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Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Basis - 1998 - La fin
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Posté: 23 Déc 2016, 02:16
Réponses: 0 425
C’est la fin d’une belle aventure après 6 ans de fidèles services. Le soleil de décembre se couche sur la Golf. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2016/12/23/2016_12_23_02_13_07_IMG_20161218_160922_.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2016/12/23/2016_12_23_02_13_45_IMG_20161218_160907_.jpg Re...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Perte de puissance aléatoire 1.6 SR
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Posté: 11 Déc 2016, 07:06
Réponses: 4 1043
Bonjour esquimeau, Le défaut de la sonde lambda dans vagcom ne signifie pas forcément que la sonde est défectueuse. Ça peut aussi être une mesure correcte d’un mélange incorrect (trop riche ou trop pauvre). Peut-être as-tu le capteur G28 qui est cassé ? Il est possible de le tester en mesurant sa ré...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
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Posté: 26 Mar 2015, 21:17
Réponses: 793 34029
Joli travail tchoucki. C’est lourd de s’attaquer aux portes, quand ça marche on est bien content malgré le temps que ça a pris :D Pour les switch, la prochaine fois que je démonte mes portes avants je vais les remplacer par des OMRON D2HW-BR261H http://www.digikey.com/product-search/en?x=0&y=0&a...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Fuite courant dans golf 4 TDI 110
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Posté: 21 Mar 2015, 00:55
Réponses: 6 5967
Salut Télécharge ce pdf : vwts.ru/electro/wd_g4_00.pdf Ensuite tu vas à la page 34 ( Power Distribution Circuit (1 of 3) ) Tu trouves le fusible 176 en haut du schéma, tu suis le fil rouge qui descend et qui devient « red 30 » et tu vois qu’il est connecté à plusieurs choses au travers de 10 fusible...
Accessoires Intérieurs Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!
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Posté: 21 Oct 2014, 18:10
Réponses: 134 29758
Et un de plus + 1 : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2014/10/21/2014_10_21_19_06_48_ressort.png Quelques spécifications :lol: Référence VW : 1J0 881 245 Masse : 157g Longueur totale : 257mm Diamètre : 17.85mm Diamètre sur gaine plastique : 19.25mm Diamètre fil : 3.5mm Longueur partie ressort : 1...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV]GTI VR6 vers US de TahitiVR6-Besoin de conseils
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Posté: 13 Oct 2014, 12:29
Réponses: 187 31082
Salut TahitiVR6 Très beau moteur, et bravo pour ton garage et tes posts très détaillés et ton coté méthodique, c’est très agréable à lire, y’en a pas beaucoup comme toi. Bon j’espère que c’est pas encore trop tard, mais voici quelques réponses à tes questions et quelques suggestions pour les tests. ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Accoups violents à chaud suite à service
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Posté: 08 Mai 2011, 22:20
Réponses: 3 1976
Bonsoir Alors voila les problèmes c'est finit ! Reste à confirmer en roulant encore quelques jours mais je suis optimiste car j'ai déjà fait un jour de route sans problèmes. Le problème était très simple, juste un câble de bougie mal rebranché !! Merci le service ! Ce weekend, je me suis motivé, j'a...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Accoups violents à chaud suite à service
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Posté: 06 Mai 2011, 00:45
Réponses: 3 1976
Merci pour la suggestion estael, je vais certainement la changer ! Hier en allant au boulot j'avançais tellement plus que j'ai appelé le tcs, le dépanneur à trouvé que les durites entre le moteur et le servofrein étaient les deux fendue, des deux cotés de la soupape suspendue en l'air. Il a réparé ç...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Accoups violents à chaud suite à service
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Posté: 03 Mai 2011, 19:14
Réponses: 3 1976
Bonjour Voilà deux semaines que j'ai un petit problèmes avec ma golf 4 1.6 de 1999 qui n'a que 107'000 km, juste après le service des 100'000. Service fait : Bougies Filtre à huile Filtre à air Filtre intérieur Changement d'huiles diverses et mise à niveaux des liquides Additif dans le réservoir (pl...
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