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Salut

Edit du post avec ajout d'un petit toshop pour voir le rendu une fois fait la peinture...

A la recherche de peinture d'ailleur pour une complete de chez complete.

Base a l'eau possible avec vernis de qualitée + durcisseur.

Faire offre en MP

C'est du nacré.

a+

Bonjour

Voila ca y est, le kit Blistein + Eibach en -3cms est posé.
Pose des 4 jantes AEZ en 17p aussi.
Géométrie en prévision lundi ou mardi soir.



Le premier essai sur route ma donné bonne impression, c'est ferme mais pas trop dur, par contre la différence du passage en 225/45/17 par rapport au 195/50/15 ( non homologé sur cette auto ) est alucinante.
L'accélération est moins brutale et par contre le couple passe beaucoup mieux.


Prochaine étape, controle de l'étalonage de la vitesse a l'aide mon GPS puis, le diag et si pression de turbo constaté d'origine, reprog du boitier.
Enfin passage en peinture complete et nettoyage complet de la voiture.

a+

Et ben c'est que bon tout ca ! Nempeche qu'est ce qu'elle etait moche

Elle devient de plsu en plus belle ta Golf !

Nikel comme ça! rhaaa sinon c'est Bilstein et pas Blistein comme tout le monde le dit
Il faut trop que tu l'a montre à l'ancien proprio une fois fini, il va pleurer

Salut

Merci de vos encouragement.

J ai garder l 'email de l'ancien proprio, et une fois fini, je lui montrerais ce qu'est devenue sa voiture, et je lui ferait le compte rendu complet des travaux effectuer dessus.

Mais en aucun cas, je lui donnerais le lien vers ce post, car si non il se poserat des questions sur ces gouts en matiére de déco automobile.

Cela dit en passant, ce fut des gens charmands.

L'étalonage de la vitesse est controler, je suis a 98kms au gps quand je suis a 100kms sur le compteur, donc c'est tout bon.

a+

Franchement elle était trrop belle au départ

Vivement le retour aux sources

Salut

Géometrie effectuée ce soir.
Anciene jantes avec pneus vendue ( livraison mercredi ou jeudi soir )

Reste a faire:

Aller a la poste chercher la nouvelle calandre puis la monter.
La passer au diag pour la regler aux petits ognions ( si pression du turbo d'origine, commande d'une puce dans son pays naissance )
Peinture complete ( Attente d'un devis de peinture complete )
Repeindre le cache moteur a l'origine ou le plaquer avec du carbone veritable.
Montage du kit éclaté a l'avant ( peut etre du Focal si il reste des finances ) + caisson 30cms avec ampli 1x200W dans le coffre.
Grand nettoyage interieur de printemps avec passage du vaporreto sur tous les tissus.

Et enfin séance photos.

Peut etre a la fin expertise afin d'avoir une valeur bien au dessus de la cote en cas de pepins.

a+

C'est clair que tu perd pas de temps toi.
C'est une bonne idée l'expertise, je sais pas comment ça marche au niveau de l'assurance, et surtout combien ça coute

Vraiment un sacré boulot bravo pour le remise en état

les plus chères, ca peut aller a 150 euros...

maius l'assurance rembourse à hauteur de l'expertise...

Salut

Je l'ai donc porté en peinture hier.
Le carrossier me la garde 15jours avec un resultat parfait garanti.
Remise toute d origine avec poignée baguette et retros peint, et le reste repasser en noir y compris les deux spoiller de parechocs la baie de pare brise et le cache moteur.

Le combiné amortisseur Bilstein Eibach en -3cms est une merveille, ca tient le pavé serieux tout en restant un minimun confortable et le look est super.

Vivement quelle reviene que je monte le poste, que je la fasse nettoyé et expertisé.

Photos dispo tres vite.

Ps si quelqu'un est interresser, je vends un caisson HP30 + ampli mac audio 2*150W ou 1x300W + autoradio cd Sony.
Lien vers l'annonce:
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=10183&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

a+

excuse moi mais vu que tu veus la remettre d'origine tu vendrais pas t'es phares arriere ou alors les échanger contre des rouges , fumé,fumé ,rouge , je ne connais pas leur nom s'est des d'origine biensur

Ce sont des hella magic color me c'est la seul chose qui garde

En meme temps ils sont tellement beaux ces feux, ca se comprend !

Bonsoir

Oui comme dit precedemnt, je garde pour l'instant les feux Hella.
Mais il n est pas esclu que je les change pour des origine en rouge et noir.

Mais je me laisse le temps de reflechir une fois quelle aurat sa belle robe pour voir ce que cela donne.

Rajout inferieur de coffre toujours dispo a 30€.

a+

Bonjour

Afin de parfaire la finition de ma golf iv tdi 90 am 2000, je recherche un volant en cuir en tres bon etat avec airbag.
j ai l airbag du volant plastique 4 branches d'origine .

Proposer par mp avec photo si possible.

a+

Salut

Et voici ce que je vais y faire en sono pendant mes vacances c est a dire d ici 10 a 15 jours.

C'est ma voiture pour aller au boulot donc je ne voulait pas mettre une fortune dedans.
Je ne veut pas faire de concours non plus.
J'écoute surtout de la variété française ( Goldman obispo voulzy etc .. ), du rock ( pink floyd u2 etc.... ) du jazz ( diana krall ) et un peut de techno ( scooter etc.... )
Je recherche à me faire plaisir le matin pour me motiver à aller au boulot, sans me défoncer les oreilles, mais ressentir les basses dans le corps.
J aime bien un son propre quand même, avec un médium et aigus clairs mais pas agressifs.
Un peut de loudness pour avoir des basses pechu me plait bien.
Mais je ne veux pas passer pour un gaga au feu rouge ou en ville.

J’ai comme source un Alpine CDE-9850 avec écoute de MP3 en 192kbs.

Je viens d’acheter un kit éclaté Focal 165K2P que je vais monter dans mes portières avant une fois celle ci insonorisées + un Subwoofer Focal 33K que je vais certainement mettre dans un caisson Bass reflex d’une 40éne de litres. Le tout a été acheter d'ocase bien sur pour respecter un budget séré.

Enfin, je viens de casser la tire lire et me prendre un ampli Alpine PDX 4.150, commandé directement aux states pour un prix 60% inferieur de celui pratiquer en france.
les raisons de mon choix pour cet ampli sont les suivantes :
Je voulais qu'un seul ampli, et qui plus est celui la est discret car de petit format, il est facile a régler et ne consomme pas trop de courant donc il as tous les avantages dont on peut rêver.
Le fait qu'il soit en classe D est très bon pour la dynamique et entre autre pour le subwoofer, par contre il parait d'après le test que j ai lu je cite :
On peut ressentir un léger manque de finesse ou un petit manque de détails dans les très hautes fréquences, mais rien de bien gênant au final. ( Cella est très bien pour le kit focal, car beaucoup se plaigne d'un excès dans le haut du spectre. )
Enfin je ne pense pas qu'Alpine sorte un produit a ce prix qui ne soit pas totalement aboutit.
Et pour ne rien gâché son look me correspond bien, je n ai pas le tape a l’œil et ça sobriété me plait beaucoup.
Je vais donc le brancher en 2*150W pour le Kit éclaté avant Focal 165K2P et bridger en 1*300W pour le sub Focal 33K

J ai hate quelle revienne de peinture pour instalé tout ca....

a+

Et bien c'est un bon petit projet de sono ! Faudra faire des phptos tout ca monté !

ça va etre du bon son que tu va installé dedans bravo

Focal c'est le top je trouve , moi c'est ce que je préfère niveau sonore ainsi que Oxygène que j'aime beaucoup

Tautaur, tu en as pour combien pour la peinture complète? La mienne en aurait bien besoin et ça me donnerait un ordre d'idée!

Salut

Ca y est de retourd de peinture quelques photos.














Voila a+

Mieux ainsi. Tu l'as sauvée,cette golf.

moi tres franchement je la préférais avant







non je plaisante bien entendu elle est superbe comme ca elle revit

bravo pour tout ton travaille

Joli boulot
elle est sauvée
Félicitations

Et ben voilà !
Franchement du beau boulot ! Bravo et bonne route maintenant