Ce site web utilise les cookies.

bon eh bien me revoila apres un petit moment d absence et surtout de gros changement....

donc aujourd hui petite presentation du monstre que je devrais aller chercher fin de semaine ou semaine prochaine!!!

avcant tous petite photos de toutes les golfs que j ai pu conduire depuis que je suis fan de ces bestioles



celle de mes parents qu ils ont vendu il y a quelque mois: Golf 3 VR6 année 1993 174cv



ensuite ma premiere Golf a mon nom biensur: Golf 3 1.4 65cv année 1994
une puissance de fou d ailleur elle a mal fini



apres la Golf de ma coupine qu elle a encore : Golf 4 TDI 90 année 1998 finition Basis



une fois la 1.4 dans les barrières de securitée il a fallu changer et donc la, le 115 GTI



8 mois apres marre des 115 bourrins passage au gros turbo essence qui me manque d ailleur
celle toute a droite.... Golf 4 GTI 25th anniversaire 180cv année 2002

IMG_0575.PNG

bon malheureusement il a fallu que je m en separe car changement de lieu d habitation et 70km par jour avec un 1.8T ca pique niveau conso....donc la echange contre Golf 4 tdi 90 année 2000 finition basis que je devrais vendre fin de semaine!!!

IMG_0587.PNG

et apres normalement week end prochain c est cet engin que je piloterais Golf 4 TDI 150 GTI année 2001 avec 135000km et une petite reprog a 190cv

la presentation se fera des que la voiture sera a bon port dans le jura

SALUT , Vite des photos ...

bienvenue a toi

bon eh bien en fin de compte changement de programme, ce n est pas celle que je vous ai montrer que j ai acheter car monsieur ne repondait plus



la voila je l ai ramener hier d alsace...peut etre un peu chere pour les kilometre mais l entretien etait impec...

c est donc un TDI 150 finition GTI exclusive
177000km

jantes replica porsche 18"
calandre sans sigle
lame avant v6 peinte couleur carrosserie
rabaissée -3cm

interieur finition bois de myrthe
sieges sport semi bacquet
ordinateur de bord
ESP
reglage lombaires
boite 6

enfin voila plutot jolie comme caisse j aime bien

pour les projets je pense a deux ou trois truc

autoradio 2din
aerateur R32
regulateur de vitesse
accoudoir centrale
veilleuses US
desiglage arriere (GOLF)
peinture du sigle VW arriere
sigle GTI sur la calandre

peut etre par la suite un interieur RECARO chauffant

bon petit souci reperer cette semaine enfin gros souci

voila quand j eteint la voiture un prtit claque claque ce fait entendre une fois que le moteur fait ces derniers tours....j ai pu voir sur deux ou trois topic qu il s agissait du volant moteur

d apres vous

Salut, elle est super belle ta golf. Niveau carrosserie elle est comment?(rayures, bosses..)
Pour ton bruit, mon tdi 150 fait le meme et on ma ossi sit que c'était le bimasse.

Salut Adrien, très jolie 150 quelques modifs sympas en vue

que tu es déjà des petits soucis

Salut et RE:welcome2: à toi............
je ne suis pas un puriste mais pour moi un TDI c'est un TDI......après un GTI est un GTI à part entière...après tout c'est une finition donc quelle est le plus apporté par cette finition stp........
et malgré tout bravo belle voiture.........

Salut gofast-95
Bin ecoute la carrosserie et plutot tres propre.... Pas de bosse et la tienne??
Arfff j m en doutais de ce bi-masse fais chi... surtout que j vien de l acheter!!!

Ca craint de rouler comme ca ou pas??

Merci bien ricco c est gentil

Salut nackmuay
Eh bin je peu pas te dire si la finition gti est mieu ou pas mais je sais juste qu il y a deux ou trois truc qui change de la sport+

Par exemple les sieges recaro, le bois de myrthe et apres je sais pas trop en tous cas j aime bien

Salut,
Oué la mienne est nikel aussi, faut dire que ji fais gaffe.
Sinon, pour le bi-masse sa craint rien de rouler comme sa c'est juste les vibrations qui peuvent etre chiantes si yen a mais o nivo de la mécaniqur tu craint normalment rien.

ok ok mais dans tes projets tu as dit que tu allais monté un accoudoir il n'y est pas d'origine???

non non l accoudoir n y es est pas dans la finition gti dommage quoi

voila mes veilleuses us que je devais monter sur le GTI 25 et que je n ai pas eu le temps donc direction le TDI 150
je vais essayer de les monter dans deux semaines

ah ouiiii tu les a eu ou?.....c'est vrai qu'une fois monté c'est trop classe.......mais il faut les monté et usiné,bricolé et çà c'est pas top...mais tellement beaux après......

je les ai acheter sur VAG shop... ca devrait bien rendre je pense!!! la misere a monter mais bon ca va bien se passer

sinon vous dites que ca craint rien de rouler avec le volant moteur comme ca

Salut,
Regarde si c'est bien le v-m, en coupant la voiture appuie sur l'embrayage et si tu n'entend plus ce bruit c'est belle et bien le volant moteur. normalement le bruit va s'empirer au fur et a mesure des bornes mais c'est juste génant, je pense que tu peut le remplacer lorsque tu fera l'embrayage( c'est ce que je compte faire). Mais je te conseil, d'expliquer ton cas sur le tuto probleme mécanique diesel.

ah oui 45€ la paire en blanc ou black.....cool moi c'est la parti brico pas rigolo qui me gène un peut, mais il faut que je le fasse un jour çà me plait trop....merci à toi..

Salut Adrien250 !

Eh bien comme le dit si bien gofast 95, j'ai bien peur au vu de ce que tu nous expliques au sujet du bruit à la coupure moteur de ta golf que ce soit le volant-moteur bi-masse et/ou (plus souvent "et" que "ou" d'ailleurs...) la butée d'embrayage qui donne(nt) des signes de faiblesse ! Je compatis de tout coeur avec toi car je suis moi-même passé par là il y a peu (j'ai fait changer pour être précis le kit d'embrayage, sa butée ainsi que le volant-moteur).

Saches que ton bruit va s'intensifier de manière longue mais certaine au fil du temps et pour bien t'expliquer saches que cela va s'accompagner de vibrations assez désagréables lors d'accélérations sous 2000 trs/min. Saches aussi que j'ai pu lire sur un forum d'audi A3 qu'un volant-moteur qui se détériore entraîne aussi une usure importante de l'embrayage... Si tu ne répares jamais cela, il se peut qu'un beau jour cela entraîne carrément une casse de ta boîte de vitesses ce qui je pense ne te ferait pas plaisir...

Il n'y a donc pas de danger immédiat mais saches qu'il serait bon dès que tu as les finances de remédier à ça. Pour info moi j'ai roulé environ 21000 kms comme ça maintenant c'est sûr que c'est quelque chose qui empire car moi sur la fin la butée faisait vraiment beaucoup de bruit et un bruit je t'assures vraiment pas rassurant !

J'en ai eu pour 1608 € ttc dans un garage vw près de chez moi. Pour ce prix j'ai changé butée, kit d'embrayage, volant-moteur bi-masse et le soufflet de cardan côté boîte gauche.

Je sais que c'est un coup mais saches que ta tuture ne s'en portera que mieux.

Si tu as d'autres questions à ce sujet n'hésites pas...

houla........il ne faut pas trop tarder apparemment.......et en plus çà douille......