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Ouai mes connections sont bonne. Je vais voir pour changer les fusibles et si ça ne marche pas je changerai mon contacteur de feux stop.

Le mois prochain je doit absolument changer mes triangles ou silent-bloc. Cependant mes triangles n'ont pas l'air d’être usé (pas de fissure juste un peu rouillé).

J’hésite a acheter ce genre de triangle complet avec les silent bloc + la rotule :
- http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 5754-273-p

Ou alors changer mes silent-bloc par des neufs en polyuréthane :
- http://www.mecatechnic.com/GO4_GJ15007_ ... 182---.htm
- http://www.mecatechnic.com/GO4_GJ15004_ ... 181---.htm

Il faut savoir que je n'ai pas de presse pour foutre les silent-bloc et j'ai peur de pas pouvoir réussir a les monter sans. Par-contre pour ceux de chez Oscaro j'ai peur que la qualité soit merdique vu le prix par rapport a ceux en poly'

Je vais aussi, par la meme occasion, changer mes biellettes. D'origine j'ai celles en plastok et je me demande si celle en metal ne sont pas mieux et qu'elle différence il y a t'il vraiment ?
- http://www.oscaro.com/barre-stabilisatr ... 675-3229-p

Pour résumer, les silent-bloc en poly' sans presse c'est possible ? et biellettes, métal ou plastic ?

Merci de m'aider. Peace

change tes silent blocs par ceux de la R32, ils sont renforcés
et pas besoin de changer les triangles

Les S.B de R32 sont plus solide que ceux en poly' ? Et pour les monter c'est pas trop la merde sans presse ?

pas confiance pour les poly, j'en connais qui en ont mis, ils s'étaient fissurés
sans presse, pas de soucis, un tour dans l'étau, et ça rentre

Ok merci pour ton avis l'ami je vais voir sur le fofo pour trouver la ref. au moins que tu la sous la main ? Peace

non, je les ai changé y'a un moment, mais tu dois trouvé çà sur le fofo

Ok merci pour tout c'est la premiere fois que je m'attaque a toutes les repa et sans le forum je crois quelle aurai fini chez norauto

yep

pas confiance en ces SB non plus, le chassis n'aime pas du tout tellement c'est raide.
Ils ont pour but d'absorber l'energie de la route en temps normal, les poly sont tellement durs qu'ils absorbent rien du tout et au contraire donnes les contraintes au chassis.

Les R32 sont renforcer, je les ai posé avec mes nouveau triangles y'a peu de temps et c'est impec

Yeah merci mec ! Moi qui allai partir sur des poly j'ai bien fait de demander vos 2 avis mon sauvé !

Sinon pour les SB c'est ceux la ? http://www.vagdiscount.com/silenbloc-tr ... -2031.html

Ou alors ceux de chez VW sont différent ?

Ne va jamais chez nauroto c'est des bon a rien

très belle voiture et en effet beaucoup beaucoup mieux avec la calandre d'origine et j'ai hésité a prendre les même phare que toi a l'avant (avec les anneaux blancs par contre) mais d’après se que j'ai lu sur la description tu na plus de réglage électrique non ?

Yep effectivement j'ai pas le réglage électrique. Je vais t'avouer que quand je l'ai ai acheté je croyais avoir les anneaux blanc !!! Mais bon ils s'éclaire grâce a des ampoules 1.2w donc je pense que je vais m'en acheté qui éclaire bien blanc, voir avec un effet bleuté. Le sujet est a approfondir et pour l’instant je m'en tape j'ai mieux a faire sur ma golf

Les R32 c'est le mieux d'après toute les expériences que j'ai déjà pu entendre et lire mes c'est chaud a remplacer sans presse ...

Oaui c'est bien ce qui me fait peur, mais bon on verra bien... avec un coup dans un étau et un peu de graisse sa rentra peu être

c'est quoi le model de tes feux arrière ?
j'ai eu le cas avec mes nouveau a led .

Je sais pas le ref. mais sur le net tu les trouve en tapant "feux rouge blanc rouge", parcontre les miens sont pas a led.

Du coup toi t'avais les feux stop qui marchaient pas non plus ?

ben moi tout est a led ,
et comme j'avais du courant résiduel qui trainait ,
j'avais les trois led extérieur de chaque coter qui s'allumais un peu ,
et du coup mon régulateur ne fonctionnais plus , et le voyant de préchauffage clignotais aussi .

t'as pas une photo de l'arriere du feux ?
et si tu avais pus venir hier soir au rasso on aurai pus peut etre t'aider .

Non j'ai pas de photo de mes feux j'irai en prendre demain la j'ai la flemme de descendre. La je suis passé sur des ampoules Philips j'ai plus le voyant ni le 3eme feux qui reste allumé par-contre toujours pas de feux stop !

Faut aussi savoir que mes veilleuses et feux stop sont branlé sur la meme ampoule. A voir si il y pas moyen de foutre les feux stop a la place des anti-brouillard sa serai p'tet mieux ?!

Ssuper tuto,
est de tres bonnes photos.
mais un truc me semble bîzarre,
sur m'a tdi 110, j'ai une durit sur m'a vanne ; et pas ce gros tuyau tordu !!
c'est moi qui le voit pas ou ????
merci pour ces explication en image .

C'est normal que tu vois plus la durite, c'est parce que je l'ai retiré et foutu une visse dedans pour que ma vanne EGR soit désactivé en plus des plaques. (entouré en rouge).
Par-contre tu dit ne pas avoir de "grosse tuyau tordu". Tu parle de celui entouré en bleu ? si c'est le cas il t'en faut un c'est ce qui sert a ramener l'air frai dans ton moteur et sans cela ta caisse doit pas tourner au max de ces compétences.

Yo.
Alors voila les photos vu arrière

Coté Droit :
Vert + Rouge = Veilleuse + Stop // Jaune = Clignotant // Blanc = Marche Ar // Bleu = Anti brouillard










Coté Gauche :
[ Vert + Rouge = Veilleuses + Stop // Jaune = Clignotant // Bleu = Marche Ar // Blanc = Anti-Brouillard

t'as pas une photos ext en plus pour voir