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dawazou	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 07 Mai 2011, 10:27
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2010, 17:21 Messages: 2811 Région: 60 Golf IV TDI 130 Match II de Nov 2003	Ah bon tu taf où ? Et le vendredi soir tu taf ou pas ?
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momo92oran	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 07 Mai 2011, 10:33
Golfiste Curieux Inscription: 24 Sep 2009, 17:06 Messages: 291 Localisation: Nanterre Région: 92 Bora TDI 130 Highline + de Avr 2003	a la poste je taf du lundi soir au vendredi soir je fais minuit 6h du mat
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dawazou	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 07 Mai 2011, 11:46
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2010, 17:21 Messages: 2811 Région: 60 Golf IV TDI 130 Match II de Nov 2003	Ah tu taf de nuit moi aussi de temps en temps ... Au pire tu peux venir vendredi 27 à Herblay, tu viens dès le début à 21h30 et vers 23h30 tu file au taf tu verra, l’ambiance est bonne ! Moi normalement j'y serais !
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momo92oran	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 07 Mai 2011, 17:11
Golfiste Curieux Inscription: 24 Sep 2009, 17:06 Messages: 291 Localisation: Nanterre Région: 92 Bora TDI 130 Highline + de Avr 2003	ouai on va faire comme ca je pense mais refait moi penser stp mais je sais pas si je viens avec la golf ou la bora
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dawazou	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 07 Mai 2011, 23:48
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2010, 17:21 Messages: 2811 Région: 60 Golf IV TDI 130 Match II de Nov 2003	je te ferais signe! Viens avec la voiture que tu veux, a ta place je viendrais avec la plus belle
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momo92oran	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 08 Mai 2011, 11:14
Golfiste Curieux Inscription: 24 Sep 2009, 17:06 Messages: 291 Localisation: Nanterre Région: 92 Bora TDI 130 Highline + de Avr 2003	lol ok je viendrais avec la bora et le deuxieme avec la golf lol
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dawazou	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 20 Mai 2011, 10:53
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2010, 17:21 Messages: 2811 Région: 60 Golf IV TDI 130 Match II de Nov 2003	Bon bah voilà ... c'est la fin ! Un dernier petit message pour clôturer ce topic.... La Golf viens d'être vendu. Le nouveau propriétaire viens la chercher demain. Elle est passé au contrôle technique mercredi avec 0 défauts! Aujourd'hui elle a 141 100km, j'aurais quand même fait 27 000km en 9 mois C'est fou comme ça passe vite! Même si c'est loin d'être la plus belle, elle va me manquer à bientôt pour des nouvelles aventures...
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KALGTI337	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou >joint de culasse et turbo page Posté: 20 Mai 2011, 13:22
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	y'avait eu un sacré travail mécanique dessus respect.
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daguet6	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou (Vendue...) Posté: 28 Mar 2015, 23:44
Nouveau Membre Inscription: 04 Fév 2013, 21:13 Messages: 4 Région: 87 Golf IV TDI 110 Confort de Aoû 1997	Salut à toi et merci d'avoir fais ce topic . Petite question , je dois changé mon joint de culasse bientôt, et je vois que tu as changé les poussoirs hydraulique de ta culasse , j'aimerai savoir si je dois aussi le faire par précaution, en sachant quelle à 325000km et que tous est d'origine Merci
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dawazou	Sujet du message: Re: Golf IV TDI90 de Dawazou (Vendue...) Posté: 03 Avr 2015, 17:57
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2010, 17:21 Messages: 2811 Région: 60 Golf IV TDI 130 Match II de Nov 2003	daguet6 a écrit: Salut à toi et merci d'avoir fais ce topic . Petite question , je dois changé mon joint de culasse bientôt, et je vois que tu as changé les poussoirs hydraulique de ta culasse , j'aimerai savoir si je dois aussi le faire par précaution, en sachant quelle à 325000km et que tous est d'origine Merci Salut En faite, j'ai changé les poussoirs pour rien, car j'avais un cliquetis et je pensais que ça venais de ça. Mais en faite non. Pour la tienne qui a 325 000, ça dépend, le mieux est d'enlever le cache de la culasse pour vérifier
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