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ok merci du conseil.
la vanne tu la retirer complètement ou juste retirer le tuyau et condamné le tuyau ?

vous en pensez quoi de ces feux ar

salut,

pour la vanne egr j'ai obstrué avec les caches vw et j'ai obstrué aussi le tuyau.

les feux gti us "je crois", ils sont sympa sur ta caisse ^^

Simpa ta caisse puis ya quelques travaux qui sont pas bien mechants, puis tu vera quand c'est toi qui fait les travaux tu l'appreci d'autant plus

sinon bienvenu dans le club des vitre manuelles ( sa fait les bras )

xD ouai je suis déjà entrainé je roule avec la nissan micra de ma mère xD qui a rien d'electronique xD il y a un toit ouvrant aussi mais manuelle xD donc c'est déjà sa de gagné avec l'électrique de ma golf ^^ et je suis fort débrouillard donc les travaux je fait moi même sauf peut etre pour la peinture fin a la bombe alz mais bon c pas top ^^ ce w-e je vais bouloté dessus un gros coup de nettoyage partout, simoniser, refaire les petits point de rouille au soubassement, mettre ma radio alpine, voir pour recalibrer ma porte conducteur parce qu'elle se ferme pas bien, ensuite je pense que se sera pas mal et si y a encore je vous tiendrez au courant xD

c'est ceux la les gti us et j’hésite entre ceux deux la
http://www.vag-shop.com/69-feux-gti-us-golf-iv.html

http://www.vag-shop.com/golf-iv/408-feux-rouge-et-fume-golf-iv.html

gti US direct !!! ou les match II

elles sont toute les deux belles xD

c'est la meme caisse et c'est la mienne

ah oki xD bah elle est magnifique tu la rabaissée de combien a l'avant et arrière ? et ta mis des cales ?

airride et pour les jantes je ne saurait te dire car je change trop souvent de jantes

si ca peut te donné des idées

LOL oki airride ^^ sa ta couté chère ? (pas homologué je suppose)

sqlut sper acquisition, content de voir l'arriver d'un new golfiste

merci sa fait déjà un petit temps que je suis sur le forum j'étais venu posé quelque petite question avant achat et voila maintenant c'est fait avec aucun regret malgré qu'elle à couté chère

j'ai envie de dire la qualité sa se paye :p

La qualitee a un prix ! Tu ne regretera pa quand tu voi que certaines golf affiche 400 000 km au compteur ( les entretiens suivent derriere je suppose )

la mienne a 331 000km

Salut a tous,
et voila, je suis de retour de mon petit w-e. Bon bah il a fait pas très beau, donc pas su faire grand chose sur ma golf :s j'ai juste la radio alpine installée l'accoudoir et un kit éclaté a l'arrière.
Malheureusement j'ai pas de photo parce que mon appareil est foutu je pense
même pas u le temps de la laver int et ext

belle achat

Voila j'ai ma golf depuis hier fin je veux dire elle est assurée et immatriculé depuis hier un vrai plaisir de roulé avec =D

aujourd'hui j'ai réparer la poignée passagé et je l'ai nettoyée.

par contre c'est normale que a froid elle démarre nikel mais quand elle est chaude et qu'il faut la redémarrer elle a super dur ??

je suis dégouté jv ché vw pour voir les prix planche arrière et il me dit je vien dans jeté une donc il me la donne et c'est pas la bonne une nouvelle y a une différence de planche entre une golf 4 3portes et 5portes ?? et le prix pour refaire un double de ma clé c 133€ HTVA + la main d’œuvre ...

Pour la planche de bord je sais pas du tous.


133€ HT !! wow il se touche la !!
si tu peut regarde en france tu auras peut etre moin cher :/



super dur c'est a dire? plusieur coup de cléf? elle broute? etc

non c'est juste que quand elle a pas démarrée depuis plusieurs heure elle démarre au quart de tour mais quand elle est chaude et que je l’éteins et que je la redémarre la elle a dur comme si la batterie était morte, mais elle est pas morte vu que a froid elle démarre directement.
Et elle démarre au premier coup de clé et une fois démarrée elle ne broute pas ni rien, c'est juste que a chaud elle a du mal a redémarrer

démarreur a changer !!!

ouais mais pourquoi elle démarre au quart de tour a froid ?