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MessagePosté: 15 Fév 2015, 17:19 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Non justement ratiinho mais je me dit que ça doit être identiq au montage d'origine


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MessagePosté: 15 Fév 2015, 17:24 
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Carat de Mai 2003
les photos de ma prochaine modification..

par contre il faut que je voir comment les monter..

RECARO ELECTRIQUE A MÉMOIRE CHAUFFANTE

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MessagePosté: 15 Fév 2015, 20:38 
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Wouhaaaaaaaaa la classe option super rare a trouvé j'adore


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MessagePosté: 15 Fév 2015, 21:11 
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Carat de Mai 2003
tchouki85 a écrit:
Wouhaaaaaaaaa la classe option super rare a trouvé j'adore


oué super rare...

le problème c'est la montage car je suis nul en bricolage... et je vois pas qui pourra m'aider en IDF


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MessagePosté: 15 Fév 2015, 23:24 
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Sport + de Fév 2003
tchouki85 a écrit:
Mr.Choups a écrit:
Tu verra ta pédale avec du sasch tu finira par en avoir marre

Pourquoi dis tu sa ,en théorie il n'y a pas de changement mise a part quil es renforcer
parce que le mécanisme et bien plus dur donc ta pédale et beaucoup plus dur demande a JJP il a du sasch


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MessagePosté: 16 Fév 2015, 18:47 
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on se habitue quand meme avec le temp ou tu crois pas Mr.Choups


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MessagePosté: 16 Fév 2015, 22:29 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Moi j'ai du spec et ça m'arrive encore de caler au bout de trois ans


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MessagePosté: 17 Fév 2015, 07:27 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Un stage 2+ pour ma part et je cale aussi des fois lool

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 17 Fév 2015, 19:54 
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Merci de vos retour sur vos embrayage donc au pire vaux mieux resté en origine pour ne pas souffrir au passage de vitesse


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MessagePosté: 18 Fév 2015, 00:06 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Non mais éviter le sasch


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MessagePosté: 18 Fév 2015, 17:17 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
moi je vais arrisquer et prend sachs..

jai un bon retour


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MessagePosté: 05 Avr 2015, 03:08 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Bonjour

je poste de nouveles photos voiture sale desole

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MessagePosté: 05 Avr 2015, 06:58 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
La classe vraimen sympa ton interieur j'adore


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MessagePosté: 05 Avr 2015, 07:14 
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C'est bon tu la monté le recaro :nikel:


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MessagePosté: 05 Avr 2015, 11:57 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
merci le gars

Dek il manque quelque details mais tout marche bien il me manque les retros a memoire..


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MessagePosté: 05 Avr 2015, 12:29 
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Golf IV TDI 130
Pacific de Sep 2003
J'adore la fonction électrique des sièges + 1 c'est la grande classe !
Belle voiture en tous cas :applause:


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MessagePosté: 06 Avr 2015, 11:25 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
cest gentil

merci


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MessagePosté: 10 Avr 2015, 11:15 
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ratiinho a écrit:

RECARO ELECTRIQUE A MÉMOIRE CHAUFFANTE

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Salut ratiinho.
Magnifique golf que tu as là :love:
Et l'ajout de Récaro à mémoire ainsi que les xénons apporte encore un + à ta golf :bravo:

Par contre, je me pose une question, étant donné que c'est une Carat, comment se fait il qu'elle n'ait pas les lave-phares, et qu'elle ait les jantes Avus 15" ?
Normalement, une Carat possède les lave-phares ainsi que des jantes Montréal 2 en 16" au minimum ?
Bon, pour les jantes, sans doute que l'ancien propriétaire les avait vendu, mais pour les lave-phares, n'y a-t-il pas eu un choc avant nécessitant un changement de pare-choc ?

Vérifie dans tes relais sous le tableau de bord, mais tu dois avoir celui spécifique aux lave-phares ..(Je ne me rappelle plus du numéro du relais) Tu dois avoir aussi le réservoir d'eau de 5.5l au lieu de 3l.
L'installation des Lave-phares pour être aux norme avec les xénons pourrait donc être facile à faire sur ta golf ;)


Pour ton Recaro, ce que tu aurais pu faire, si la couleur entre ton cuir Carat et ton cuir Recaro est la même, c'est mixer le 2 : Assise de la banquette arrière de ton cuir d'origine et dossier Recaro.

C'est ce que j'ai fait mais avec la version tissu.

J'ai gardé l'assise de la banquette de mon intérieur Sport + (même forme que ton intérieur cuir) et mis le dossier de la banquette Recaro.
L'assise du Carat fait + sport, + baquet et moins plate que l'assise du Recaro:

Tiens une photo de ma banquette avec assise sièges Sport + (identique en forme aux carat) et dossier Recaro)
Tu peux cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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MessagePosté: 13 Avr 2015, 19:16 
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Carat de Mai 2003
Merci

ca fait plaisir

mes sieges d'origine je les ai vendu mais cest vrai que cest plus beau comme tu les as dans ta photo

Je pense que la version de ma voiture cest le sport + avec cuir. Au debout je pensez que seulement les carat venez avec le cuir.
Jai pas de reservoire de 5l ni de lave phares. Les phares xenon oem cest moi que les achete en occasion.. par contre jai tous quil faut chez moi pour monter les laves phares mais jai besoin de quelqun pour m aider a monter car je suis un nul en brico :? kkkkkkk


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MessagePosté: 13 Avr 2015, 20:59 
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ratiinho a écrit:
merci le gars

Dek il manque quelque details mais tout marche bien il me manque les retros a memoire..


:nikel: pour les rétro le plus simple c'est vw parce que même juste rabattable, impossible de trouver d'occas :roll:


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MessagePosté: 14 Avr 2015, 08:47 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
ratiinho a écrit:
Merci

ca fait plaisir

mes sieges d'origine je les ai vendu mais cest vrai que cest plus beau comme tu les as dans ta photo

Je pense que la version de ma voiture cest le sport + avec cuir. Au debout je pensez que seulement les carat venez avec le cuir.
Jai pas de reservoire de 5l ni de lave phares. Les phares xenon oem cest moi que les achete en occasion.. par contre jai tous quil faut chez moi pour monter les laves phares mais jai besoin de quelqun pour m aider a monter car je suis un nul en brico :? kkkkkkk


Oui, tu dois avoir raison, une Sport + ou highline avec option cuir, et d'autres options comme le rétro intérieur électrochrome et le détecteur de pluie.
De série, seule la carat avait le cuir, en effet, mais il était possible de l'avoir sur d'autres finitions, en option..
As tu regardé l'étiquette présente dans ton coffre, sous le tapis, près de la roue de secours ? La finition y est écrite, mais tu n'y trouveras qu'un nom de finitions allemandes, je ne pense pas que "confort +" ou "sport +", par exemple, soient écrits sur cette étiquette.


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MessagePosté: 15 Avr 2015, 01:39 
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Carat de Mai 2003
Dek avec un peut de patience je vais trouver..

Kalini jais jamais vu.. j irais regarde. D'origine javez les sieges chauffantes, le detecteur de pluie, toit ouvrant, sieges cuir, regulateur de vitesse, rétro intérieur électrochrome, esp, climatronic... je pense que appart le gps, le fis et les phares xenon avec lave phares j'etais presque full options...


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MessagePosté: 26 Juin 2015, 18:01 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Beaucoup de modif chez moi pour monter

bientot:

Brembo Junior 323 de Leon Cupra R 1M
Parechoc avant OEM R32
Parechoc arrierre OEM R32
Hayon OEM R32

manque les retros R32 et les bas de caisse OEM R32 pour 4 portes...

photos bientot


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 22:42 
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Golf IV TDI 150
Carat de Mai 2003
Bonsoir quelqun en IDF pour m aider avec mes etriers arrierre??

jai monte les etriers de Leon Cupra R mais il y a une fuite et je voudrais voir quelqun qui conais bien pour voir coment reparer??

merci d avance


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MessagePosté: 19 Aoû 2015, 19:56 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Superbe la golf !! :hallu:
T'as pas galeré à câbler les sièges électriques à mémoire !? Car c'est du assez lourds même le module confort n'a pas 1 ni 2 connecteurs mais 3!! Afin de gérer les sièges électriques à mémoire

Nickel en tout cas !


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