Ce site web utilise les cookies.

Merci elle fais plusieurs aspect de couleur en plus lol sa dépend du temps qui fais, defois elle brille à mort et defois elle est mate ^^

Radar de recul achetée ! Plus qu'à montée sa
Je récupére ma titine demain avec ces pièces neuves et avec les problème de phare et dessuis glace résolus :p

rare le cuir color concept prend en soin

j'ai lus ce topic du début à la fin une chose a dire "mdr" bon ta golf est quant meme jolie j'aime cette couleur avec le cuir pareil c'est beau , ya aussi ton titre qui me fait beaucoup rire c'est un tdi 150 finition gti PLUS carat PLUS color concept ouaa sa fait un peu beaucoup fin c'est pas grave tant que tu aime ta voiture c'est le principal en tout qu'a je suis heureuse de mon achat

Bonjour à tous sa fais longtemps que je ne suis pas revenus car pas trop le temps..
Bref toujours pas de modif effectuer sur titine mise a part quelques bricole..
Je reviens vers vous en espérant avoir quelques réponses, voila j'explique le topo
Sa fais quelques jours ou je roule et je n'est absolument aucune puissance surtout a chaque fois que je la demare, je suis obliger de passer la 1er ou 2eme a plus de 3000 tours pour debloquer un peut de puissance et encore comparée a la puissance que j'avais avant c'est rien du tous ! Donc voilà j'suis un peut enmerder je viens a vous avant de l'enmener au garage.. Merci de vos réponse, si vous voulez quel qu'on que details de plus n'hésitez pas.

Que dit vagcom? Ton turbo fonctionne?

Je n'est pas vagcom et je n'est pas encore amener la voiture au garage, quand je demare non j'ai l'impression qu'il ne marche pas, je passe ma 2eme a 2500/3000 et la d'un seul coup elle part, après ca va mais aucune grosse puissance au dessus des 2000 tours et j'ai beau éteindre et rallumer le moteur sa fais toujours pareil !
J'ai pus lire sur un autre forum un gars qu'il lui es arriver exactement la même chose que moi, c'était son debimetre qui était rincé.. Dans la semaine j'irais prendre rdv pour le changer et je verrai bien.. Ce qui y a c'est que moi c'est une reprogrammer, y a pas de danger de perdre mes 150cv de la reprog ??

passe la au vag com et tu sera fixer avant de changer des choses inutilement mais ne t inquete pas ta reprog ne bougera pas

Essaye de rouler en débranchant ton débimètre.

Je viens de rouler juste en debranchant mon cable du debimettre, a chaque démarrage je n'est plus besoin de passer une vitesse dans les 3000 tours, jai la puissance tous de suite mais j'ai toujours pas récupérer la puissance totale quoi..
Est ce que je peut rouler sans le cable brancher ou non ?
Est si je change mon debimettre moi meme je ne suis pas obliger de la passer sur vagcom apres ?

Savez vous sur quel site internet je peut trouver mes jantes ? Je viens d'en niker une a cose d'une crevaison et donc je recherche la même en 17.. Merci de vos réponse

Ok, ton débimètre est sans doute hs.
Essaye de le nettoyer avant d'en acheter un.

Ok merci du conseil je vais essayer sa alors

C'est bon pour la jante j'ai trouvé un site ou je peux acheter a l'unité, avant d'acheter je vais allez voir dans un autre garage pour avoir un autre avie

Ca fait quand même beaucoup en si peu de temps...

Pourquoi tu n'a pas écouter les gars du fofo ? je dit sa je dit rien , une beauter extérieur peut cacher plein de trucs fin bon , Je voit que tu et pas au 1er passage au garage donc j'ai envie dire j’espère que tu as des économie ^^

Ne pas nettoyée le debimetre ça sert à rien j'en ai fait les frais c pas mieux à changer tout simplement

Goze91 à raison, un débitmètre c'est très fragile, autant prendre un nouveau débitmètre.

C'est ce que j'avais fait à l'époque quand j'avais ressenti des pertes de puissance, malheureusement c'était la wastegate du turbo qui était grippé

Salut bien belle voiture, par contre tes soupçons avant l'achat été bien fondés... c'est bien un 115 et non un 150

Salut t0x1k, tu as à l'air de pouvoir accéder à pas mal d'information, pourrais tu m'envoyé par MP pour évité le HS, les infos de ma golf CJ-009-TJ ?

C'est une golf 4 tdi 110 normalement mais j'ai un doute, acheté modifié la voiture. merci

Bonjour à tous je viens vous donner des nouvelles, donc debimettre changer pat un neuf bien entendu plus aucun problème.. Pour la jante je l'ai amener dans un autre garage et ni ma jante ni mon pneu n'est hs ! Juste quelqu'un qui sais amuser a dégonfler mon pneu lol
Sinon aucun autre problème à aujourd'hui, mon problème dessuies glace a était resolu aussi par un système D car pas envie d'acheter un nouveau comodo et l'amener au garage donc mon beau père à couper un un fils derrière le fusible et à brancher un interupteur on/off, comme sa je suis plus obliger de m'arrêter quand il pleut pour mettre le fusible et l'enlever quand il pleut plus.
Sinon c'est 115cv reprogrammer 150cv c'est juste que j'ai la flemme de mettre a jour mon dossier et c'est une confort, c'est juste l'ancien propriétaire qui à tous modifié la voiture.
J'aimerai savoir aussi, c'est juste ceux qui ont les vrais xenon qui ont les laves phare? Car moi je les ai avec réservoir 5, 5L.
Merci, cordialement, Thomas.

Non tu peux avoir les lave phares sur halogene d'origine

pack hiver

oui c'est ce que j'ai,

lave phare avec halogène, mais j'ai aussi le rétro central bleuté ( pack hiver tout ça ??? )

bientôt les xénon de mon coté ( j'suis tranquille pour les lave phares du cout, c'est cool )

Il comprend quoi le pack hiver ? Merci de vos réponses