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Franchement si il fait l'envoi ça serait le rêve !!

Ha ha qui sait
Collioure est un lieu sympa on pourra faire de jolies photos

Tiens nous au courant… Heu… pour la pièce hein, pas pour le mariage

Je n'y manquerais pas
La ce que tu m'as dégoter sincèrement c'est un miracle !!

J'ai réussi à faire un dump de mon compteur, j'ai normalement mon code pin.
Par contre j'ai plusieurs questions concernant tout ça, je sais que c'est pas possible de les poster ici, si quelqu'un veut bien m'aider en MP ça serait cool

Aussi, j'arrive pas à trouver des infos concernant les ref des compteurs ...
la ref 3B0 920 829 A correspond à un IMMO 3 ou 2 ?

Salut,

Normalement c'est un immo3 de Passat et le 9 veux dire que c'est un affichage inversé entre les kms totaux et partiel

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

_________________
Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Parfait, merci JJP de tes infos !

Dernière question, le 8 de 829 correspond à quelque chose de particulier ?
J'en vois souvent avec soit 929, soit 829 je sais pas la différence entre les deux


EDIT : 829 = KM/h
929 = Mi/h

2 de 829 = Demi écran
849 = FIS

Quelqu'un peut confirmer ?

je sais pas si sa peur t aider

Cela me donne quelques infos en +, merci ^^

Les compteurs de Passat ont quelques différences dans la ref comparé aux Golf ..

Je pense que vous avez deviné pourquoi je cherche autant d'infos la dessus

Clic


Clic


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t3sman content un gamin, j'vous jure

un achat en cours d un compteur passat

Et même pas une goute de Bourbon

Et pas n'importe lequel

Je sais pas si vous avez vu la vidéo de Kalini avec le balayage des voyants, il faut un compteur bien spécifique pour activer cette option

ouaa la reprise de modif ici
en plus avec les codage pour les capteurs ultrason c'es parfait !
et la je vois l'opportunité d'un compteur passat , donc quand c'est 9 à la fin ça veut dire aussi balayage des aiguilles et voyant

En ce moment je tombe que sur des bonnes affaires !!

C'est clair ça fait plaisir de voir les capteurs enfin opérationnels !

Tu a tout dis Lucas !!!
Faut que je trouve une coque de compteur Golf 4 du coup ^^

J'ai enlever mon vilain voyant airbag et j'ai re tester l'option de l'alarme à l'ouverture à la clé, ça marche du feu de Dieu !!
Par contre elle ne s'enclenche tjrs pas quand je met le contact voiture fermé, je comprend pas pourquoi.

Encore un craquage aujourd'hui, Marco je pense que tu saura ce que c'est

Clic, clic, paypal, panier x2

t3sman doublement content

et ça risque de recommencer




Je sais pas, ça doit être vos vapeurs de bourbon qui me fais cet effet la ..

C’est sûrement ça car on ne t’arrête plus

Au faite, c’est ce que je pense?

Non mais la je suis littéralement contaminé

C'est bien ce que tu pense Marco, je vais d'ailleurs t'envoyer un mp

Je viens de voir

Et je dirai juste :

Je pense qu'il va y avoir du lourd ces prochaines semaines sur mon garage

Pour donner quelques infos, j'ai acheté un petit quelque chose sur kleinanzeigen, et j'ai fait la rencontre d'un vrai passionné de golf 4
cette personne possède 3 golf 4 dont 1 R32.

Il va me vendre d'autres pièces que je partagerais sur le forum quand je les aurais, et croyez moi c'est pas des trucs banals !
Je peux pas en dire plus pour le moment,

A suivre ...

sa ne s arrete plus de commander des pieces par ici

o la la, on tarrete plus la lol bonne continuation dans tes projets

Mais quel suspens !!

Je viens de faire le branchement du faisceau du radar de recul, c'est opérationnel

Etant donné que je n'ai pas reçu le petit haut parleur, j'ai d'abord tester avec un tweeter mais le code défaut revenait sans cesse ..
Du coup vu que j'ai encore les hp d'origine de la Golf, je décide de brancher les fils dessus.
Et la BIP BIP BIIIIPPPPPPP !!!!!

Par contre au début je comprenais pas, les capteurs affichaient 0cm alors que j'avais placer un sac devant un capteur, il aurait du détecter la distance.
Mais j'avais le défaut du haut parleur (circuit ouvert ou court circuit à la masse)
C'est la que je branche le haut parleur, et d'un coup les capteurs se sont mis à fonctionner.

Par contre quand je débranchais la fiche T10 des capteurs, ils ne ressortaient pas en défaut, bizarre.
Le principal c'est que ça fonctionne !!

Alors pour les fils, la masse je me suis connecter sur une des vis du feu arrière droit,
Le fil diag sur mon tuner tv
Le signal des feu de recul sur la platine porte feu comme sur le tutoriel de Kalini
Les 2 fils 12v je les est relier ensemble et j'ai tirer un fil jusqu'au fil noir/bleu de la prise diag, étant donné qu'elle est branché sur le fusible S5 comme le module, c'était + simple pour moi de le brancher la.

Et le speaker beh en attendant ça sera un haut parleur qui servira le temps que je reçoive la pièce.

Content le t3sman, aller un chocolat chaud pour fêter ça et au lit

Bien joué Denis !
Par contre, petite nuit non ??

Effectivement, petite nuit pour moi mais j'aime avancer sur la Golf tranquillement !

J'ai un peu arrangé les fils à l'intérieur, rallonger celui du diag pour le radar de recul, et pour l'instant j'ai placer un haut parleur le temps de recevoir le beeper.

Idem pour le faisceau des capteurs volumétriques, j'ai fait au mieux pour ne plus avoir le faisceau qui traine au pied coté passager.
Je dois trouver le support pour la centrale afin de la fixer correctement.

Ah oui, j'oubliais

Clic,
Clic,
Panier,
Bourbon,
Objet en double