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MessagePosté: 18 Aoû 2013, 17:17 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Bonjour à tous amis Golfiste ! Je me présente Thomas 19 ans, j'habite à coté de Saint-Quentin dans l'aisne 02.

Aujourd'hui j'ai était voir une golf 4, et impeccable donc samedi pro je l'achète. Je vous la présente avec les photos que le mec m'avais fais ( pas très bonne qualité )

Donc c'est une golf 4 150ch GTI TDI colors concept en cuire recaro !!!!! Modele trop rare a ce qu'il paré ! C'est une allemande, elle est en france depuis deux ans.

Je vous ferai plein de photo de bonne qualité le week-end prochain avec beaucoup plus de détail ! :) Place au photo et j'attend vos avie..

PS: Le cache du lave phare à était remis.

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Dernière édition par MrThomas le 18 Aoû 2013, 20:16, édité 2 fois.

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MessagePosté: 18 Aoû 2013, 17:45 
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Golf IV TDI 115
Confort + de Fév 2001
:welcome2:
:danser: elle a l air bien belle :danser:
elle est de quelle année et avec combien de km?
si pas indiscret , a combien tu l as eu?


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MessagePosté: 18 Aoû 2013, 18:23 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Bonjour Yves, merci :)
Elle est du 24/01/2000, 223 000 km, 4350€ :)
Je l'achète samedi prochain..


Dernière édition par MrThomas le 18 Aoû 2013, 18:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Aoû 2013, 18:31 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
J'aurais une petite question, le gars me dit que c'est un vrai TDI 150ch non reprogrammer, ( c'est une allemande ) sur la carte grise elle est en 6cv donc normalement 115ch et le problème c'est qu'elle a une sacré patate pour etre seulement du 115ch ( pour comparer elle tire autant que la bmw serie 1 118d 143ch de ma mère ) Donc ma question et comment savoir si c'est une 115ch reprogrammer en 150ch ou une vrai 150ch non reprogrammer ? Car le mec et vachement sure de lui en disant que c'est un vrai 150ch non reprogrammer.. Merci de vos réponse ! :)


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MessagePosté: 18 Aoû 2013, 18:50 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Sinon modification a venir :
Essuie glace arrière aerotwin de golf 5
Essuie glace avant aerotwin
Rabaissement de 3 ou 4cm pas plus !
Je changerai de jante pour 18" quand j'en aurai marre de celle actuelle
Remplacement des feu arrière pour des style m3 fumée noir a leds
Pose d'un poste auto radio double din avec peut être GPS intégrer ( A voir car vraiment chère lol )
Pose d'une sono, kit éclaté à l'avant et a l'arrière + caisson et ampli ( Attention au mauvaise langue je ne veux pas un son qui crache a mort et qui fais kéké mais plutôt un très beau son clair et pur, magnifique et prendre du plaisir a écouter mes musiques préférer :) )
Remplacer le cuir du frein à main et du souflet du levier de vitesse car il trop habimer à mon gout
Remplacer les logos VW de devant sur la calandre et de derrière sur le coffre en chrome car en noir j'aime pas trop
Voilà je pense avoir tous dit.. J'aimerai avoir vos avis même si ils sont négatif c'est toujours bon a prendre !


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 02:21 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
MrThomas a écrit:
J'aurais une petite question, le gars me dit que c'est un vrai TDI 150ch non reprogrammer, ( c'est une allemande ) sur la carte grise elle est en 6cv donc normalement 115ch et le problème c'est qu'elle a une sacré patate pour etre seulement du 115ch ( pour comparer elle tire autant que la bmw serie 1 118d 143ch de ma mère ) Donc ma question et comment savoir si c'est une 115ch reprogrammer en 150ch ou une vrai 150ch non reprogrammer ? Car le mec et vachement sure de lui en disant que c'est un vrai 150ch non reprogrammer.. Merci de vos réponse ! :)


faut regarder sur létiquette ou il y a la roue de secours tu devrais avoir des numéro et lettre c'est en fonction de ça surtout ;) faudra demandé au connaisseurs c'est quoi comme lettre pour un TDI 150 il y a Madmaxx et bcp d'autre voila ;)


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 03:25 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Ok merci de ta réponse Alex !


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 05:28 
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Golf IV TDI 100
Edition de Juil 2001
c'est une belle voiture que tu va acheter là!! une bonne base!
pour ce qui est de la puissance, tu es sur qu'elle est en 6cv? il me semble que les tdi 130 sont en 7cv et les 150cv en font 8cv. c'est à confirmer quand mm.
tu as sur la carte grise une puissance en kw, pour moi j'ai un tdi 100 et il y a écrit sur ma carte grise 74kw.
j'avais vu un sujet sur lequel il disait qu'il fallait multiplier cette valeur par un chiffre et sa te donnais ta puissance réel, j'avais mm fait le test avec la mienne. je ne sais plus le chiffre exact mais si tu fais tjr pour ma voiture, 100:74 sa te donne 1,35.
si tu fais le calcul pour un 115, tu trouveras 85kw
pour un 150 tu trouvera donc 111kw.

si mes souvenirs sont bon c'est comme ca que tu peux vérifier la puissance de base de ta voiture.


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 06:44 
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Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
salut superbe golf et les siege en cuire bleu passe bien ;).regarde sur le cache en plastique de la courroie de distribution , tu dois avoir ton code moteur en principe. ARL pour le 150


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 10:27 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
Look sur l'étiquette dans le coffre au niveau de la roue de secours et tu aura 110kw comme puissance :hello:


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 10:41 
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Golf IV TDI 90
Confort de Juin 1999
A l'immatriculation elle sort en 115, moteur AJM du 24/01/2000


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 10:47 
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Golf IV TDI 90
Confort de Juin 1999
En plus si je dis pas de bétises....le 150 est équipé d'un refroidisseur d'air derrière le
collecteur d'admission raccordé à la vanne EGR.

Donc si cette pièce n'est pas présente, c'est pas un 150...sauf mofification bien sûr.


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 13:12 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Merci pour toute vos réponse ! Je regarderai sa samedi quand je l'aurais en ma possesion :)
Arnol je me suis renseigner aussi sur différent site et je trouve pareil elle sort en 6cv ( 115ch ) Je pense qu'elle à déjà était reprogrammer en 150ch je pence car elle a grave la patate.. Un amis à ma mère fais des reprog de voiture je vais aller le voir et il va me dire si elle à déjà était reprogrammer ou non..
Merci de vos compliment pour la voiture :) Est encore la c'est qualité médiocre je trouve..

Des avis pour mes changement de pièce ?


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 13:43 
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Golf IV TDI 90
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Reste prudent quand même dans ton achat Thomas.

Personnellement le gars qui veut me vendre un 115 en me soutenant que c'est
un 150......déjà ça commence mal au niveau confiance! Si après il te faut des renseignements
sur l'entretient (distri notamment), fait toi présenter des factures valables, car si tu dois
juste le croire sur parole.......! ;)


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 14:33 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Oui t'inquiète bon sa je pence que c'est du mito c'est sure sinon sur la carte grise elle sortiré en 8cv
Sinon pour la courroie pareil pas de facture elle a était a ce qu'il dit a 178 000km, mon beau père ( n'est pas mécanicien mais a de très bonne base et d'après lui la courroie, l'embrayage et le turbo sont en bon états et la vidange a était faite aussi ) Sinon pour la vente le gars me change les deux triangle avant ( celui de gauche très très fatiguer et celui de droite il commence a y être aussi donc il change les deux.. ) et il change aussi le moteur des essuie glaces car il s'arrête en plein milieu de par prise lol
D'ailleurs temps que j'y pense, l'embrayage d'une golf 4 en l'occurance la mienne d'année 2000, l'embrayage n'est pas assisté comme sur une golf 5 par exemple ?
Merci


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 15:02 
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Golf IV TDI 90
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Ca dépend ce que tu entends par assisté....mais sur la 4, il est à commande hydraulique.


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 15:17 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Un conseil, laisse cette voiture et cherche toi en une autre... ça pue l'arnaque.


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 15:31 
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Ce que j'entend par assisté c'est genre sur la golf 5 de ma mère c'est grave assité quoi en faite la pedale descend tous seul sans forcer du tous.. Je sais pas si vous m'avais compris lol
Je ne peux pas la laisser tomber c'est un putain de coup de coeur cette voiture, d'ailleurs je vais la chercher vendredi soir et la semaine prochaine je l'enmène chez VW pour faire un diagnostique complet de la caisse je sais pas si c'est possible je verrais avec comme sa ce qui es a changer je le changerai avec l'avis de mon beau père car si moi je m'écoute je changerai tous ce que VW me diront lol ( la mécanique j'y connais absolument rien :( )
Sinon je viens d'aller faire un tour dans mon village avec la bmw serie 1 118D 143ch de ma mère ( oui elle a deux voiture lol ) et bah je trouve que la golf que je vais prendre pousse mieux ! Et en plus on était a 4 dans la voiture lors de l'essais !! En plus de c'est 13 ans d'age et des c'est 223 000km ! Alors le bm a ma mère et de 2012 avec seulement 62 000km au comteur en traction arrière.. Elle me turne le peen c'est voiture ! Mais bon elle est belle, puissante et j'ai de l'argent au cas ou si y a une pièce que casse MDRRR


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 15:39 
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Golf IV TDI 100
Edition de Juil 2001
j'avoue que ça sent bizarre, et puis sa ne fais pas un peu cher??? certes il y a le récaro couleur concept assez rare mais je trouve un peu cher le prix, pour le kilométrage, si encore il y avait un entretien suivi sa irait...
je me trompe peut etre .


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 15:53 
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Franchement trouver un golf 4 avec tous un suivit dans un garage ou j'habite c'est introuvable Mdr ! Ou alors dans un états ou ta beaucoup de chose a refaire pour la rendre belle...
Sinon j'ai calculer sa cote argus sur le site lacentrale.fr ( sans les options ! juste modele de base avec les kilométres ) elle est coté encore 5290e il me semble.
Non franchement je vois que deux alternative, soit c'est un 115cv super bien reprogrammer ou soit dedans c'est un moteur de 150 TDI et il veut pas me le dire ( et peut être lui même ne le sais pas vu quel viens d'allemagne ) mais sa m'étonerai qu'il ne le sache pas vus qu'il m'arfirme a 100 pour cent quel developpe 150 bourrin car il ma dit avant cette voiture c'était a un pote a lui ( ce pote en question qu'il a était la chercher en allemagne ) et donc ce pote en question la passer au banc et donc 150ch..
Par contre c'est vraiment une Allemande car le conteur et en Allemand et son carnet d'entretien lui aussi et Allemand..
D'ailleurs est ce que quequ'un sait si VW pourait me mettre le conteur en Français ? Et si oui combien pourrait-il me demander ?
Merci de vos réponse :) Vraiment pas déçus de ce forum ! Des membres géniaux toujours prêt a rendre service !!! :)


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 15:58 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Mai 2008
Moi aussi je laisserai tomber cette caisse ...

Même pour un color concept ... Trop chère pour l'année et le km, surtout que tu vas avoir des surprises à mon avis ...

Parce que à part le recaro y a rien de si spécial :roll:


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 16:07 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Salut Joladouil ( Mdr trop fort ton pseudo !! )
C'est les prix des golfs par chez moi.. Et c'est une des seuls en bon états pour son âge et son killometrage, quand tu la voit en vrai c'est autre chose que les photos elle est carément plus propre a voir.. Je sais je prend un risque en achetant cette voiture, c'est un coup de poker cette voiture ! Je verrais bien si je serai enmerder.. De toute façon je ne suis pas quelqu'un qui compte son argent donc si il y aurais des frai a faire je les ferais sans problème et tous en garage ( le plus gros a faire car les bricole je demanderai au beau père ) au moins j'aurais des factures au cas ou si je voudrai la revendre..
Je prend le risque quand même en achetant cette voiture mais promis je ne viendrai pas me pleindre hiihihi


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 16:11 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2000
Sinon pour les options que j'ai pus apercevoir vite fais :
Régulateur de vitesse
cuir chauffant recaro colors concept noir et bleu
xénon
feux anti-broullard d'origine en allemagne a cec que dit le gars
esp
volant cuir trop branche
compteur avec tous les cerclage chrome
4VE

Après peut être d'autre chose mais aucune idée de ce que c'est lol


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 16:20 
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Golfiste Passionné
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Autre Volkswagen Autre
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Faut pas être trop pressé man, ne pas acheter sur un coup de tête...

Et être prêt à te déplacer si tu veux une bonne caisse

Puis tes soit disant "xénons" ce sont pas des vrais, c'est un kit HID chinois qui vaut 30€ sur le net
Les antibrouillards ne sont pas d'origine non plus puisque ces modèles n'étaient montés que sur 150

Tu peux trouver bien mieux pour le même prix...

http://www.leboncoin.fr/voitures/515405802.htm?ca=1_s

Et ce n'est qu'un exemple .. Là tu as de vrais xénons, compteur sport édition avec le grand odb, GPS, toit ouvrant... 3 ans de moins et 50 000km de moins pour quasi le même prix ...


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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 16:25 
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Golf IV TDI 100
Edition de Juil 2001
celle là elle est :nikel: ! match 2 toit ouvrant 8)


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