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Je lui en ai deja parlé de tes soucis

Remarque, ça se résume vite, 500€ la reprog, 1600 l'embrayage complet

Pour le moment je n'ai pas eu de souci donc pour juger cette firme je suis mal placé lol! Par simple avis, ça doit dépendre de qui t'a fait l'installation! Moi perso, le gars qui m'a fait cela, j'ai discuté un peu avec lui le temps qu'il me le fasse, il n'avait rien a voir avec les gigolos qui était au comptoir à attendre les clients en essayant de t'embobiner pour vendre au max le produit!

Chose est sur, le bruit ne provient pas de mon embrayage!! C'est déjà un bon point! Le mauvais c'est qu'il faut que je démonte mon tableau de bord lol!

Tu me tiens au courant, Seb! Et j'ai surement un ami qui sera la par la même occasion! Donc enjoy pour la main d'oeuvre :p lol

ta t'on embrayage qu'a fondue a cause de la puissance?

Trop de couple, il patinait sans cesse. Résultat, ça m'a flingué mon mécanisme entier avec mon volant moteur

T'avais fait une reprog de combien de chevaux sur quelle base moteur?
Il t'avait donné conseil de mettre plein pied uniquement lorsque ton moteur était dans les tours pour justement éviter d'usé plus vite ton embrayage?

Si c'est ce week end je peux pas, je suis pas là !! Désolé GsxRs

Ils m'ont annoncé 180 sur un 130 d'origine. Je pense être plutot à 160 165.
Sinon, pour les conseils, ils m'ont rien dit

Arf, c'est mon seul week end du mois lol, et pendant les vacances scolaire tu fais quoi?



Tu tapais dedans en dessous des 2000*2500 tr/min?? Ou t'attendais après ce régime? Moi perso c'est après ce régime là. Le faite que ton embrayage ait pu fondre vient de là! C'est ce que m'avait fit comprendre le gars quand je discutais avec lui!

En parlant de cela, il faut que je pense a vérifier ces données même si je pense être à 195cv au vu des reprises que je peux avoir, quelqu'un aurait-il un moyen de le faire?Et quelqu'un possède-t-il ce moyen lol?

Non, pas de pied au planché avant 2500tr

Haaaa! J'avoue que là excepté la boite qui ne supporté pas un couple élevé, il n'y a pas d'autre explication...... bon si le fai qu'il on due te faire un boulot de cochon.... tu l'as faite en région parisienne je suppose?

Haaaa! J'avoue que là excepté la boite qui ne supporté pas un couple élevé, il n'y a pas d'autre explication...... bon si le fai qu'il on due te faire un boulot de cochon.... tu l'as faite en région parisienne je suppose?

Oui, il y a un peu plus de 2 ans. Mais ça a patiné au bout de 3 ou 4 mois

L'équipe a changer depuis je pense, j'ai encore rien eu d'alarmant depuis février que ça a été fait..... tu me mets un petit doute quand même lol!

Sincérement, j'espère pour toi que tu n'aura aucun souci.
Moi, Digiservices, ils me restent en travers

J'imagine.....
J'espère pour moi aussi.....lol

Ensuite, ma voiture était imatriculé en 75 quand je l'ai eu. Elle a fait principalement de la ville. Peut etre que l'ancien proprio m'avait déjà fatigué mon embrayage

Haaa les parisiennes......ne jamais acheter chez eux! lol niveau usure toutes pièces confondues c'est les meilleures! Entre le périph' en heure de pointe+les bouchons un peu partout sur la capital...... je comprend un peu mieux aussi le pourquoi il a fondu...

Oui, mais bon, sans te porter la poisse, te réjouit pas trop vite

T'inquiète pas je ne suis pas réjouit loin de là lol!

Ca ira mieux quand tu aura trouvé ta panne

Bé, je suis sur que cela ne provient pas de mon embrayage, c'est un bruit de plastique dans le tableau de bord tout a droite de l'habitacle! Donc je pense que ce week-end ça va être démontage/remontage de tdb! Plus ça va plus ça me soule ce bruit lol

J'ai pas de vacance scolaire, juste mes congés payés et je descends dans le sud !!

Ca va tranquille pépère....lol

Ravi d'avoir fait ta connaissance !

Voila le resultat du test de la reprog Digiservice....


franchement ils abusent a vendrent leur saletées a prix fort




J'éspere que ton turbo tiendra bon