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Ha d'accord ok
merci du renseignement

Sa tend rien du tout les 205 sur du 7.5j... déçu.

Normal du 40 d’épais c'est beaucoup trop avec du 205 en 7.5 de large, il aurais mieux fallu du 35 d'épais sinon descendre en 195 mais je crois pas que ça existe
Le 7.5 en 18 c'est pas se qu'il y a de mieux pour faire un tendu aussi

Je vais passé sur des Rotiform plus larges.
Merci tictac pour tes conseil.

Les rotiform, une valeur sûre
tu va prendre quoi?

Je c'est pas trop encore beaucoup de G4 ont des Roti et sa m'embêté... Je partirai sur des blq 8,5j pour les roti sinon je pense a Porsche et Mercedes...
J'aime bien mes bbs j'ai encore vue aucune G4 avec et je pense que sa pourrait faire bien quand même, je verrai bien ce weekend si je les montes.

Rota, bbs , 3sdm , vossen, OZ , Schmidt , Ats....
Trop de jantes qui me plaisent.

Bah oui quand même tu les as refaites ce serait con de pas les monter au moins tu fait une photo pour voir le rendu

Ça dépend les quelles

Les blq.

HO nan y en a trooop dommage de s’arrêter sur un modèle (sur)exploité y en a des super belle chez roti

Je suis d'accord avec toi tchouki surtout vers chez moi ya que sa sur les Leon golf polo...
par contre sa serait des blq concave ( oublié de préciser) deja un peu plus rare a voir si je peux en trouver en Allemagne.

Sinon petite question je vais commander des b4 pour châssis sport avec des ressorts Eibach les noir (pro kit je crois) qui rabaisse a peine par apport a l'origine es que je peux mettre des coupelle de polo 6n histoire de gagné encore un petit cm.
es qu'ils vont jouer sur la tenue de route moins efficace vue qu'il sont prévues pour une voiture moins lourde que la Golf?
Je privilégie la performance et la sécurité au look.

Excuse moi TicTac je me suis trompé de pseudo....

j'ai des b6 sur un coupé avec les eibach rouge frenchement c dur peut être a cause des eibach rouge sûrement plus typé sport que les noir et le faite que ce soit un coupé an tout cas je veux pas que la golf soit aussi raide.

J'ai deja des b4 sur la golf (acheter avec) sur ressort d'origine mais je pense que l'ex proprio a montés des b4 châssis standard, c confortable mais satiens pas trop la route elle prend beaucoup de roulis dans les courbes.
Donc je pense que la bonne ref des b4 pour châssis sport combinés a des eibach noire sa pourrait déjà améliorer le comportement est resté confort?

Non tictac je disais pas que je me fou du look ,an gros j'aimerais gagner 1cm avec les coupelles de polo mais j'ai peur que sa joue sur le comportement vue qu'elles sont pas prévu pour la golf, gagner 1cm mais avoir une voiture moins efficace sa vaut pas le coup...

Oui ce sont des jantes audi bbs.
Elle était monté sur un Allroad.
Uniquement en option en Allemagne.

Photos des jantes:







Et petite modif du cover:

Jolie mais c'est hauuuut tout ça

Oui en mode 4x4 la je vais arrangé sa.

Encore une petite touche carbone:

Je savais pas que VW faisait des ressorts court.
Vaut mieux les VW ou Eibach?
http://shop.ahw-shop.de/detail/index/sA ... egory/1173

A voir tes photos elle paraît bien plus haute que la mienne c'est peut être pour sa que tu as du roulis je vais mesuré ma hauteur de caisse à la roue histoire de comparer

Donc j'ai mesuré ma hauteur de caisse par rapport à ma roues a mes ailes et j'ai 4,5cm voir 5cm

Qu'elle huile utiliser pour le tdi 150?
J'ai vue dans le carnet d'entretien que l'ancien proprio utilisait de la 5w40 Total activa 9000 jusqu'à 110 000km
puis il est passé a la 0w30 total activa 9000 a partir de 120 000 km jusqu'à maintenant 260 000km.
je précise que les poussoir et l'aac sont d'origine.
je continue a la 0w30 activa 9000?