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Hello à tous me revoilà parmi vous , après avoir eu une tdi 115 il y'a 7-8ans, j'étais nostalgique de la golf.
Après le temps passe 30ans déjà j'ai eu l'occasion de sauver cette tdi 90 4 motion , je ne savais pas qu'elle était sortit avec ce moteur.
Comme c'est seulement une voiture pour tracter (car attelage westfalia) ou petit déplacement, je ne vais pas trop investir, même si l'envie y est, mais j'ai déjà une voiture de fonction , et une 530d e60 que je vais ressuscité quand les finances iront
Les photos viendront d'ici peu.
Voici le topic de mon ex golf 115 http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-115cv-f60/golf-iv-tdi-115-de-blaze-t49593.html?hilit=Blaze

Édit: sinon niveau équipement

Volant 4 branche en cuir
Climatronic
Les 4 vitres électrique , fermeture distance
Attelage invisible Westfalia , démontable sans outil
Rétro électrique
Accoudoir avant/arriere
Alarme
Siège des pack confort
Ordinateur de bord mfa sur le cadran de l'horloge

Je ne peux pas savoir si c'est une basis ou autre car l'étiquette dans la roue de secours est déteint.

La seul "modif" que j'ai faite est un covering sur la cage autoradio en carbone avec celui du pommeau de vitesse .





Interieur un peu sale, mais je ne roule pas souvent avec.

Bienvenue
À confirmer si le 90 est sorti en 4M ...
D'après des tableaux il serait en 4M sur un AGR

Oui c'est bien une 90 , rare en tous cas sa court pas les rue . elle était " plasti dipé " à la bombe ,si je peux appelez sa comme sa en noir mat bien dégueulasse , que j'ai des jours et des jours à virez.

Le plastique dip est censé s'enlever facilement si il y'a une bonne couche, mais le "super peintre" à juste mis quelque couches de quoi passez au noir .

Le plasti dip est à faire au pistolet pour une carrosserie complète...
En bombe pour les rétros, ou autres petite chose, voir les jantes, mais je l'ai fait au pistolet quand même...

Oui j'ai vu des vidéo sur des complète , mais là c'était carnage pour enlever, j'ai commandé du " tardis" sur un site de detailing, et sa m'a bien aidez en tout cas. C'est un degoudronnant puissant.

Ça se termine bien alors, tu n'as pas eu de défaut sur la peinture après, avec tout c'est produit :/

Hello,

Oui c'est rare mais un 90cv peut être en 4motion
Il est alors doté d'une boite manuelle 02C, 5 vitesses en 4 roues motrices

Elle a l'air bien optionnée

non sa va pas trop de défaut, juste que le plasti dip masque les petite bosse style coup de portière, mais c'est le jour et le nuit, dommage que je n'ai pas fait de photo avant/après . Apres je ne sais pas si je vais la gardez bien longtemps, car en 2 mois j'ai même pas fait 500 km, mais je la présente quand même.

Peut être juste comme projet de lui donné un peu plus de pep's

on peut bien s amuser avec un 90 cv le miens sort a peu prés 130 cv avec une reprog bien grasse

Justement sur AGR c'est reprog par odb2 ou pas?
Car il y'a un truc ou faut démonter le calculo?

Oui on a dû démonté mon calculateur pour soudé un soquet à eeprom programmable.
Reprog par obd2 c'est sur les calculo plus récent il me semble

sur la mienne aussi démontage du calculo pour la reprog je crois qu a partir de 2002 on peut le faire par odb sur les moteurs
injecteurs pompe

Ah bin mince, la reprog attendra,on verra peut être des nez plus gros. Mais sa sera pour le printemps, parce qu'il fait trop froid pour bricoler.