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[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 23 Nov 2012, 19:01
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Ok, je vais voir pour l'adaptateur. Mais aujourd'hui j'ai eu un bruit très étrange, je me suis même rabattu sur le bord de la route et coupé le moteur !!! Choquant Je roulais pépère à 45-50 en 3ième en ville avec les fenêtres ouverte par ce que justement j'avais cru entendre un bruit. Et d'un coup l...
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pierre-34
Posté: 22 Nov 2012, 20:56
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Je crois que je suis un spécimen un genre de prototype, quelqu'un qui arrive à provoqué un Bruit qui n'a jamais été entendu par les gens lol :) Non sérieusement, toujours le même soucis que je t'ai dit au téléphone VT.N, j'ai le câble (celui que tu m'a filé) puis le logiciel, mais me manque le plus ...
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pierre-34
Posté: 22 Nov 2012, 20:25
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salut c'etait valable sur les vieux turbo avec gestion mecanique ......maintenant la gestion du turbo est en grande partie electronique geometrie variable (qui est mecanique)---> gerée par la N75 (transducteur de dépression :genre d'electrovanne)-----> calculateur moteur. la pression turbo est surv...
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pierre-34
Posté: 22 Nov 2012, 13:29
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À l'école de mécanique ils m'ont dit que c'est pas possible qu'un turbo tombe en sécurité c'est de la mécanique, soit sa fonctionne soit sa fonctionne pas !
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pierre-34
Posté: 20 Nov 2012, 13:26
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Je suis d'accord avec VT.N, les Turbos sont "calibrer" pour une certaine vitesse. (Je n'ai aucune connaissance mais me base sur la logique) C'est comme un Humain, quand il court il atteint sa vitesse maximum, si vous le faire courir plus vite, il et instable et tombe. Je pense que pour un ...
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pierre-34
Posté: 18 Nov 2012, 19:27
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On peut le faire par dessus ou faut avoir accès par dessous la voiture pour bouger la Tringle de commande ?
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pierre-34
Posté: 17 Nov 2012, 12:45
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Dans l'après-midi, je vais faire mes courbes pour le Turbo, puis je vais au garage ou je travail, changer mes disques et plaquettes avant et arrière, 110€ au Total, par ce que je les montes moi même et qu'il ne me mette pas leurs marge je l'ai au prix d'achat
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pierre-34
Posté: 16 Nov 2012, 19:53
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salut la GV de ton turbo est grippé....... Je pense que tu as raison. Comme je ne sais pas démonter mon Turbo et encore moins le nettoyer, je vais le changer directement, prendre un neuf. Même si certain dise qu'il n'y à pas besoin de le changer, pas grave j'ai plus envie de me prendre la tête pend...
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pierre-34
Posté: 16 Nov 2012, 18:30
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Bon, je viens d'inverser la N75 et la N18, j'ai eu l'impression qu'elle était plus speed la voiture, mais ce soir en revenant du boulot sur la voie rapide moteur à 90° une petit pointe et encore le Turbo en sécu a 140... cette histoire me fait tourné la tête !!!
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pierre-34
Posté: 16 Nov 2012, 11:29
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Ok, mais je sais pas le faire... Y'a un tuto ?
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pierre-34
Posté: 15 Nov 2012, 22:02
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Bon ce soir le Turbo c'est encore mis en sécurité !!! Fait chier je vais changer la N75 et je vous dit.
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pierre-34
Posté: 15 Nov 2012, 13:36
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Bon merci pour vos explication. Un peut de nouveauté ! Après avoir reçus m'a bombe de Kent One Shot, je suis allez faire chauffer le moteur très doucement comme un petit pépère, jusqu'à 90° puis moteur allumé, ouvert le capot, débrancher le débitmètre, ouvert l'admission d'air, un collègue à mainten...
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pierre-34
Posté: 14 Nov 2012, 13:07
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Oxidium57, j'ai lu ton lien mais cette phrase me fait un peut peur :
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pierre-34
Posté: 14 Nov 2012, 08:17
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Ok, c'est quoi exactement la céramique du cata, si elle et pété pour la changer on perd un bras aussi ?
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pierre-34
Posté: 13 Nov 2012, 21:15
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oxidium57 a écrit:
ou changer de voiture
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pierre-34
Posté: 13 Nov 2012, 18:48
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C'est conseillé de changer son catalyseur, ou on peut rouler vraiment sans ?
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pierre-34
Posté: 13 Nov 2012, 08:29
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Je vais vérifier tous ça dans les jours qui vienne. C'était également un plaisir de te rencontrer
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pierre-34
Posté: 13 Nov 2012, 00:47
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Héhé avec VT.N on c'est donné rdv, il à écouté mon bruit de Turbo, à parement il n'a jamais entendu ce genre de bruit ! Par contre je vais devoir faire quelque chose pour mon échangeur, je vais vérifier que je n'ai pas de fuite, il à vue quelques tâches, mais pendant que j'y pense j'ai démonté mon É...
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pierre-34
Posté: 12 Nov 2012, 13:30
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Par ce qu'un un amis à un pote qui travail chez ABP Turbo à mazamet il me le fait a 700 boule neuf, donc au final me manque plus que quelqu'un, ou un garage qui me démonte l'ancien pour remonté le nouveau ! même si je dois rajouté 200€ de démontage/remontage en plus pas grave, comparé à 1662€ chez ...
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pierre-34
Posté: 12 Nov 2012, 13:06
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VT.N a écrit:
600 € chez Turbo Littoral
.
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pierre-34
Posté: 12 Nov 2012, 12:52
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Par ce qu'un un amis à un pote qui travail chez ABP Turbo à mazamet il me le fait a 700 boule neuf, donc au final me manque plus que quelqu'un, ou un garage qui me démonte l'ancien pour remonté le nouveau ! même si je dois rajouté 200€ de démontage/remontage en plus pas grave, comparé à 1662€ chez v...
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pierre-34
Posté: 12 Nov 2012, 12:46
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Bonjour !!! Triste nouvelle aujourd'hui, ce matin en allant au travail je roulais à 90km/h sur national, et d'un coup plus de Turbo, il c'est encore mis en sécurité !!! je suis dégoûter, j'avais changer Débitmètre 100€, maintenant le capteur 50€ pour rien ! Reste plus qu'a changer le Turbo :( mais j...
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pierre-34
Posté: 12 Nov 2012, 08:14
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degobiol a écrit:
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pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 20:45
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Je ne voudrais pas me tromper quelqu'un peut m'envoyé un lien si possible USB un amis peut me prêter un PC portable, quelqu'un peut me dire ou trouver un câble le moins chère possible car le budget n'est pas au top en ce moment !
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pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 20:26
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Donc, avec un PC Portable, le câble particulier et le logiciel VAG.com je peut consulté et/ou effacer mes codes défaut ?
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