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Du coter de chez moi ya des rasso a orchie est bailleul

C'est pas trop loin de chez moi ça pourrait être sympa

Oui je te tiendrais au courrant du prochain rasso si tu veux ses le vendredi soir

Ça roule merci

Salut les gars

Mon pb d'éclairage est parti en live hier, j'ai créé mon petit topic, si certains sont en mesure de m'aider..

problemes-electriques-electroniques-f82/eclairage-tableau-de-bord-t104935.html

Merci

Salut

Il semblerait que j'ai trouvé la panne électrique qui m'empêche de profiter de ma golf (malgré ça j'approche tout doucement des 370000 km en ne l'utilisant que de temps en temps puisqu'en panne).
J'ai remarqué qu'il y a une genre de broche au dessus de la boite où tous les fils sont coupés. A première vu, parmi eux il y a celui de l'excitation de l'alternateur. Justement, je n'ai pas de témoin de batterie à la mise du contact de la voiture. J'ai donc ensuite essayé de mettre un coup de gaz pour amorcer l'alternateur et là miracle il débite et PLUS AUCUN problème électrique jusqu'au prochain démarrage, où il faut refaire la même manip. Donc je vais trouver quelqu'un qui saurait me refaire cette partie de faisceau, et je pense que mon problème sera ainsi réglé.

Pour ce qui est des trains roulants (claquements et tremblements), tout est réglé suite au changement des triangles, rotules, para, et amortisseurs puisque le gauche commençait à fuir donc tant qu'à faire.. Elle est tout neuve mécaniquement parlant ma tite golf à part le bloc moteur lui même

Donc voilà reste plus qu'à réparer ma panne électrique et il ne restera absolument plus rien à faire dessus si ce n'est l'entretien courant, le reste sera de l'amélioration OEM

Petit soucis depuis 2 jours mon turbo se coupe (très brutalement) lors de franches accélérations en dépassant 2000 tours environ et après ça devient un sdi Donc surement la n75 qui est morte, demain je passe un petit coup de VAG COM pour confirmer ou non. Sinon la voiture se porte à merveille



Bien sale après une semaine de plusieurs longs trajets mais bon

Régarde le Capteur suralimentation qui est sur l'intercooler mes un vagcom te dira la panne exacte

Je l'ai passé hier soir, et le VAG COM m'a ressorti le debimetre comme défaut, j'ai donc été voir dans les mesures en temps réel et là où j'aurais du être en 240-340 j'étais à 550 donc je suppose qu'il est bien hs Quel marque est la mieux ? Pierburg ? Merci à toi

Au top ta golf noir mat, j'adore

De l'OEM, du Bosh ! Ouvre le débitmètre, et sur la petite partie dévissé tu aura une référence, rachète cette pièces plutôt que tout l'ensemble, sa te reviendra beaucoup moins cher au même résultat

Sinon, une manipulation a faire pour être sur que ce soit le débitmètre, débranche et roule voir ce que sa donne