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MessagePosté: 30 Juil 2015, 20:05 
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Je suis en butée a l'arrière, sa rabaisse pas beaucoup... Je vais virer les bagues de réglage pour gagner 1 ou 2cm.
Image

j'ai encore pas mal de filets a l'avant :nikel: .

Quelqu'un pour me recoder un compteur Sport édition? J'en peut plus de celui la:

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MessagePosté: 03 Aoû 2015, 19:01 
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Tu est en buté a l’arrière ? c'est bizarre quand même, tu as quoi comme filetés ?


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MessagePosté: 03 Aoû 2015, 19:44 
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Oui je suis en butée... c'est des NJT extremsport réglable en dureté.
Vraiment bizarre surtout qu'à l'avant j'ai encore au moins 4ou 5 cm de filets...
Je vais virer les bagues de réglage sa risque rien?


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MessagePosté: 04 Aoû 2015, 10:10 
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A oui en effet c'est bizarre, oui tu peut enlevé les bagues de réglages, je les déjà fait sur mon ancienne ;) poste vite des photos du rendu :danser:


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MessagePosté: 04 Aoû 2015, 13:19 
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Ok merci, je vais les enlever au plus vite.


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MessagePosté: 05 Aoû 2015, 19:17 
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Poste vite une photo, j’espère pouvoir les enlevé quand j'aurais les nouvelles gomme, car à ma hauteur je viens déjà frotter dans les ailes avec les 225/40 :(


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MessagePosté: 05 Aoû 2015, 19:47 
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Oui j'attends mes silentbloc du train arrière en même temps j'enlève les bagues en espérant que sa va pas la plaqué au sol de trop...
J'ai vue que t'avais encore pas mal de filets pour l'arrière, juste en descendant un peu je pense que t'auras un beau résultat.


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MessagePosté: 06 Aoû 2015, 08:28 
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azerty911 a écrit:
Oui j'attends mes silentbloc du train arrière en même temps j'enlève les bagues en espérant que sa va pas la plaqué au sol de trop...
J'ai vue que t'avais encore pas mal de filets pour l'arrière, juste en descendant un peu je pense que t'auras un beau résultat.


Je pense pas que sa la claque au sol si tu enlève les bagues, a moins que tu es de très grosse bague...
Oui j'ai encore beaucoup de marge pour descendre car la je suis réglé au plus haut déjà :lol: , quand j'ai monté mes cales de centrage et de rehausse moyeu j'était réglé au plus bas avec bagues mais j'ai du tout remonter a cause des 225 sa frotter dans les ailes :/

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MessagePosté: 06 Aoû 2015, 13:36 
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Effectivement c'est vraiment bas, avec les 215/35 plus ton carrossage negatif sa devrait plus frotter. tu veux la posée comme sur ta photo?
Sinon si sa touche encore un petit coup de ( je connais pas le nom exact, voilà une photo)
Image
Pour élargir légèrement tes ailles et sa devrait le faire.


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MessagePosté: 06 Aoû 2015, 17:17 
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azerty911 a écrit:
Effectivement c'est vraiment bas, avec les 215/35 plus ton carrossage negatif sa devrait plus frotter. tu veux la posée comme sur ta photo?
Sinon si sa touche encore un petit coup de ( je connais pas le nom exact, voilà une photo)
Image
Pour élargir légèrement tes ailles et sa devrait le faire.


J'ai pensé a mettre un coup de roller fender, mais je voudrais que ma jante reste à fleur d'aile :D


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MessagePosté: 08 Aoû 2015, 15:56 
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Bagues de réglage retirer sa ma rabaisser de 1,5cm.
Voilà ce que sa donnait en butée:
Image

Et sans les bagues, j'ai quand même laissé les tubes filetés qui font 0,25cm:
Image
Image
Image
C'est le résultat que je voulais pour l'arrière, vue que je passerai en 225/40 quand j'aurai terminé les 35 sa devrait combler.

Marquages 0.06 des jantes, j'avais jamais remarqué...
Image

Sa belle gueule:
Image

Couverte jusqu'à fin septembre
Image


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MessagePosté: 08 Aoû 2015, 16:07 
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Si c'est le rendu que tu cherche parfait alors :danser:

Mais je suis quand même étonné que sa descende pas plus que sa sans les bague, fin aprés tes filetés sont neuf, donc sa va descendre encore, sa devrait se tasser un peu, mais elle a déjà une plus belle gueule :1010:

Pourquoi passer en 40 ? :( je trouve le flanc trop gros personnellement :?:


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MessagePosté: 08 Aoû 2015, 16:43 
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Oui il vont se tasser un peu ils ont même pas 50km...
Les pneus en 35 sont trop bas je trouve sa comble pas assez l'aile ou alors faut vraiment rabaisser...


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MessagePosté: 08 Aoû 2015, 16:48 
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azerty911 a écrit:
Oui il vont se tasser un peu ils ont même pas 50km...
Les pneus en 35 sont trop bas je trouve sa comble pas assez l'aile ou alors faut vraiment rabaisser...


A d'accord, les 0.06 lui vont a ravir avec ce rabaissement + 1


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MessagePosté: 08 Aoû 2015, 17:30 
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Merci au début j'avais un peu peur du résultat j'en avait jamais vue sur une 5portes sauf celle la d'ailleurs la photo ma décidé sinon je les aurais pas prises.
Image


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MessagePosté: 09 Aoû 2015, 11:28 
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C'était pareil pour moi jetait sceptique de se que sa donnerai modifier une 5 portes. Mais je suis content du résultats :love:

Tout comme la tienne est superbe :danser:


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MessagePosté: 09 Aoû 2015, 16:57 
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salut,

superbe ta golf 8)

sans les bagues je la trouve nickel en hauteur, surtout si tu veux repassé en 225/40 après ;)

++


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 10:28 
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Merci , oui je vais la laisser comme ça pour ne pas frotter par tout.


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 10:45 
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Sport + de Nov 2001
Réception de ce matin, mes cales avec goujons de roue, merci a clément.
Image

Et support de plaques Wolfsburg.

Image


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 10:39 
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azerty911 a écrit:
Réception de ce matin, mes cales avec goujons de roue, merci a clément.
Image

Et support de plaques Wolfsburg.

Image


Mais où sont les photos du montage ! cyp

Quelle épaisseur as tu prit en cales ?


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 17:56 
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Sport + de Nov 2001
15mm pareille que ceux que j'avais mais en aluminium avec les goujons a la bonne taille.
Aujourd'hui j'ai monté les feux us :danser: j'adore , j'ai pas pris de photos plus de batterie...
Je vais commander les camber arrière je vais en prendre 4 de -1 degré.


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MessagePosté: 21 Aoû 2015, 13:10 
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Sydney de Sep 2001
Superbes les jantes . ça passe même très bien sur une golf 5 portes et cette couleur là.
Très bon choix ;)


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MessagePosté: 22 Aoû 2015, 12:37 
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Sport + de Nov 2001
Merci :merci:


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MessagePosté: 22 Aoû 2015, 19:04 
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Feux gti us :

Image

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MessagePosté: 22 Aoû 2015, 20:11 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
C'est clair qu'elle a une belle gueule ta titine bravo


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