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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6L 16V de TONY - [ LIVRAISON DEMAIN MATIN !!! ]
PiTou
Posté: 16 Avr 2009, 08:57
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faudrait que je vois à refaire les poignées moi aussi et c'est vrai qu'en noir ça peut trancher aussi avec mon gris...
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PiTou
Posté: 16 Avr 2009, 08:50
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Oui tu verras bien
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PiTou
Posté: 16 Avr 2009, 08:45
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Ou alors du noir brillant avec du vernis matte...
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PiTou
Posté: 16 Avr 2009, 08:44
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en noir brillant
mieux vaut prendre du noir matte
Enfin c'est mon avis...
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PiTou
Posté: 16 Avr 2009, 05:51
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Super, reste plus que l'avant
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 20:01
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bein oui mais je peux meme pas biper comme je suis en mobicarte
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 20:00
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ouè il me restera plus qu'a découper les plaques, les pliers, les percer et les fixer
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:50
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:46
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les coudes silicones. je les ai achetés chez ADN tuning
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:34
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chrisspartan117 a écrit:
okok tu m'étonne autant faire sa du premier coups même si cela prend plus de temps.
c'est qu'avec la one maintenant tu va avoir plus de taf encore
mais bon sa en vaut la peine
J'ai deja tous mes patrons en cartons qui sont pret
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:32
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ça ne ce calcul pas le déport, ça se mesure et pi aprés la valeur de l'ET est inscrite à l'intérieur de la jante. Ensuite par exemple si tu as un ET de 35 et que tu rajoute une cale de 10mm ton ET va passer à 25mm Si tu as une jante en ET45 et que tu rajoutes une cale de 20mm ça va passer en ET25mm ...
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:25
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Vinslard a écrit:
Tout ça à cause des anglais qui sont pas préssé d'envoyer des pièces
Ralala en tout cas c'est deja bien de les avoir reçu
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:21
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Ah bein enfin
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:15
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chrisspartan117 a écrit:
et dit moi tu n'as pas fait la boite ou arrive ton écope d'air maison nan
Non pas encore, j'ai pas encore trouvé les plaques qu'il me faut, j'attends de trouver le bon plan car j'ai vraiment pas envie de mettre cher là dedans !
Surtout avec le projet de la One qui arrive...
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 19:13
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Mais bon c'est que de la théorie... je dois bientot voir Rik donc je vais essayer si ça passe en 20mm... sinon j'acheterai des 16mm en ce que je trouverai...
Mais bon je ne suis pas pressé, la semaine prochaine je commande les filetés pour la One...
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:57
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le filetage est de 40mm et il me semble que ça dépasse de 15mm derriere mes cales actuelles qui sont de 10mm et il faut qu'il y ai au moins 5 filets de pris dans le moyeux pour que ça tienne correctement soit environ 8-10mm
Donc téhoriquement il me faudrait maximum des cales de 17mm.
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:50
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:49
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non ET c'est le déport de la jante, plus l'ET est petit plus la jante ressort !
OUè mais comme je dis je veux mettre la largeur maximal que je puisse mettre avec mes vis actuelles.
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:33
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Sur la voiture de Rik ça ne frotte pas vraiment, il y a pas de trace énorme sur le pneu...
aprés tout dépend de la conduite c'est sure
J'y pense jamais à ça
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:23
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Mais non biker y a aps de souci
Tout est légal, il faut juste que la jante ne sorte pas de l'aile.
Aprés la taille de la cale ça dépend du déport que tu as d'origine sur les jantes !
Moi je suis en ET45 donc j'ai de la marge encore !
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:18
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:14
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Oui c'est pour faire ressortir plus les jantes
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:07
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OUè mais les combinés non pas tant de débattement que ça donc ça va ^^
ça frotte vraiment en cas extreme.
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 18:02
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non ça touche pas t'inquiete
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PiTou
Posté: 15 Avr 2009, 17:54
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les BBS sont juste magnifiques
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