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 Sujet du message: Golf IV TDI 150 de Titi67
MessagePosté: 22 Sep 2006, 15:35 
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Inscription: 22 Sep 2006, 15:16
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salut voici ma titine elle est de 2002 et a 122000km

<a href="http://img75.imageshack.us/my.php?image=1000865mp5.jpg" target="_blank"><img src="http://img75.imageshack.us/img75/5455/1000865mp5.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 15:36 
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Golf IV TDI 100
Match de Avr 2003
tu as eu un ptit problème avec tes lien


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 15:40 
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oui j ai eu un petit probleme j ai je vous donne le bon maintenant

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MessagePosté: 22 Sep 2006, 16:07 
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Golf IV TDI 100
Match de Avr 2003
très propre et ca rend bien ses petite jantes en 17"


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 16:49 
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aller je precise un peu :

-régulateur de vistesse
-gps
-jantes santa monica 17p
-reprog digitronic 183 ch au banc

que du bonheur depuis 3 ans pas de souci et 110000km fait avec


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 17:04 
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tres propre , cette golf

t'aurais pas d'autres photos (surtout de l'interieur ) ?


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 17:08 
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Autre VAG Autre
GTI de Jan 1989
Salut nickel ta golf !!!
Sa te dit demain rdv o baggersee ( parking du norauto ) il y a un rencard de prevu vers les 12h !!!!
Si tu peut tu est le bien venu parmi non :wink: :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 18:39 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Mai 2010
Vraiment très propre ta titine on pourrait avoir plus de photos (interieur, moteur et extérieur sous toutes les coutures)?


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MessagePosté: 23 Sep 2006, 14:35 
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Inscription: 22 Sep 2006, 15:16
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aller encore quelque fotos pour l interieur et le moteur faut que j en fasse

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MessagePosté: 19 Nov 2006, 12:28 
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Inscription: 22 Sep 2006, 15:16
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voici quelequr photos de l interieur et du moteur avec beaucoup de retard

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[/img]


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MessagePosté: 19 Nov 2006, 12:34 
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Inscription: 07 Jan 2006, 12:39
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Golf IV TDI 110
Basis de Fév 2002
Très jolie ta Golf Titi!

Si ça te dis, il y a une rencontre en Alsace le 10 décembre: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=6699


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MessagePosté: 19 Nov 2006, 13:10 
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Région: 94

Autre VAG 2.0
GTI de Mai 2007
Aie Aie une 150, avec gps et avec des santa monica, rien à dire 8)


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MessagePosté: 19 Nov 2006, 13:24 
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Messages: 9806
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Superbe,
veux bien voir les courbes du passage au banc.


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MessagePosté: 19 Nov 2006, 13:29 
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Région: 21

Autre Audi V6
Autre de Aoû 2006
Très belle !!!! Elle est vraiment très classe !!!!

D'autres modifs en vue ?

Tu as les courbes de couple et de puissance suite à ta reprog ( origine et préparée) ?

Car 183ch avec une voiture qui fait d'origine autour de 170/175 ch, çà me paraît un peu "faible", mais sans doute très fiable !!!!:wink:

Bravo !!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2006, 14:05 
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Golfiste Curieux
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Localisation: Un bled du
Agassi a écrit:
Très belle !!!! Elle est vraiment très classe !!!!

D'autres modifs en vue ?

Tu as les courbes de couple et de puissance suite à ta reprog ( origine et préparée) ?

Car 183ch avec une voiture qui fait d'origine autour de 170/175 ch, çà me paraît un peu "faible", mais sans doute très fiable !!!!:wink:

Bravo !!!

+1 ainsi que tes impressions sur ta reprog :wink:
:arrow: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3938
En tout cas, tres belle caisse, GPS, Santa Monica, FIS, mais pas de sieges chauffant sur une GTI? :?: Bizarre non?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2006, 14:29 
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salut voici les courbes de la reprog desolé pour la qualité je ne peu faire mieux.Pour les impressions reprises de 5 eme avantsont en 6 eme maintenant beaucoup de mal a passer la puissance en 2eme sur sec et je vous explique pas sur mouillé.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2006, 14:43 
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Messages: 13
aucune modifs en vue je la prefère d origine a savoir quelle fesais 159.5ch d origine et 34kg de couple


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2006, 14:49 
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Autre Audi V6
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Merci !!!

Pourrais-tu nous faire un cliché un peu plus grand de la feuille avec les courbes, car là on ne vois vraiment rien, même en cliquant sur le lien ( du 640x480 serait idéal...)

=> 159,5ch , c'est "pas beaucoup" pour un TDI 150, elle est de quelle année et la reprog faite à quel kilométrage ? ( J'ai 165,2 ch d'origine vérifié à 114.000km). Certaines vont jusqu'a 177ch...

=> 34Mkg, c'est pas mal pour de l'origine ! A quel régime moteur ?

Très belle auto, j'adore les Santa-Monica !!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2006, 15:05 
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Inscription: 22 Sep 2006, 15:16
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voila les courbes en plus grand pour les 159ch le mec de chez digitronic pense que mon débimètre commence a avoir des faiblaisse car je ne l ai jamais changé et je l ai depuis qu elle a 17000km

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MessagePosté: 19 Nov 2006, 15:23 
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Autre Audi V6
Autre de Aoû 2006
Merci, c'est beaucoup mieux comme çà !!!!

Oui, le débimètre s'encrasse au fur et à mesure et la puissance diminue sans trop sans se ressentir.

Et puis il y a l'encrassement de l'EGR, de la pipe d'admission, de l'échangeur air/air, du catalyseur...

Chaque élément encrassé te fait perdre 4/5 chevaux et au final il manque 10/15ch...

Un bon décrassage, nettoyage et changement du débimètre et je suis sur que sur le banc de puissance, çà sera plus la même histoire....


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2006, 18:09 
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oui c clair mais c pas pour sa que je vais changer le debimétre elle tourne deja assez bien comme sa j attendrai qu il me lache completement


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MessagePosté: 20 Nov 2006, 08:25 
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Localisation: Un bled du
Agassi a écrit:
Merci, c'est beaucoup mieux comme çà !!!!

Oui, le débimètre s'encrasse au fur et à mesure et la puissance diminue sans trop sans se ressentir.

Et puis il y a l'encrassement de l'EGR, de la pipe d'admission, de l'échangeur air/air, du catalyseur...

Chaque élément encrassé te fait perdre 4/5 chevaux et au final il manque 10/15ch...

Un bon décrassage, nettoyage et changement du débimètre et je suis sur que sur le banc de puissance, çà sera plus la même histoire....

Quand tu parle d'un encrassement de l'échangeur, tu parle des merde qui se colle dessus en roulant ou d'un encrassement internes dans les durites?
Quel sont les symptomes d'un débimetre un peu encrassé, car je trouve que la mienne a moins de punch a bas régime, pas toi Titi?

Au fait quand je parlais de tes impressions, je voulait parler de ce post :
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3938


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 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Nov 2006, 09:20 
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Localisation: Sezanne (51), Montrouge
Région: 92

Autre Volkswagen Autre
Carat de Mai 2010
Magnifique tout ça avec le MFD 8) Vivment que je finisse le montage du mien :)


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MessagePosté: 08 Fév 2007, 23:45 
Golfiste Curieux
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Localisation: Strasbourg
Région: 21

Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Tu vendrais pas t'es santa monica 8)


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MessagePosté: 09 Fév 2007, 07:04 
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Golfiste Fidèle
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Localisation: Sud de Mulhouse
Région: 68

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Avr 2002
Super sympa ton Golf !


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