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Ah c'est cool tout ça pour tout ça.
Dommage pour c'est "petit" problème ...

merci flo
oui mais cest des petits truc je prefer sa que le moteur .....

Ah ben je comprend
Manque un pitit rabaissement et pourquoi pas de belle jantes ??? ^^

Par contre t'as pas mis de photo de l'avant

Ouhh y a du taff , bon ça .

J'habite a metz tu es d'ou ?

je suis de metz meme secteur devant les pont

je n'est pas de photo de l'avant

j'ai trouver sa :

on distingue le par choc r32 et le logo dans la calendre



et aussi sa xD


( elle a bien visée ! la tete la premiere !! )

et une derniere qui a comme un gout de vacances en bord de mer _ _'



je possede dans mon garage 4 amortisseur bielstein et des ressort eibach en -20 ou -25 tout neuf


mais les frais sarrete la car elle va bientot etre en vente

et oui, j'approche de ma 5 eme année et 140 000kms a bord de ma golf et j'ai qu'une envie ses derniers temps c'est de changer
certainement pas de model car je resterai en golf 4 je suis un drogué de cette golf
mais bon j'ai envi d'une 3 portes ( depuis le debut ),apres 2002, noir, avec un tdi 130 ou 150,siege chauffant, volant 3 branches et xenon oblige.

4 motion et toit ouvrant jme pose la question ...

comme dit precedement, ma commande de ventilation ne marchai que sur la vitesse 4
j'ai donc demonter un peut l'interieur pour sortir la commande :



j'ai ensuite tester avec une autre commande, resultat : toujours le meme soucis

en regardan un peu plus loin le probleme est trouver :



donc voila jai changer la resistance et un morceau du faisceau

et sa fonctionne

moi le seule truc que j'ai c'est le toit ouvrant et c'est un vrai bonheur ^^

je suis de metz secteur devant les ponts.

semaine dernière elle est sortit du garage, j'ai fait monter mes bielstein avec ressort -20, butée d amortisseurs, rotules, triangles et silent bloc de barre stab.
eh bah sa change beaucoup ! fini les claquements, tape cul , la tenue de route presque incomparable !!

il me reste a commander le cache sous moteur et faire ma vidange + filtres

je voulai revendre ma golf mais au final je pense encore la garder puisque je compte me prendre une 2è golf 4 mais un vr6

au prix ou la mienne se vendrai autan la garder pour tout les jours surtout qu'elle roule toujours comme au premier jour

bon projet sur ta golf t'en avais pas trop chié a mettre le regulateur ?

merci
si, une fois la voiture deposer chez vw j'ai du rentrer a pieds et repartir chez vw a pieds xD



je n'ai pas encore investi dans le vagcom donc pas le choix d'aller chez vw, sinon sauf si je me trompe mais c'est simple a poser le comodo coute 60-80 €, t'enleve le volant, tu remplace le comodo et ya plus qu'a brancher l'ordi pour activer le regulateur

d'accord merci , un jour je verais mais d'autre chose de prévu pour le moment

Faut pas oublier le cablage du commodo donc demontage baie pare-brise + boite a eau

Beaucoup de boulot.. ca sera bien plus tard ou pas :p

ou un cheque chez vw

aujourd'hui j'ai passer commande d'un vagcom 409 + logiciel.

j'hesitai entre celui la et un vagcom 11.11 mais jy comprend pas grd chose en vag com pour savoir les diffenrecences avec les vcds les elm327 et toute les version de chacun ...

donc quand je connaitrai mieu tout sa si il ya mieu je prendrai mieu

retour de vacances avec une mauvaise nouvelle...
la voiture se met de temp a autre en mode safe
code erreur vagcom :

17958 - charge pressure : control deviation
p1550 - 35-10 --- intermittent

jai verifié les durites il yen a pas de percer je pesse au debietre defectueux ou une electrovanne....


en gros la voiture na pu de peche et depasse pas les 2500 tr/min
jai juste a couper le contact et redemarer le default disparais.....
cela peut venir en 5 km comme au bout de 200kms...

il va falloir que je la vende en plus .... sinon j’essaie de la vendre dans l état comme ce nest pas grd chose pour un connaisseur.


ps : mdr quand on écrit " default " la correction proposée est renault mouaaahhaaaahhh

fini le gazol

photos-golf-iv-2-0-2-3-v5-v6-r32-f55/golf-iv-v6-la-remplacante-t85396.html