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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
pinpoy33
Posté: 13 Nov 2022, 22:01
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j'ai fais ton test ca réagi pas je veux dire quand je met mon multimètre en continuité je touche mes deux embout du multimètre ca fait un bruit , quand je met un pin a la masse batterie et les deux pin ca fait aucun bruit !
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pinpoy33
Posté: 13 Nov 2022, 21:49
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elle est neuve tu est sure que c'est le bonne valeur de référence ?
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pinpoy33
Posté: 13 Nov 2022, 14:15
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les valeurs sont bonnes ?
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pinpoy33
Posté: 13 Nov 2022, 09:52
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pinpoy33
Posté: 12 Nov 2022, 18:44
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bon j'ai fais les 3 moteur éteint et connectique enlevée : n18 (celle de gauche) : 15 ohm n249 ( milieu ) : 33 ohm n75 ( celle de droite ) : 15.3 ohm
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pinpoy33
Posté: 12 Nov 2022, 12:59
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moteur en marche ou juste contact allumé ?
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pinpoy33
Posté: 12 Nov 2022, 12:32
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test de la n 18 a l'ohmetre comment faire ?stp
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pinpoy33
Posté: 12 Nov 2022, 12:08
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Que veut dire le chiffre 1420 ou 1470 apres le mot edc15+ ?
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pinpoy33
Posté: 12 Nov 2022, 12:06
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https://www.ebay.fr/itm/153679349384?hash=item23c800c688:g:vJ8AAOSwVjheSIp3&amdata=enc%3AAQAHAAAAoOLI%2FL0f2qUO0%2BbgVwR3rMklUFvoHkacOkoBzjPfydD5g1BYtg%2FNGD4tVdVyIV3M8F5Pce%2B%2FHAivbaz6y5tQ07xMpJvEcIp9P1pYz6ss8wmqWe%2F%2BZLV%2FkoL%2FixHeKXyyqGtkJjkQWF6n%2BMWdzjLTdCFpDthMweM%2Fye7ML5X1UMtzXHESj...
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pinpoy33
Posté: 12 Nov 2022, 12:03
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oui ca peut être un composant interne avec les vibrations dessoudé ou cours jus
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 22:57
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 22:48
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ok pour les pins il faut carrément un outil car il sont emboité a l'intérieur faut enlever une bague et tout je pense pas que ca se casse comme ca
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 22:38
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ouai je sais j'aurais juste par curiosité aimé savoir si ca venait du calculo !
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 21:48
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a quoi sert la durite de dépression qui va dans le filtre a air ?
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 21:37
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ras coté n75 on dirait que c'est comme neuf
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 19:32
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Non aucune bougie , je suis entrain de démonter je te dirais !
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 17:47
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a savoir si le calculo a pas etait trafiqué ? comment le savoir ?
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 15:20
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oui je veux bien mais pourquoi j'aurais des erreurs sur une option que j'ai pas j359 j 360 préchauffage liquide refroidissement
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 10:25
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Oui comment verifier un tel faisceau avec un multimetre ?
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 10:23
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ah oui parcontre je me souviens d'une chose peut etre importante , quand j'ai acheté la voiture le propriétaire précédant avait installé un kit de radar de recul ( pas d'origine je pense ) donc quand je met la marche arriere un bip sonore s'enclenche et le bip bip de recul ensuite ! il me semble de ...
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 10:08
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le voyant prechauffage car moi j'ai pas de voyant forme moteur orange
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pinpoy33
Posté: 11 Nov 2022, 09:55
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je viens de regarder le capteur débitmètre a 5 broche et mon connecteur faisceau 4 broches mais je ne vois riens d'anormal ? juste un petit bout de plastique cassé sur le pin ou rien est branché ... De quelle voyant tu parles pour le débitmètre ? merci
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pinpoy33
Posté: 10 Nov 2022, 22:43
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Quelqu'un as un schema electrique ? svp ^^
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pinpoy33
Posté: 10 Nov 2022, 19:46
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le calorstat je compte le changer lors de la distribution l'année prochaine !
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pinpoy33
Posté: 10 Nov 2022, 19:13
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avec les vibrations il peut y avoir des point d'usure sur le faisceau mais ce que est louche c'est que c'est complètement aléatoire le mode safe avec coupure de turbo , par exemple dernièrement j'ai fait 350 km sans arrêt j'ai pas tapé dedans mais au démarrage en partant a froid au bout d'un kilomèt...
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