cas
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