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MessagePosté: 20 Avr 2014, 13:11 
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Salut Ggdn , je te redirais sa merci de ta proposition


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MessagePosté: 20 Avr 2014, 13:11 
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Nemo87 a écrit:
3sdm 0.06

Image

Image

Image


je vois pas les 3sdm 0.06 sur ma caisse , vu la couleur que j'ai


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MessagePosté: 20 Avr 2014, 19:03 
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Une tuerie les 3 sdm mais faut la caisse claqué au sol ;)


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MessagePosté: 20 Avr 2014, 19:14 
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Eric62 a écrit:
Une tuerie les 3 sdm mais faut la caisse claqué au sol ;)


C'est clair ! Mais bon ça c'est pas pour Brice vu qu'il aime bien rouler en 4x4 cyp


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MessagePosté: 20 Avr 2014, 19:36 
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Manu88 a écrit:
Eric62 a écrit:
Une tuerie les 3 sdm mais faut la caisse claqué au sol ;)


C'est clair ! Mais bon ça c'est pas pour Brice vu qu'il aime bien rouler en 4x4 cyp


:)


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MessagePosté: 20 Avr 2014, 23:21 
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Manu88 a écrit:
Eric62 a écrit:
Une tuerie les 3 sdm mais faut la caisse claqué au sol ;)


C'est clair ! Mais bon ça c'est pas pour Brice vu qu'il aime bien rouler en 4x4 cyp


Chacun son truc. Avoir teste les filetés mais ne pas avoir aimer :)
Quand tu fais 1m97.. La vie est dure quand il faut souvent s'abaisse
Mais ji collerais probablement au moin des ressorts courts

Les filetés donne une tres bonne tenu de route, mais si je devais a nouveau en mettre ca serait le jour ou je ferais une voiture specialement pour les concours.

Après je sais que beaucoup aime les filetés, beaucoup dise quand ces pas posé au sol ces minable...
Mais ceux qui pense sa peuvent prendre la porte. La beauté d'une voiture ne joue pas sur le faites qu'elle soit pose au sol et face des etincelles...

Bref.. Toujours aussi degouter du carrossier de .... Qui ma fais les jantes, donc je vais voir.
Je vais probablement refaire les jantes.. Puis faut que je finisse les autres modifs que je n'ai pas encore presenter.

Sinon jai recuperer la golf, distrib il etait temps.. Elle en est a 230 000km et toujours autant de puissance :) malgres un 90 chv reprogramme a 115.


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MessagePosté: 21 Avr 2014, 20:51 
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Ohhh soit pas vénère mon petit Brice , tu sais bien qu'on te taquine :bisous:
C'est sur que c'est plus joli si c'est plus bas que l'origine , au moins des ressorts courts oui , ça peux lui faire une belle petite bouille! Après voilà comme tu dis c'est chacun ses goûts et voilà ;)

Ah bah demande lui qu'il te les refasse gratis si c'est pas ça que tu voulais à l'origine attend , c'est pas normal .

Attend c'est increvable nos petits tdi 90 :D


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MessagePosté: 21 Avr 2014, 22:10 
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Je ne suis pas vénère mon petit manu tkt ;) va falloir qu'on se croise a nouveaux au days.
Oui je vais essayer di faire une petite bouille, deja tu verra les photos de l'interieur, elle s'embelit. Jattend de la finir la, jai pas trop le temps de finir completement mais ca sera top a la fin.

Je dois te dire que la mienne m'étonne. Un jour je ferais une video et tu vera comment elle monte vite dans les tours.. Elle bombarde. J'espere la garder encore un long moment.


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MessagePosté: 21 Avr 2014, 22:18 
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Ah encore du changement , ça c'est cool :)
Oui j'espère qu'on aura l'occaz de ce croiser !

Oui moi aussi elle me surprend ma titine , mis à part quelques petites choses , au top ! Et bientôt les 300 000 km pour moi :danser:


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MessagePosté: 22 Avr 2014, 07:46 
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Bientot 300 000km? Beh dit! Moi qui me plein d'etre passe de 197 000 km a 230 000km en 1ans lol
J'espere aussi qu'elle ira a 300 000km.. Vu comment ji prend soin.

Mais apres la distrib, mon pote ma dit qu'un injecteur claqué.
Il ma dit ca peut etre du au faites que ton admission soit remplie de merde, du coup debit d'air reduit et les injecteurs doivent debiter un peu plus.

T'en pense quoi?
Et les autres vagistes vous en pensez quoi?

N'etant pas mecanicien dimanche jai faillit la demonter l'admission mais je ne l'ai pas fait.
Pas envi de tout demonter et ne pas savoir le remonter lol


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MessagePosté: 22 Avr 2014, 09:17 
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Les vagistes c'est les spécialistes du vagin ?


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MessagePosté: 22 Avr 2014, 10:53 
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Mdrrr nemo ! Non du tout


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MessagePosté: 22 Avr 2014, 16:34 
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Heu, ok je suis pas mecanicien, mais y a tout de meme certaines choses que je sais...

Pour resumer, sur un TDi, a injection directe, l'injection de vapeur de gas oil ce fait directement dans la chambre de combition, entre les soupapes, qui elles (enfin 2 d'entre elles) remenent l'air frais, et uniquement l'air... L'electronique adapte la quantitée de gas oil necessaire en fonction de la quantitée d'air admise (c'est a ca que sert le debit-metre entres autres..)

Donc, pour conclure, si ton admission es partiellement bouchée, et que moins d'air arrive, l'electronique envoie moins de gas oil dans les injecteurs, mais a ce moment la tu perd des chevaux..

Voila, en esperant que ca eclaire un peut ta lanterne ;)


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MessagePosté: 22 Avr 2014, 19:16 
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c'est sa que je pensais , mais je pense pas que t'es totalement raison. Je pense qu'il a raison , ces comme un carbu sur une 50 cm3 ( tu peux le reglé toi meme ) mais sur une voiture ces électronique
donc soit sa m'injecte plus de gasoil pour compenser l'air ou bien ca fait comme toi tu pense..

je saurais sa le jour ou elle sera nettoyer


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MessagePosté: 22 Avr 2014, 21:51 
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Mon tdi fait un bruit de tracteur et je ne m'en plaint pas cyp
Un vrai tracteur mdr


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MessagePosté: 23 Avr 2014, 09:59 
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Mdrr va labourer les champs


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 23 Avr 2014, 11:17 
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c'est pas les tracteurs qui font un bruit de tdi plutot ?


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 23 Avr 2014, 21:35 
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J'ai bientôt un meeting agricole t'inquiète pas !


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 23 Avr 2014, 21:46 
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Au moin tes tranquil tu pourra tondre ta pelouse avec


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 23 Avr 2014, 21:54 
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Non non , juste bon à éprendre du fumier !


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 24 Avr 2014, 12:41 
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Mdrr


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 24 Avr 2014, 21:44 
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On fait avec ce qu'on a hein ^^


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 24 Avr 2014, 21:46 
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Ouai je sais tkt


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 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90@115 Briice
MessagePosté: 24 Avr 2014, 21:52 
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J'ai besoin de vous , 2eme fois que rencontre des problemes de puissances avec la golf

- 1er fois :

J'accélérais, elle monter très vite dans les tours ( logique ) mais en vitesse de pointe elle était très lente.
Du coup, je les éteinte et redémarre. Puis tout est redevenu normal.

- 2eme fois ( aujourd'hui )

J'accélère, pu rien dans le sac.. Que ce soit la monté dans les tours ou vitesse de pointe pu rien.. A fond sur la pédale elle avançait lentement. Je plafonnais a 80 km/h ( je suis passe de 100 a 80 km/h ).
Je l'eteind, je la redémarre et ces bon , tout était redevenu normal

Merci de m'aidez svp , c'est urgent ! Ca me fais chie qu'elle merde..


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MessagePosté: 25 Avr 2014, 09:46 
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essaye de la passer a la valise voir si sa te sort un défaut


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