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MessagePosté: 20 Fév 2013, 13:42 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mai 2001
Bonjour à tous, certains d'entre vous me connaissent peut-être déjà en Golf III Gti 16V, mais voilà je l'ai vendu récemment à un ami pour faire l'acquisition d'une Golf IV, je souhaitais passer sur quelque chose de plus économique, c'est chose faite.

La voiture est totalement d'origine, pour le moment... Ce qui m'a vraiment fait craquer c'est le moteur, en effet seulement 25 000km car changé récemment chez VW avec une facture de 7700€. La caisse elle, est de 2001 et possède environ 188 000km.

Pour les options d'origine:

:arrow: Volant sport cuir 3 branches.
:arrow: Petit ordinateur de bord.
:arrow: Boite 6 vitesses.
:arrow: Châssis sport.
:arrow: Jantes alu 17 pouces.
:arrow: Direction assistée.
:arrow: Centralisation (2 clefs d'origine).
:arrow: Vitres électriques.
:arrow: Autoradio K7 & CD OEM avec Chargeur.
:arrow: Climatronic.
:arrow: Feux arrière GTI.
:arrow: Rétroviseurs électriques.
:arrow: ABS - ASR.

Modification intérieur effectué:

:arrow: Insert R32 alu + Poignet de porte alu + bouton de frein à main -2013
:arrow: Grille aération R32 / Bora avec illumination - 2013
:arrow: Clé US 3 boutons PANIC - 2013
:arrow: Pommeaux de vitesse Audi S3 - 2013
:arrow: Autoradio RMT-100 offert à ma chérie dans sa petite Lupo - 2013
:arrow: Inserts de la console, poignet de portes et bouton frein à main au look R32 (couleur alu) - 2013
:arrow: Changement des grilles d'aérations pour celle de Bora avec les petites loupiotte - 2013
:arrow: Upgrade du double klaxon par une sirène OEM + activation VAG-COM - 2013
:arrow: Activation monté et descente des vitres à la clé (Merci à JJP) - 2013
:arrow: Mise en place du régulateur de vitesse + activation au VAG-COM (Encore merci à JJP) - 2013
:arrow: Installation du kit allumage auto des phares du site Aliexpress avec modification pour la broche manquante - 2013
:arrow: Modification des loquets de portes - 2013
:arrow: Changement fond de compteur par un Sport Edition de chez Xtuners et mise en place des anneaux OEM (Encore, encore merci à JJP :p) - 2013
:arrow: Achat d'un intérieur Cuir/chauffant Sport Edition (Sièges av. + banquette arr. + cuir accoudoir + panneaux de portes av. + arr.) - 2013
:arrow: Installation du faisceau Kufatec pour les sièges chauffant + boutons - 2013
:arrow: Changement de l'autoradio pour un modèle spécifique Golf IV avec la nouvelle plateforme S100 (autoradio chinois) - 01/2014
:arrow: Refonte du thème de l'autoradio pour l'assortir au tableau de bord de Golf IV - 01/2014
:arrow: Camera de recul dans la veilleuse de plaque d'immat' - 01/2014
:arrow: Remplacement ampoule du plafonnier par des LEDs - 02/2014
:arrow: Rénovation volant avec produit Spécialisé - 07/2015
:arrow: Modification intérieur en noir au look 25th (Ciel de toit etc...) - 07/2015
:arrow: Grand rétroviseur coté passager - 07/2015
:arrow: Installation alarme volumétrique d'origine - 07/2015
:arrow: Installation rétroviseur intérieur électro-chrome avec bouton ON/OFF + Détecteur de pluie - 07/2015
:arrow: Installation rétroviseur rabattable électriquement provenant d'une Seat Leon - 06/2016
:arrow: Installation Kit éclaté Focal IS165 VW - 08/2016
:arrow: Remplacement des phares par des Xenon OEM phase 2 - 08/2016

Modification extérieur effectué:

:arrow: Peinture complète pour lui redonner un petit coups de jeunesse à la Carrosserie Lissague à Guéthary - 2013
:arrow: Jantes replica BBS LM 19" - 8.5" avant, 9.5" arrière le tout en ET 35 - 05/2013 Vendu
:arrow: Remplacement de l'essuie glace arr par un de Golf V - 2013
:arrow: Essuie glace av BOSH AeroTwin - 2013
:arrow: Feux arr US - 01/2014
:arrow: Jantes OEM de Touareg 18" - 8.5" de large avec cale acier - 04/2015

Modification moteur/chaissis effectué:

:arrow: Combiné fileté AP Ref : GF10-005 - 04/2013
:arrow: Remplacement de la barre antiroulis par celle du 4Motion - 07/2013
:arrow: Decoup' du longeron coté droit pour que le cardan ne tape plus... modif' effectuée chez Blackands à Toulouse - 2013
:arrow: Suppression du refroidisseur de vanne EGR avec la fameuse durite OEM.
:arrow: Mise en place des obturateur pour la vanne EGR actuellement désactiver au VAG-COM.
:arrow: Decata Inox - 22/06/2015
:arrow: Révision train avant (Biellette de direction, changement de triangle, silentbloc R32 plein, biellette de suspension) - Debut 2015

Modification à venir:

:arrow: Radar de recul.
:arrow: Lame arrière V6 avec sortie échappement V6.
:arrow: Reprogrammation moteur.
:arrow: Et plein de truc que je trouverai au fur et à mesure... :D

Voici une photo de la voiture à l'achat.

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Et maintenant au 02/2014 !

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Un petit coup de nostalgie avec mon ancienne Golf III GTI 16v !

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MessagePosté: 20 Fév 2013, 20:40 
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Golf IV TDI 150
GTI de Nov 2003
bbs lm :love: en plus de la même couleur que la mienne elle a l'aire propre en tous cas :nikel:


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MessagePosté: 20 Fév 2013, 21:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Bon petit programme :D


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MessagePosté: 22 Fév 2013, 20:45 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mai 2001
Réception de la journée:

Les BBS LM 19" 8.5 avant, 9.5 arrière le tout en ET 35
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Les butées d'amortisseurs autant les faire avec les combinés...
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Et l'autoradio RMT-100, vive le bluetooth !
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Voila la suite très prochainement 8)


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MessagePosté: 23 Fév 2013, 10:07 
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Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
ro la la bien joué elle va etre magnifique ;). jai hatte de voir le rendu


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MessagePosté: 04 Mai 2013, 09:04 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mai 2001
Bon après un petit moment d'absence, je reviens avec plein de news !

J'ai enfin posé la titine et sa lui a pas fait de mal, en revanche je me fais tanner le cul à chaque dos d'âne désormais.

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La voiture est ensuite passé en peinture il y a quelques semaines, et je suis très satisfait du résultat. Je recommande la Carrosserie Lissague de Guéthary !

Place aux photos:

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Pour infos: J'ai pris du 215/35/19 pour l'avant avec le 8.5 et du 225/35/19 pour l'arrière avec le 9.5 le tout en ET 35 sans calles. Je ne pense plus toucher au fileté à l'arrière, de toute façon sa risque d'être difficile car plus de bague de réglage (sinon sa descendait pas assez...) en revanche il manque 1 ou 2 cm à l'avant pour que sa me plaise bien, et sa devrai pas tarder !

A venir balai d'essuie glace arrière de Golf V, pommeau d'Audi A3 S-Line et clé 4 boutons US. J'aimerai également me lancer de le remplacement du compteur par un FIS mais la manip' n'a pas l'air si évidente; j'ai commandé un câble VAG-Com, je pense que c'est le b.a.-ba et on verra. Je reste cela dit confiant car j'ai fais hier la sympathique rencontre de Jean-Jacques PICOT au rencard VW et d'après lui ce n'est pas aussi compliqué que sa en a l'air. Merci à lui !


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MessagePosté: 04 Mai 2013, 09:11 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Mai 2001
Juste pour le fun une petite photo de famille avant peinture et pose des jantes pour aller à Toulouse chercher la petite Lupo de Mlle !

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Une Volkswagen bien sure !


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MessagePosté: 04 Mai 2013, 23:42 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
casinick a écrit:
Bon après un petit moment d'absence, je reviens avec plein de news !

J'ai enfin posé la titine et sa lui a pas fait de mal, en revanche je me fais tanner le cul à chaque dos d'âne désormais.

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La voiture est ensuite passé en peinture il y a quelques semaines, et je suis très satisfait du résultat. Je recommande la Carrosserie Lissague de Guéthary !

Place aux photos:

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Pour infos: J'ai pris du 215/35/19 pour l'avant avec le 8.5 et du 225/35/19 pour l'arrière avec le 9.5 le tout en ET 35 sans calles. Je ne pense plus toucher au fileté à l'arrière, de toute façon sa risque d'être difficile car plus de bague de réglage (sinon sa descendait pas assez...) en revanche il manque 1 ou 2 cm à l'avant pour que sa me plaise bien, et sa devrai pas tarder !

A venir balai d'essuie glace arrière de Golf V, pommeau d'Audi A3 S-Line et clé 4 boutons US. J'aimerai également me lancer de le remplacement du compteur par un FIS mais la manip' n'a pas l'air si évidente; j'ai commandé un câble VAG-Com, je pense que c'est le b.a.-ba et on verra. Je reste cela dit confiant car j'ai fais hier la sympathique rencontre de Jean-Jacques PICOT au rencard VW et d'après lui ce n'est pas aussi compliqué que sa en a l'air. Merci à lui !


je crois t'avoir vu au rasso de Bayonne , mais tu es parti 10 min après mon arrivée donc pas le temps d'engager la convers, une prochaine fois...


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MessagePosté: 05 Mai 2013, 00:54 
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Sport + de Mai 2001
Avec plaisir, c'est toujours sympa de faire la connaissance d'autre personne qui partage les même passions !


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 19:48 
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jolie :love:


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:33 
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GTI de Avr 2001
beau boulot! tres bon choix les AP ;)


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 08:08 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
salut !
ça claque j'aime bien :love:
à l'avant aussi tu es à fond de filet ?
ça va se tasser avec le temps, ils sont tout neuf des filtés ;)


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 08:16 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2002
Cool, bonne modifs mec ;)
C'est clair que les fileté sa tape lol, c'est pas pour te dégouter mais j'ai des AP aussi et ma femme enceinte ne peu plus monter dedan mdr (donc ne met pas la tienne en clok si tu veu pas changer de caisse lol)
Sinn tu devrai mettre des calle quand meme, sur mes LM j'avai des 20 a l'AR et 15 a l'AV et sa lui fesai un cul de batard ;)


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 09:53 
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GTI de Avr 2001
wagenwerks a écrit:
salut !
ça claque j'aime bien :love:
à l'avant aussi tu es à fond de filet ?
ça va se tasser avec le temps, ils sont tout neuf des filtés ;)


salut, mes AP sont a fond de filet sur du 17, et c'est passer bas, les ressort de compensation vont jarter


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 09:55 
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et je roule sur les butées, donc elle vont virer aussi! car la ma caisse rebondis des que je prends une bosse!

mes collègues de mon taf, me dise que je suis un fenwick haha


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 19:38 
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Je vais finir de les descendre à l'avant si il fait beau demain, et je doit également sortir les butées à l'arrière. Pour les cales je sais pas encore j'aime assez bien le rendu actuel et je voudrai pas frotter dans tous les sens mes ailles.

En tout cas merci pour vos commentaires positif sa fait toujours plaiz' :hello:


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 22:51 
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pourrais-tu me dire où est-ce que tu as acheté tes répliques bbs ?

merci ;)


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 18:57 
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Salut wagenwerks, alors pour les jantes je les ai commandé sur ebay Angleterre voici le lien :

http://www.ebay.fr/itm/19-LM-ALLOY-WHEE ... 041wt_1049

L'envoi a été rapide et bien emballé elles sont livrée avec les caps BBS et les bagues de centrage.


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 19:17 
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beau prix!!! ;) c'est correct


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 19:43 
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merci pour le lien ;)

la qualité de finition est-elle bonne ?


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 10:17 
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Oui franchement je suis très satisfait de la qualité de finition.


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MessagePosté: 29 Juil 2013, 16:51 
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Sport + de Mai 2001
Salut tout le monde, après un petit moment d'absence je reviens avec quelques news sympathique.

Pour commencer j'ai ENFIN monté cette fichu barre stab' d'Audi TT. J'ai jamais fais un truc aussi compliqué, je suis loin d'être mécano et sa n'a pas été une partie de plaisir. le principal c'est que c'est fait et j'ai rien cassé :D

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Je précise que je psychoté un peu pour lever la voiture avec le cric pour la mettre sur chandelle, et je suis tombé sur un topic ou il parlé d'insert en caoutchouc d'Audi A3 que l'on peut mettre sur nos Golf. C'est très utile, sa permet de monter la voiture sans ruiner tout ses bas de caisse.

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Voila pour en finir avec mon train avant il me reste à faire découper le longeron car sur des gros trou j'ai le cardan qui tape et il c'est très légèrement usiné. Une fois le longeron coupé je mettrai des calles de rehauss' moteur pour que les cardans travail "plus normalement..." :)

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Dans un tout autre registre, j'ai quasiment fini de monter le régulateur de vitesse, tout les branchement son fait sous la baie de pare-brise reste qu'a mettre en place le comodo. J'ai également fini de câblé la sirène qui viendra remplacer le second klaxon d'origine, il ne me reste plus qu'a l'activer avec VCDS mais je n'ai pas VCDS...


Dernière édition par casinick le 25 Fév 2014, 11:51, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Aoû 2013, 22:23 
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Golf IV TDI 150
GTI de Mai 2001
simpas les filetés avec les bbs lm en 3 portes en plus tout se que j'aime !! :love:


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MessagePosté: 14 Aoû 2013, 10:26 
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Confort de Jan 2000
Super belle ta G4 !!


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MessagePosté: 14 Aoû 2013, 13:11 
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Golf IV TDI 130
Match de Jan 2003
slt

très jolie ton tdi150

une paire de feu GTI US lui irait bien cyp


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