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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Probleme] tdi 150 claquement
polor1
Posté: 10 Sep 2011, 14:37
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oui, mais pas un bouchon comme sur les btl de COKe :lol: un bout cylindrique d'environ 7mm de diam. pour obturer le trou :roll: qui est certi en usine lors du montage des moteurs. ;) car les 2 axes basculeur sont les mêmes, sauf que sur celui de droite il y a une sorte de bouchon pour que l'huile re...
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polor1
Posté: 09 Sep 2011, 20:18
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un peu de news :roll: donc je récupère peut etre ma golf lundi dans la journée.... :D en priant le bon dieu qu'il ait bien trouvé mon probleme :prier: :prier: :prier: car ca va me couter que quelques heures de MO et zero pieces a changer si tout vas bien :P j'explique, il a pris les compressions, et...
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polor1
Posté: 06 Sep 2011, 15:34
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alors cet apres midi j'ai fait le tour de mes connaissances :nikel: j'explique, 2 potes garagiste :heu: le 1er qui me disait que pour lui ca venait du haut moteur :roll: et le 2eme un agent de la marque au losange...qui s'y connait vraiment bien en mécanique, il a l'oreille... 8) si vous voyez ce qu...
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polor1
Posté: 05 Sep 2011, 19:55
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tout est remonté :D là je laisse secher le joint du carter, demain je lui met l'huile (5w30). :roll: puis apres on verra bien, mon pote mécano m'a parlé de la possibilité d'une soupape grippée aussi, vu que le bruit viens + du haut que du bas....mais bon là je suis a 2 doigt de lui mettre le feu :( ;)
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polor1
Posté: 04 Sep 2011, 17:19
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ok, merci a vous 2 c'est juste pour la sortir du garage, je compte plus rouler avec de peur d'abimer encore + en attendant de savoir ce que je vais faire.....
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polor1
Posté: 04 Sep 2011, 16:50
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Storky a écrit:
a cause des traces de chauffe bleue???........... mais bon des fois vaut mieux un moteur d occase complet
c'est exactement ce qu'il m'a dit donc en attendant son passage pour voir en vrai, quelqu'un aurait le couple de serrage des chapeaux de bielles, pour remonter...
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polor1
Posté: 04 Sep 2011, 16:29
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pour la date c'est ma fille qui n'arrete pas de tripoter l'apn :roll: pour le doigt, beh j'ai mal :cry: :cry: ouais mes coussinets sont pas mal pour 129mkm :D au moins ca :roll: mais bon j'ai envoyé les tofs a mon pote, et là je viens de passer 15mn au tel avec lui. :cry: pour lui mon vilo est cuit,...
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polor1
Posté: 04 Sep 2011, 15:42
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alors 1 chapeau demonté. j'ai regardé avant si y avait du jeu, donc un leger jeu lateral mais tres leger ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/09/04/2011_09_04_16_37_02_IMGP5884-800.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/09/04/2011_09_04_16_38_29_IMGP5883-800.jpg http://www.golfiv.fr/u...
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polor1
Posté: 04 Sep 2011, 10:26
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bjr, apparement j'ai pas de soucis en haut, d'apres mon pote bien sûr... :roll: par contre je n'avais pas de fumée, juste ce bruit à partir de 2200Trs/mn et perte de puissance. pour le jeu, j'ai pas encore regardé :roll: car je viens d'allé voir justement et je laisse égouté jusqu'a 15h aprés j'irai...
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polor1
Posté: 03 Sep 2011, 20:09
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 de polor1
polor1
Posté: 03 Sep 2011, 18:30
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polor1
Posté: 03 Sep 2011, 18:14
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on va vite etre fixé, car carter déposé,cache aussi....je laisse égouté toute la nuit et je regarde demain par contre j'ai pas de joint de carter y avait une trace legere d'un espece de silicone blanc....
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polor1
Posté: 03 Sep 2011, 16:17
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je me lance... d'abord vidange puis mise sur cale :roll: apres j'ouvre le carter, puis je démonterai les chapeaux pour voir la tète des coussinets :x une fois fait, je vous mettrai des photos. par contre pour la suite , je vais tout mettre sur mon topic. :roll: puis si la ' panne ' viens bien de là ...
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polor1
Posté: 03 Sep 2011, 10:09
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alors du nouveau.............. :cry: d'apres mon pote (ex chef d'atelier VW/audi ) pour lui c'est les coussinets et voire même le vilo... :cry: et donc dans la foulé mon volant+embrayage...car volant fait un peu de bruit :tantpis: apres son diagnostic on a regardé le carnet d'entretien tenu par l'an...
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polor1
Posté: 30 Aoû 2011, 21:27
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bon alors du nouveau..... :roll: turbo remonté, tout en place et toujours ce bruit :x et là je viens de testé un peu avec ma femme au volant et moi la tete sous le capot (je precise voiture sur chandelle :lol: ) donc en actionnant un peu la tirette de vanne egr mon bruit disparait au ralentit :roll:...
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polor1
Posté: 25 Aoû 2011, 20:18
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Comment tu peu avoir un jeu au turbo coter admission et pas coter echappement?? beh je sais pas... coté pot il bouge presque pas, et coté froid il a un tres leger jeu, mais plus que coté pot... :roll: j'ai ouvert le cache culbu, et pour moi, tout vas bien, j'ai meme enlever les 'poussoirs' (je sais...
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polor1
Posté: 25 Aoû 2011, 16:01
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ok, je te remerci me reste plus qu'a le commander et trouver d'ou viens mon probleme
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polor1
Posté: 25 Aoû 2011, 15:14
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exact c'est la 9 t'aurai pas la ref par hasard..? deja merci beaucoup
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polor1
Posté: 25 Aoû 2011, 06:54
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bizz a écrit:
ETKA man !!
j'aurai ete sur mon ordi , je te les aurai filé mais la sur mon portable j'ai pas ..
merci quand même
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polor1
Posté: 24 Aoû 2011, 23:27
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je viens juste de finir de le telecharger... :roll: toute facon je stagne pour l'instant :x j'attend l'avis de mon pote (ancien chef d'atelier VW) pour savoir si j'ouvre le turbo ou pas :roll: il faut que je l'ai réparer pour le 10 septembre car j'attaque une formation sur marseille pour mon nouveau...
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polor1
Posté: 24 Aoû 2011, 06:46
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ca aurait pu, mais j'ai pas les vibrations.... au premier coup d'oeil mes poussoirs ont l'air bien, et mon arbre ne ma pas choqué quand j'avais ouvert pour verifié le faisceau des injecteurs.
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polor1
Posté: 23 Aoû 2011, 20:51
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petite précision, lorsque j'essaye de dépasser 3000trs/mn j'ai le bruit, perte de puissance,genre étouffement du moteur, mais surtout j'ai remarqué que 2 ou 3 fois l'aiguille du compteur tombe a 0 puis quand je lache et redescend a 2500trs/mn l'aiguille du compteur reprend son boulot. voilà si quelq...
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polor1
Posté: 22 Aoû 2011, 16:32
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bonjour, a tous. :) j'ai un soucis avec ma golf 4 tdi 150 de 2002. a froid tourne nikel ( a part volant bi masse...). a chaud (90°) elle tire a peu pres bien jusqu'a 2000-2400 trs/mn puis apres s'éssouffle et claque comme un tracteur... apres a l'arret moteur chaud au ralentit elle tourne bien mais ...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: [AUDIO] Nos autoradios
polor1
Posté: 02 Jan 2009, 21:49
Réponses: 371 Vus: 103807
vraiment bien beau
juste dommage que l'affichage du centre ne soit pas en bleu...t'as moyen de changer la couleur ?
car si c'est faisable il me brancherai bien pour en mettre un dans la mienne
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Meister
polor1
Posté: 23 Nov 2008, 20:59
Réponses: 2466 Vus: 139685
la difference entre 2 regions :hallu: moi au moment ou tu as pris les photos, j'étais dehors en T-shirt a faire les niveaux de ma voisine :roll: euh, de sa Golf..... :twisted: a voir tout ton post, je me languis de voir le resultat de ta golf une fois l'hiver passé :roll: bon courage :wink:
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