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[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 20:17
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Même si la pièce à été changer ? il considère que c'est la même et donc m'afficher à nouveau le code d’erreur ?
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pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 20:13
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VT.N a écrit:
Il a bien effacé les codes défaut après les avoir lus ? Sinon il reviendra.
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pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 19:56
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Un mécanisme reste un mécanisme, si il fonctionne encore correctement un nettoyage et c'est comme du neuf, enfin presque. Après certes si y'a des ronds à claqué changer le Turbo ne peut pas faire de mal sauf au porte monnaie ! Pour l'instant j'ai changé mon Capteur, manque plus qu'un Diag électroniq...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 18:06
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Bonsoir !!! Alors j'ai une petite nouvelle, donc je viens à peine de finir (j'ai commencé vers 12h00) il et 18h00 , Démonter la calandre, le pare-choc l'échangeur avec les colliers de merde, et j'ai enfin réussi à démonter le capteur de pression, j'ai mis le nouveau, par contre quand j'ai enlevé les...
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pierre-34
Posté: 11 Nov 2012, 12:39
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Verdict le patron directement me dit : C'est Votre Électrovanne de mise sous pression qui cause le problème, malheureusement faut changer le Turbo car l'électrovanne fait qu'une seul pièce avec le Turbo. Balance le nom de la concession, car c'est de l'escroquerie pure et simple. :merci: IL t'as pri...
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pierre-34
Posté: 09 Nov 2012, 20:22
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Merci beaucoup du lien, je ferais ça dimanche.
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pierre-34
Posté: 09 Nov 2012, 14:36
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il y a deux collier et il faut démonter ton parechoc, profit en pour bien nettoyer ton échangeur et vérifier si il y a pas de fuite, dommage que tu habite loin de chez moi je t'aurais donner un coup de main a nettoyer la géométrie variable Merci bien de la proposition, bah écoute si un jour je pass...
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pierre-34
Posté: 09 Nov 2012, 13:00
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j'ai déjà entendu parlé de ce produit mais je ne sais pas si ça fonctionne, pour moi la meilleur solution et de déposer et le turbo et le nettoyer avec du diluant cellulosique Je suis entièrement d'accord avec toi, rien ne vaut le démontage et nettoyage du Turbo manuellement, mais dans mon cas quan...
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pierre-34
Posté: 08 Nov 2012, 21:34
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Je viens d'acheter une bombe de Kent One Shot 45€ TTC avec frais de port inclus sur un site, voyons ce que cela va donné, si c'est juste ma GV qui et grippé sa va nettoyé déjà un peut le système
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pierre-34
Posté: 08 Nov 2012, 17:05
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Oui, quand le moteur vient d'être allumer chaud ou froid le sifflement n'est pas présent, faut enclencher la 1ère et commencer à rouler alors la le sifflement commence, mais j'ai remarquer cette après midi que quand je rétrograde pour freiner avec frein + frein moteur la vitesse inférieur et alors a...
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pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 22:40
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Ok, merci de ton avis oxidium57. Si c'est la N75 HS un Diag le détecte non ? Voici une vidéo que j'ai faite moteur à chaud en rentrant du travail Accélération jusqu'a 3200t/m je précise que à la fin de la vidéo on m'entend donné un coup d'accélérateur, par ce que arrivé à 3000, l'aiguille et retombe...
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pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 22:03
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Question peut-être con, mais degobiol parle de l'actuateur, une boule sur le Turbo, si je commande un Turbo neuf, y'auras cette boule sur le Turbo ou c'est encore moi qui tombe sur un type de Turbo très chère ?
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pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 21:49
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il doit parler de l'actuateur....la boule sur le turbo....... voila le prix d'un turbo en echange standart:1028€40 .....donc avec la main d'oeuvre + les divers fournitures...... sinon en neuf c'est 1715€30 juste le turbo...... sinon, apres si tu peux te passer de ta voiture quelque temps,tu peux en...
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pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 21:37
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VT.N a écrit:
Si c'est l'électrovanne pas besoin de changer le turbo.
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 21:33
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Ok merci bien pour votre aide, chez VW ils m'ont fait un devis de réparation, Je le dit pour degobiol, VT.N j'ai déjà du te le dire. Verdict le patron directement me dit : C'est Votre Électrovanne de mise sous pression qui cause le problème, malheureusement faut changer le Turbo car l'électrovanne f...
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pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 21:16
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Je vais essayé de changer ce foutu capteur, si le problème et réglé tant mieux sinon je vais voir pour un décrassage du turbo, J'ai vue des produits sur le net qui promette un bon décrassage et nettoyage du turbo, est-ce efficace ?
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pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 20:53
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Je viens d'écouter ta vidéo. On dirait que ta voiture a été décatalysée ! J'ai bien l'impression que ton turbo monte dans les tours "pour rien". Ça confirmerait une géométrie variable grippée. La phrase du "On dirait que ta voiture a été décatalysée!" me fait peur, qu'est-ce que...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 20:44
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Pour le sifflement, j'ai filmé avec mon iPhone heureusement le sifflement et assez net, on entend bien je vous laisse juger par vous même http://www.youtube.com/watch?v=jQN8YcN1_1U PS : Vidéo rendu non public accessible uniquement via le lien. Mettez la vidéo en HD et augmenter un peut le volume (si...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 20:12
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Merci de ta réponse rapide ;) Voici le Scan de la feuille du test électronique que m'a fait Naurauto. Je l'ai mis en pièce jointe du message. En gros j'ai 2 défaults : 4500 : Capt. tempé. liquide refroidissement coupure/court-circuit plus. 462D : Régulation pression suralimentation limite régulation...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
pierre-34
Posté: 07 Nov 2012, 10:11
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Bonjour, Sur ma G4 TDI 110 mon turbo ce coupe souvent en monté mais uniquement en 4ième et 5ième, je coupe le contact et rallume tous refonctionne, un amis qui travail a Roady ma dit en voyant ma voiture ton turbo n'a pas l'air HS je dirais que c'est ton Capteur de Pression, donc j'ai acheter le cap...
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