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Salut,

Là-dessus je rejoins MOF et eyo à 100%. Au delà des vacances et d'un CT falsifié, il s'agit de sécurité: pour toi comme pour autrui.
Quand on voit l'état de la plaquette, on hésite entre une pièce qui a 20 ans ou un morceau de pain rassît, c'est irréel de vendre un véhicule comme tel !

Je ne m'y connais pas du tout en juridique dans ces cas là, mais si tu optes pour te retourner contre le vendeur (au moins pour qu'il ne reproduise pas cela à nouveau + protéger ton investissement sur le véhicule !) probablement vaudrait-il mieux ne pas rectifier toutes ces défaillances non spécifiées sur le CT ?

Si un expert passe pour juger l'état du véhicule et que tu t'efforces de le remettre aux normes, pas sûr que ce soit viable pour se retourner après-coup :/

Salut,

C'est toujours gratifiant de travailler sur sa voiture, et de se dire "c'est moi qui l'ai fait"



Aie l'état, elle est vraiment au bout

Je rejoins David, elle a chauffé dur cette plaquette.



Revérifie tout de même que tes étriers coulissent bien, regarde également la gaine caoutchouc des câbles de frein à main.

Elle a eue zéro entretien par le propriétaire précédent cette Golf, tu vas pouvoir la bichonner maintenant

Salut,

Sage décision

Prends le temps de tout bien checker, fait le maximum de choses par toi même, en te documentant à l'aide des revues spécialisées

La bible Haynes



Où la RTA

Salut,

Et bien

Regarde au niveau de la goulotte de remplissage, elle est peut-être simplement déboitée ?

Bon courage.