Ce site web utilise les cookies.

Salut, voici ma nouvelle voiture acquise hier soir. C'est un modele 2002 sport plus de 127000 kms, tres bien entretenu et j'en suis tres satisfait.
Je sors d'une MK3 VR6 et c'est sur que ca me change... plus de couple, moins de conso et surtout plus recente !!!

Je compte changer l'autoradio d'origine pour un Alpine 9857, remettre mon caisson Focal 33V1, peut-etre mon kit eclaté V270 et aller voir mon carrosier pour eventuellement gommer les quelques petites rayures desobligeantes mais discretes...

Ce week-end, cure complete avec les produits Protech ( les mailleurs à ma connaissance... )

Place aux photos ( je completerai ce week-end... )

Jolie voiture, tu as fait le même pas que moi.... Je suis passé d'une golf 3 VR6 à un Golf 4 TDI (110 pour ma part), c'est surtout le couple et la conso qui me plait maintenant et le confort de la G4 par rapport à la G3 est impressionnant

Sinon tu réserves quelques modifs extérieures/moteur/intérieures par la suite?

Bonne route sur le forum

Welcome welcom
Y a pas mal de nouveau qui arrive avec des TDI 150 ces derniers jours
Je veux un TDI 150 moi aussi, ou une bonne reprog

Voila, apres quelques efforts, voici mon instal son...

Un kit eclaté Focal 270V3, un sub Focal 33V1, le tout alimentés par un ampli SPL 400W, un Pionneer 600W et un capa 2 Farad.





Ma source est un Alpine 9857:


Il me reste à trouver la solution pour cacher les cables de l'habitacle et du coffre car je n'ai pas eu le temps ce week-end

J'ai trouvé une plage renforcée Golf IV car dans mes anciennes voiture, j'avais fais ca dans une planche decoupée mais la forme n'est jamais completement identique à celle d'origine et en plus on laisse des traces ...

Salut et bienvenu ! Jolie acquisition !

Si tu pars en vacances ... penses a acheter un coffre de toit !

En effet, le coffre est encombré mais j'ai fais un systeme de demontage rapide qui me permet de virer la plage, caisson et amplis en 5 minutes...

La plage d'origine est toujours à portée de main.

Snake 51, en effet, le plaisir et le confort de la conduite sont beaucoups mieux... et la conso aussi !!!!
Mais c'est vrai qu'il est un peu difficile d'oublier le beau bruit du VR... Arf...

Quoi qu'il en soit, je suis étonné de la reprise du TDI et des perfs en general.

Il me semble que tu es adherent sur Forum VR6 ?

Un petit soucis mais qui aurait pu devenir un gros soucis !!!!

Un flexible qui sort du cache moteur en bas a gauche qui est quasiment sectionné !!!! Apparement c'est le retour de gasoil... juste au dessus de l'alternateur.

Je pense que c'est avec les vibrations du moteur que le cache moteur à attaqué la durite.

Connaissez-vous ce probleme ?

Je viens d'aller commander la piece chez VW, 79,20 E car ils ne vendent que l'ensenble de deux durites...

, bien belle caisse , 150cv ptit veinard, bon vent sur le forum.

Merci Skipdrx.

Bon, je vous re-sollicite messieurs pour votre avis et votre éxperience concernant un probleme de durite qui frotte contre le cache moteur et de fait occasionne la détèrioration de ce flexible...

Une petite photo pour situer le probleme :




Un peu plus près :



Connaissez-vous ce probleme ?

Merci d'avance.

Ta le même symptôme que moi j’ai mis un colcon pour l’écarte.

Je me suis aussi renseigné pour remplacée mais j’ai vu q’il fallait prendre tout le kit durite.

Exacte, il faut prendre tout le kit, ce que je viens de faire : 80 rors !!!! les salauds

C'est justement pour cela que j'essai de trouver un max de personnes à qui cela arrive pour faire un tir grouper et le faire reconnaitre par VW.

Je viens de finir un courier au service conso avec photo et on verra bien.

Pas d'autres temoignages ???

Whaouh Sacré sono...

Ca doit vibrer la dedans

Sympas ta golf